安さにつられて失敗覚悟で購入、ナンバー灯は、ボルト穴の中央間が測ったら26.5センチだったので、アマゾンで899円のever motorという聞いたことのないメーカーのものが、ちょうどボルトの中央間が26.5センチと載ってあったため購入、ピッタリだったので、後ろのコードの出口を防水加工したあと、自己融着テープで巻いて穴を通し、純正ナンバー灯のカプラーを切って、ギボシでつないで本体側のカプラーと接続、ちゃんと点灯しましたが、耐久性は不明です。ただ、このやり方なら、また同じものを買ってきてつければいいだけなのでＯKです。
リフレクターは、アクティブのものが小さめでカッコ良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レーシーな見た目を向上させる為に装着。
この手の部品は質の悪い物だと加工が必要だったり、隙間が空いて水が侵入してきたり、すぐに割れてしまったりする物ですが、さすが一流メーカーだけにクオリティ素晴らしいです。
ZX-12Rはタンデムシートの下にECUが入っているので、フェンダーレスキットにするとフィット感も気になるところですが問題ありませんでした。
車載工具もシート下に収納していますが、しっかりした作りで耐久性が高そうなので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
「ＺＸ?６Ｒフェンダーレス」と検索したら、アクティブ製フェンダーレスキット装着率が多く、取付け方法や取付け後のイメージ画等の情報量も多かったので、アクティブ製フェンダーレスキットを選びました。それ以外にも、サイドステー部分に「アクティブロゴのレーザー刻印」がお気に入りです。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
純正フェンダーも嫌いではなかったのですが、リアスタイルの見た目・インパクトが凄くよくなり、取付け後、ニタニタが止まりませんでした。また材質もアルミなので非常に軽いです。またアクティブ製フェンダーレスキットにはリフレクター（反射板）が付属されていません。リフレクター（反射板）が無いと公道を走行する事が出来ないので別途購入が必要です。
またアクティブ製フェンダーレスキットは、２０２１年新基準に対応したフェンダーレスキットになりますので安心です。
●２０２１年新基準とは・・・国土交通省は２０２１年３月９日、自動車のナンバープレートの表示に係わる新基準適用を２０２１年１０月１日から適用する事を発表しました。２０２１年１０月１日から適用する新基準の内容は、ナンバープレートの取付け向き「上下向き　上向き４０°から下向き１５°」と左右向き「左右０°」となります。また規格外のボルトキャップやフレームの取付けも不可です。

【取付けに関して】
配線コネクター（左右ウインカー・ナンバー灯）を外します。次に排気デバイスを外し（ワイヤーは外さない事）、傷がつかないようにウエス等で養生しておきます。車体側のボルトを緩め純正フェンダーを外します。注意として純正フェンダーを外す際、うっかり落として破損させないように！です。外した純正フェンダーから左右ウインカーを外し、ウインカーステーに移植します。その後、サイドステーを仮組みし車体に取付け、各ステーのバランスを取りながら締結していきます。配線を通した所に防水の為、付属のゴムシートを脱脂してから貼りつけますが、付属のゴムシートでは頼りない感じがしますが、雨天時には出来る限り乗らない予定なので「よし！」としておきます。最後に左右ウインカー・ナンバー灯の作動確認を行うのですが、排気デバイスを元に戻してから確認しないと、誤動作と察して警告灯が点灯してしまいます。必ず排気デバイスを元に戻してからの作動確認を行いましょう。作業時間は楽しみながら２時間程度でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナンバー灯と電源接続のコネクタが付属しており、取付が楽。
形もシンプルで良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一般的なフェンダーレスだと素っ気ないスチール製が多いのですが、何と言ってもアルミ製のメカメカしいデザインが気に入つてます。
ただ取り付け途中で気が付いたのですが、設計が純正ウィンカー前提のため、社外品ウィンカーだとナンバープレートに隠れてしまうため、エクステンションが必須です。
配線穴も下から素通しなのでウレタンフォームで塞ぎました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リヤ周りがスッキリとした見た目になって満足。

アクティブ製品と悩みましたが、ノーマルのステー利用に伴ってシートロックの鍵蓋も付け替える必要も無いハリケーン製品にしました。

LEDのナンバー灯が両面テープ貼り付けなのがちょっと不安&リフレクター付きのハリケーン製ナンバープレートステーがセットなら素晴らしい商品だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Rに装着です。

WRはカチ上がったテールデザインが特徴的ですが、
そんなリア周りをより際立たせたいが為のフェンダーレス化です。

結果、より一層レーシーさ増し増しで満足です。
もちろん、泥ハネも増し増しですので、完全なる見た目重視。

本製品は、別途買い足しが必要な事が大半のフェンダーレスキットにあってリフレクターが最初から付属しており、純正ウィンカーをそのまま残してナンバー灯とのバランスも良い、とてもコスパに優れる一品であると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感、デザインが大変良いです。作業はよく調べて行った方が良いです。エラーが出ると販売店に持ち込みとなります。必ずバッテリーを遮断の上、作業が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とても品質が良くリアがスッキリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どうにもノーマルの尻尾が気にくわなくて納車前に購入し、納車日に装着。ノーマルの長いフェンダーいる？

キリッと締まった尻になり大満足です。
デイトナ独特の形状も個人的には◎。材質も鉄で質実剛健な感じで○。説明書も分かりやすかった○。梱包も部品毎にされており○。
ただナンバー灯の配線をフレームに這わせて隠そうとしたら、付属品では微妙に長さが足りなかった…
なので延長コードを作成しました。そこだけが不満と言えば不満△。
後はウィンカーかな… フェンダーレスキットの良さを殺してる気がする

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。