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ビキニカウルのインプレッション (全 107 件中 81 - 90 件)

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エスタ郎さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: エストレヤ )

5.0/5

★★★★★

今までメグロのスタイルを意識して愛車をカスタムしていたのですが、webikeでこのカウルを見付け一目惚れ→衝動買いとなってしまいました。現在BMW R80スタイルを目指しています(笑) 取り付けはヘッドライトを留めている左右のボルトをマウントボルトに取替え、ライトの下にステーを1つ付ければ、後は殆ど調整の必要もなくすんなり装着できます。
シックデザインのHPにもある通りデザイン優先の造りで風防効果はありません(笑)ですがスクリーンはスモークを選んだので、メーターのメッキが日光の反射で眩しいということが緩和されました(実用性と言うには苦しいか)カウル内側とヘッドライトの間に結構な空間があるので、ETCやHIDの搭載には有効に使えるかもしれません。
カウルを装着してみるとやはりライト周りが強調されて見え、フロントフェンダーがノーマルのままでは少しボリューミーなので、スマートなものに交換検討中です。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29
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さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

少々値は張りますが、精度や色合いなど品質については文句無です。防風性については、多少良くなったと思います。分かりやすい説明書が付いているので、初心者で簡単に取り付ける事が出来ると思います。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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カツさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] | GSX1400 )

5.0/5

★★★★★

安物ビキニからの付け替えです。
安物とは比べ物にならないぐらい厚みがあります。スクリーンもかなり厚みがあり頑丈です。
取り付けは専用ボルトがあるので簡単でした。ノーマルハンドルならジャストフィットなんでしょうが、自分のは高さ20センチのポリスハンドルなのでクラッチワイヤに干渉して前傾姿勢に…ライトにちょいかぶりで悪っぽさが出て自分では気に入ってますが(笑)
形状は独特でかなり丸みをおびてます。名前どうり弾丸ぽいです(笑)

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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hideさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100 | リトルカブ | スーパーカブ50 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

 worldwalkのビキニカウルを購入して初めて高速ツーに出掛けた☆

 以前より高速走行での風当たりにストレスを感じて居りましたが、ビキニカウルを取り付けての走りはとても快適に感じました。
 
 購入価格もパーツ量販店のものに比べ、かなり安価で購入出来
その効果も期待以上のモノで大変満足しております。

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投稿日付: 2013/08/27 10:26
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E.Hantさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

装着したばかりでの感想です。
ツーリングで高速に乗ることが多い為、迷わず購入。
風圧対策の他に夏場は、虫などがバシバシ当たるので
ジャケットの汚れ防止としても考えていました。

各社からいろいろなカウルがラインナップ
されている中で、この商品を購入した理由は
高速に乗らない計画のツーリング時には
簡単に取り外して行ける、
純正色がある、形(デザイン)が気に入った点です。

九州までのロングツーリングがあるので効果を発揮してくれそうです。

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投稿日付: 2013/07/10 16:08
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VKENTWさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

Brooklands セミ・カウルの新品を手に入れました。
ノーマルヘッドライトのボルトを外し、付属のボルトでヘッドライトを固定します。このボルトの頭にカウル取り付け用のボルトの受けのタップが切ってあります。
なかなか考えられていますね。
ブレーキマスターシリンダーと、トリップメーターのリセットスクリュー、クラッチレバーとの干渉をヤスリで削って調整し取り付けしました。
走ってみましたが、ブレもなく安定していました。
微調整は必要ですが、よくできていると思います。
そのままボルトオンでの取り付けは難しいと思います。

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投稿日付: 2013/05/27 17:46
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むーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: VMAX 1200 | YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

高速に長く乗る際、胸部への風を減らしたいと思い購入しました。
実際に取付け後高速を走ってみましたが、首から胸辺りへの風は気にならなくなりました。カウルも大き過ぎず、想像通りの効果で満足しています。

ただ取付けに関してひとつ注意点が。
純正の状態であれば何も問題無いと思われますが、マスターにラジポンを使用している状態でこのカウルをそのまま取付けようとすると、ブレーキ側のリザーバータンクが干渉してしまいました。結果、少し加工しての取付けとなりました。

また、黒ゲルは非常に薄いものなのでそのままの使用ですと、爪などでもすぐ傷が付きます。きちんと塗装してからの使用が望ましいと感じました。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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yoshirinさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

このボルトを購入しなかったらかなり苦労したと思います。
少しの調整なら出来るので多少バイクに合わなくても取り付けできます。

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投稿日付: 2013/02/08 18:38
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tomi-さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100EX )

5.0/5

★★★★★

 デザイン、純正色塗装、フィッティングなどなど全てに関して大満足です。CB400SFの外観がビシッとしまった感じです。
 確かに5万円オーバーと決して安いものではありませんが、商品の完成度等を考慮するとコストパフォーマンスは非常に高いと思います。
 装着しての感想ですが、今までは少し速度を上げると体感する風圧が非常に強くて安定感も無かったのですが、装着した後は胸に当たる風が殆ど感じられないほどで、非常に安定した気持ちのいい走行できるようになりました。取り付けステーも強固な物で風圧によるビビリ音や振動等は全く感じられません。
 塗装等のデザイン等が分からず不安だったため、シックデザインさんに問い合わせたところ、非常に丁寧で迅速な対応をいただき、配色イメージの写真等を送付していただいたおかげで、安心して購入することができました。シックデザインさんありがとうございました。
 今までに同様のビキニカウルを装着したCB400SFを見たことが無いので、自分だけの特別仕様みたいな感覚で優越感を感じております。
購入して本当に良かったです。

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投稿日付: 2013/01/30 17:29
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けんけんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1100 )

5.0/5

★★★★★

図面解説の説明書付きで、悩む事なく簡単に取り付ける事が出来ました。
形状も、バイク本体とマッチしており、違和感なくお気に入りです!

色は未塗装を選択しましたが、バイク本体が艶消しの黒なので、それほど気にならずこのままでも良いと思ってます。

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投稿日付: 2013/01/08 09:27
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コメント(1)

denguuさん 

やっぱりXRの方がカウルに合いますね

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