コスパ重視で考えてるなら良い商品じゃないでしょうか。
ナンバー灯のカプラーも付属してますし穴のちりも良く取り付け作業時間は15~30分程度で終わりました。
塗装は剥がれやすいので作業の際はぶつけたりしないように注意してください。
まだ商品説明でもありますようにナンバープレートホルダーは付属しませんので、別途購入してください、要らない方はこの商品のみの購入でフェンダーレス化は済みます。

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配線加工が必要ですが長さはちょうどいいです
デザイン質感は流石のヨシムラ
ロングテール、ウインカー、テールランプも交換される方は一緒にやられた方が楽だと思いました

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【使用状況を教えてください】
フェンダーレスにしてスッキリまとまりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感も良く思った通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
スッキリしていて見た目が良いです。
【付属品はついていましたか？】
全てはいっていました。
【期待外れな点はありましたか？】
ナンバーを取り付ける際後ろのネジが皿ネジなのですが少し膨らんでナンバーがついています。間にクッションを入れた方が良いです。

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他のフェンダーレスキットはだいたいがアルミ板を曲げたものの中、こちらの商品はかなり凝ったデザインでよいです。価格的にも他の商品とそこまで変わらないのでオススメできます。取り付けは、ノーマルフェンダーを外すまでが大変なのと、ナンバー灯の配線加工が必要なことがネガな部分でしょうか。ナンバー灯の配線は、メインハーネス側と取り付け部分を同じ部品に変えるとよいです。配線加工したことがあれば簡単です。ノーマルフェンダー取り外しから、フェンダーレス取り付けまでで所要時間は約一時間半でした。

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素人ですがカワサキKLX230SMのリアフェンダーレス化にチャレンジしました。
多種多様なタイプがありましたが、コスパに優れ、フェンダーを一番短くできるキッドだと思います。
ランプの色もスモークでボディの黒とマッティングします。
素人ながら取り外し、取り付け含め５０分くらいで、YouTubeにも投稿が多く簡単です。
今後使ってみて、雨の日どれだけしぶきが飛ぶか、ランプにしぶきが掛かり、防水性が良いか確認が必要です。

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デザイン上不要な泥除けを外して本来の在るべき姿に！
雨の日乗らんし！

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さりげなくヨシムラの抜き文字があり高級感と所有感が満たされますw
リア周りがスッキリしてリアタイヤの存在感増し増しで迫力が出ました

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フェンダーレスキットは色んなメーカーで悩みましたが、POSH製にして良かったと思います

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新法規のナンバー角度に対応しているようです。
ナンバー灯の配線も純正同様のカプラーで接続に問題ありません。
車体への取り付けは、車体側と製品の間の4個のスペーサーをそれぞれ4本のボルトで車体下側から挟み込むのに少し手間取ったくらい。
私はアクティブのナンバーサイドウィンカーコンパクトを着けたかったので、ノーマルウィンカー用のステーが別体になっているのが購入時のポイントでした。

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材質が鉄のため重いです、アルミ素材で軽量化して欲しい。

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