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MotoCrazy:モトクレイジー

ユーザーによる MotoCrazy:モトクレイジー のブランド評価

DUCATI、MVアグスタ用のパーツを メインにラインナップ。その製品ワークスマシンを彷彿とさせる高いクオリティを誇っています。

総合評価: 4.3 /総合評価204件 (詳細インプレ数:201件)
買ってよかった/最高:
100
おおむね期待通り:
75
普通/可もなく不可もない:
24
もう少し/残念:
5
お話にならない:
0

MotoCrazy:モトクレイジーのフェンダーレスキットのインプレッション (全 50 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: 899Panigale [パニガーレ] | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

この商品の良い所は二つあります。
・リアビューがスッキリして格好いいです。
・サーキットで簡単にナンバーを外せます。

取り付けは取説を見れば普通に出来ます。
工具があれば特に難しいところは無いと思います。
作りもしっかりしていて、バリもなく良いですね。

締め付けが弱くネジがなくなったことがあるのですが、MotoCrazyにメールしたところ、非常に迅速かつ柔軟に対応してくれました。
アフターフォローがしっかりしているのは、ポイントが高いです。

ただ自分としては、もう少しカチ上げ具合がゆるくても良かったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/13 23:07

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けーさんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER1200 [モンスター] )

5.0/5

★★★★★

フェンダーレスに好き嫌いが分かれると思いますが、個人的には純正のナンバー位置よりこちらの方が好みのため購入しました。リヤまわりがすっきりし、タイヤの太さが強調されて気に入っています。取り付けも特に難しくはなく、割と簡単に出来ました。

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投稿日付: 2015/05/06 23:57

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前夜祭男さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: S1000RR

3.0/5

★★★★★

注意点
・純正ライセンスランプの配線の切断が必要
・純正ゴムブッシュの移設が必要
・ライセンスランプ、ウィンカーの配線を通す穴が結構シビア
・トルクスなど、ある程度の工具が必要

デザインがとても良い。配線がそこそこ面倒。

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投稿日付: 2015/04/30 14:33

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r1shuujiさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: MONSTER S4R testastretta | 200DUKE [デューク] | MONSTER1100EVO )

5.0/5

★★★★★

モンスターEVOに装着しました。

じつは、以前にもS4RSでモトクレイジーさんのフェンダーレスキットを購入したのですが、とても高品位の製品でたいへん好感が持てました。

で、今回は1100EVO用にM1100のを購入して取り付けました。

パーツリストでは排気デバイス稼働用モーターが固定押される側のパーツ番号が1100EVOとM1100では異なるので、正直少々不安でしたが・・・

ところが、心配は杞憂に終わり画像の様にバッチリ装着出来ました♪
ただし、部品点数が結構ある上に片手で部品を支えて取り付けるには正直たいへんです!
誰かにお手伝いしていただくと、スムーズに作業ができるのですが・・・(苦笑)

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投稿日付: 2015/03/20 19:36
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でごさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

いろいろ調べましたが、ナンバープレート、ウィンカー、テールランプの位置が一番カッコイイと思います。だからか、高い!でも一回装着すればチョコチョコ変えるもんでもないので、割り切って奮発。作りもしっかりしていて安心。ただ、とってつけた様なナンバー灯がださい。

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投稿日付: 2015/01/11 15:08

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kjさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

非常に簡単に取り付け出来ます!

ノーマルのフェンダーを外す方が難しく感じました。
特にシート内のナットを外す時に、バイクのフレームの中に入ってしまいそうな所がかなり厳しいです…。

穴をテープなどで止めればかなり外しやすくなります。

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投稿日付: 2014/12/30 15:08
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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: 848

5.0/5

★★★★★

前のバイクにも装着していました。野暮ったさがなくなってテール周りがスッキリします。フィッティングもバッチリ、完全ポン付でした。強度もステンレス製なので問題なさそうですね。マストアイテムの一つだと思います。

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投稿日付: 2014/12/02 20:52

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ミツさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは大変でした。
説明書を見ましたが、純正品を外す説明は無かったので一からバラしました。シート、リアフェンダーなど全部バラしました。
LEDの配線はノーマルの端子を切って、ハンダで付けました。

スッキリしてかっこよくなりました。

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投稿日付: 2014/11/29 19:14

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けんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

MotoCrazyのフェンダーレスキットをS1000RRに取り付けました
フェンダーレスキットは何種類もあったんですが
デザイン的に気に入ったので購入しました
取り付けの際、純正のフェンダーをはずす際にトルクスが必要になり家になかったのでバイクを買ったところに持っていき取り付けてもらいました
ナンバーのところにBMWのステーが付いていたんですがあまりにもダサかったのでほかのナンバープレートステーを使いました

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投稿日付: 2014/11/09 13:30

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YOUさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けに関しては、カウル等どこまで外せばいいのか解らず
余計なものなど外し手間取りましたが、目標の部品を外してから
の、取り付けは、あっという間に出来ました。タイトル通りフィット感はばつぐんで、ダウンマフラーとあわせてリア周りがスッキリしました。バイク屋で他のグロムオーナーさんから声をかけられる程です。

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投稿日付: 2014/10/01 18:30
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