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フェンダーレスキットのインプレッション (全 481 件中 301 - 310 件)

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く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスとLEDナンバー灯にしたかったのでこちら商品を購入しました。
取り付けは簡単です。取り扱い説明書にも分かりやすく書いてあります。
純正の反射板を流用するので社外のリフレクターも買う必要もありません。
取り付け後、雨の時も走りましたが、全く問題もありません。泥跳ねはリアテールぐらいの高さまでは跳ねますが、ライダーに直接、泥が跳ねることはないですね。
LED灯も8発、とても明るく光り、カッコいいです。フェンダーレスキッドの中では高額ですが、オススメしますね。

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投稿日付: 2015/09/06 14:08
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ふちゃさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★

全体的には満足です。
結構FRPも厚めでしっかりしていると思います。
ナンバープレートの角度も良い感じだと思います。
塗装は、必要だと思いますが、艶消しブラックで塗装するとまわりに馴染んでいて良いと思います。
一つ不満があるとすれば、ナンバープレートの取り付ける際に使用するボルト穴が左右で位置が若干ずれているようで、ナンバーを取り付けると若干斜めになっている気がしました。
しかし、穴をヤスリで拡大してしまえば良いだけなのでそこまで問題ないと思います。

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投稿日付: 2015/09/03 09:19

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driving safelyさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB1000R )

利用車種: CB1000R (-2017)

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスにしたくて購入
見た目はすっきりしました
細部の作り込みは甘いです
レッドバロンにて取り付けを依頼しましたが、ネジが短かったり少し苦労されたようです

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投稿日付: 2015/09/02 11:15
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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 デザイン、ウインカーやナンバープレートホルダー、反射板などの周辺パーツの多さ
【実際に使用してみてどうでしたか?】 コンパクトでありながら視認性も申し分なく非常に精悍にテールが引き締まりました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 取り付けの為のベースをフレームにステーで作る所がちょっと面倒。ベースさえできてしまえば穴あけや配線などは簡単に出来る仕様になっている。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 なかなか既存のフレーム穴を流用して直に取り付けることが可能であることは少ないと思うので取り付け用のベースをきっちり作ること。
【期待外れだった点はありますか?】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 耐久性が何とも言えないので補修部品は長く継続して出して欲しい。
【比較した商品はありますか?】 DRCのEDテール

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投稿日付: 2015/07/04 19:44
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えむひろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CBR650F )

利用車種: CBR650F

4.0/5

★★★★★

ノーマルの長いフェンダーが個人的には好きになれず、
多少の機能性は犠牲にして、フェンダーレスにしました。
アクティブとハリケーンどちらか迷いましたが、
ウィンカーの位置と値段でハリケーンにしました。
交換作業は比較的簡単な方だと思います。
見た目はリアがスッキリして満足です。
製品については、ナンバー灯にカバーがなく、後ろから丸見えです。
ちょっとカッコ悪いのと、明るすぎるので、カバーを自作しました。
この辺が、他社との値段の差でしょうか。

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投稿日付: 2015/06/10 22:38
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みっちーさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

パーツは簡単なものが入っている程度で取付の理解はすぐできます。作業時間は15分程度。同封の取付の写真が
よくわからなく金具の向きに若干戸惑いが・・
あとリフレクターが別売りでうっかり忘れるところでした。取付後は普通に自然な感じで悪くないです。

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投稿日付: 2015/06/07 15:27
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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

4.0/5

★★★★★

専用品なので、違和感なく装着できました。
車検対応ということで、ナンバープレートの角度も絶妙です。
説明書の記載がわかりにくいように思いましたが、一時間程度で取り付けできました。

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投稿日付: 2015/06/01 12:54

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

いろいろ迷いましたが値段や形状を考えてACTIVEアクティブ フェンダーレスキットにしました。
リア周りがスッキリしていいです。
部品だけ見たら1万円以上するので高いようにも思います。

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投稿日付: 2015/05/15 20:55

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garyuさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: ZX-6R

4.0/5

★★★★★

形やデザインはとても満足しており、シンプルかつ格好よくなりました!
数社のメーカーからいろんなタイプのフェンダーレスキットが出ている中から、自分の理想の形のクレバーウルフ製のものに決めました♪

【何が購入の決め手になりましたか?】
○シンプル・デザイン・リアフェンダーと同ブランド

【実際に使用してみてどうでしたか?】
○とても満足♪

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】○説明書は初心者の方にはちょっと悩む所があると思います。
まぁいじり好き(DIY好き)やご自身で整備をされる方なら大丈夫です♪簡単です♪
それも楽しかったり(*^_^*)
 
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
○ウィンカーの取り付けにはゴム部分にシリコンスプレーを軽く吹き、滑り易くすると取付しやすい

【期待外れだった点はありますか?】
○当りはずれか、FRP製ゆえか分かりませんが、細かなところに線傷(表面パテ仕上げの時に付いたものだと思う)が深くついていたり、最終のクリア仕上げがいまいちで、艶がある所や無い所があり仕上げ方が残念でした。
○ちなみに私は、14年式のZX-6rに乗っており、リア周りは艶消しのブラックなので、自分で塗装をし直してから装着しました。
また、純正のナンバープレートカバーは厚みがあるために、そのままでは浮いてしまい付けれません。
これは、ナンバープレートカバー側上部の厚みを削り加工してフィットさせ取り付けました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 FRP製ですので、仕上げ方をもう少し丁寧にお願いしたいです。ポン付け出来るように・・。
あと、クレバーウルフさんですから、カーボン製があれば最高です!

【比較した商品はありますか?】
○他社から出ているフェンダーレスキット全部

【その他】
○個体差かもしれないのでポン付けでもいける場合があるかもですが、割り切れる人や加工技術がある人は特に問題ないでしょう!そのような方には特におすすめできます♪

総評してデザインは一番好きな形でしたし、強度的には問題ないので、とても満足しています♪♪
あっ!勿論ですが雨の日は覚悟が必要です((+_+))

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/13 21:21

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ナカDさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

ZX-6Rの15年式に取り付けました!

取り付けに関しては、ほぼ素人というのもあるのですが、サイドカウルやシート等を外してからでないとテールカウルが外れないので、慣れない作業でとても苦労しました。説明書も分かりにくいですし…
また、ある程度の工具が揃っていないとネジの取り外しにも少し苦労すると思います。

ですが、素人の僕でもできたので、作業に慣れている方でしたら問題はないと思います!

取り付け後の感想としては、かなりかっこいいです!!
車体とのバランスもいいですし、フェンダーレスになった事でリアタイヤも大きく見え迫力が出ました!笑
取り付けは大変だったのですが、フェンダーレスの自分のバイクを見て疲れが吹き飛びました!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/30 18:24
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