ホンダブロス650へ取り付けたのですが、予想以上に一体化していて、まるで純正品として初めから付いてたかのような仕上がりに大満足してます。かなり古いバイクなので、色が合うのか心配でしたが、そんなこと思っていた自分が馬鹿だったと思わせられる程の仕上がり具合でした。
取り付けは、カウル下部の金具の位置が微妙に合わなくて、チョット細工した程度で、思ったほど時間はかかりませんでした。一大決心して注文したのですが、大当たりでした。ありがとうございました。

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モンキーの印象を変えるためにビキニカウルを購入しました。値段は少し高いですがヘッドライトにぴったりはまり非常に満足しています。おススメです！！

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今、50代を迎え、昔を考えるとこんなにスタイルの良いカウルがまったく加工なしで取り付けが簡単に出来る
カウルは少なかった。
塗装膜も綺麗に仕上がっていて、デザインも気に入ってます！自分の好みですが似合ってる。

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スクリーンはミラーで角度によって色が変わります。正面からは朱っぽく、斜め45°はゴールド、横からは青くなります。
スプリントタイプにしたので、風は若干当たりますが、着けてない時と比べて大分減りました。風の抵抗も良くなったせいか、加速もスムーズになりました。←気のせい？

カウルも塗装してもらえますが、純正色でなくても塗装してもらえました。塗装も綺麗でとても満足してます。敢えて問題点を上げるなら、スクリーンを固定するネジが目立たなく作ってあったら良かったなぁと思うくらいです。←タッチペンで色塗ってみようかなと思ってます。

取り付けは初心者の私でも説明書見ながら出来ましたが、固定する部分が左右のビスと下側のタイラップだけで、下側のタイラップが緩いとガタガタするので、取り付けの際注意した方が良いと思います。←当たり前ですか？

金額が結構するので迷いましたが購入して良かったと思ってます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・どんなシートにも違和感なく取り付けられる
・高速巡航時の防風性

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ハンドルの角度・マスターシリンダーの位置のせいか思っていたよりも取付が大変でした。
取り付けステーを少し曲げて、マスターシリンダーを少しスロットル寄りへ移動することで取付することができました。
純正ハンドルであればマスターシリンダーへの干渉もなく簡単に取付ができそうです。

Fi車両用の物を間違って購入してしまいましたが、キャブレター車両にも取付することができました。

今までは体部分に来る風が強く70km/hほどで巡航していると肩の疲労感を感じることがよくあったのですが、こちらのスクリーン(エアロではない)を取り付けしてから感じる疲労感がかなり減りました。
これならエアロスクリーンでなくても良いかな…と感じるほど取り付ているのと取り付けていないのとの差は大きかったです。

カラーはヤマハブラックを購入したのですが、82年式のカラーリングに塗装しているSR400でも大きな違和感を感じることもなく自然な見た目を保てています。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
自分ではつけることができずバイクパーツ用品店にお願いして取り付けていただいたのですが、ポン付けはできず少し加工(上記)が必要だったとのことです。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
純正、もしくは純正に近いハンドルであれば簡単に取付られると思います。
コンドルハンドルでは加工が必要でしたので自分で取付を考えられている方は加工も視野に入れておいた方がしれません。

【期待外れだった点はありますか？】
汎用品ではないのでポン付け可能かと思っていたので自分で取付るつもりでいたのですが、加工が必要だったので余分に工賃がかかってしまいました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ハンドルに応じていくつかステーの種類を用意していただきたいです。

【比較した商品はありますか？】
旭風防

【その他】
見た目の面で旭風防と悩んだのですが、こちらの商品はシートを選ぶことなく取付できるので時期によって仕様変更をしたいという方にもオススメです。

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VTR250　11年式に装着。
追加でデカール貼付けも注文しました。

元日産の塗装職人の方がやっているそうで、見事な配色でまるで純正品かのようです。一気に格好良くなりました。

風防効果もあり、走行時首から下は風を感じなくなりました。タンクに足をくっつけていれば横に流れる風もあまり感じなくなり、冬場は重宝します。

ただ、付属品のみで取付けると走行時にボディと接触してカタカタ鳴るので中央のライトと接する面と両脇のウィンカー上にモールを付けました。これで無音になります。ウィンカーには普段接触しませんが、凸凹道を走行時に軽く当たります。

総評
安くない商品ですが、それに見合うだけのものがあります。
一度付けると無い頃には戻れませんよ。

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2014年式のCB1300SFに取り付けました。
取り付けも簡単で10分程で完了！
作りもしっかりしててスクリーンも意外と厚みが
ありますね。まだ100k以上の走行はしてませんが、
ライトステーの2点止めなので、上下に動かないか
少し心配ですが・・・今のところはしっかり固定できてます。

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ノーマルのエアロです。

○良い点
・風防効果
風防効果について、十分にあります。
画像はセパハンしてますが、アップハンでも十分に効果を感じられました。
体に受ける風がなくなって、肩より上には風を感じますが、体感時速が10キロ~20キロほど下がります。
いつもの気持ちでカーブを曲がろうとしたら事故りそうになりました。。
深夜で良かった。。

・カラー／グラフィック
色は指定色そのまま、本体と同じ色です。
グラフィックも良く、カッコイイ。


×悪い点
・取り付け
アンダーステーの精度が悪く、そのまま取り付けようとすると、カウルの外側になってしまいます。
ハンマーで叩いて曲げ角を強くして、無理やり内側に入れ込みました。
要微調整なモノなのでしょうかね。

・細部の作り込み
角度によりますが、ヘッドライトの光が漏れてきます。
特に私の場合、セパハンの関係で、角度を低めに装着すると、マスターシリンダーとミラーステーに干渉するので、10mmのスポンジを使って解消してます。

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もとはブラストバリアーが着いていましたが、
遠出の高速での風圧を少しでも軽減するべく購入しました。
説明書があるので取付は簡単ですが、
とりあえず基本的な工具が数種類ないと付けるのは難しいところもあります。

防風効果はかなり良く快適です。
3点留めなので飛ばしても位置ずれは起こりません！
見た目もかなり変わるので、ビキニカウル食わず嫌いの方にもオススメ。

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形、フィット感、防風効果など品質にはとても満足です。ただちょっと残念なのがボディとカウルの色が多少違いました（パールサンビームホワイト）塗り直すほどではないですが…安価な物もありますが、こちらを選んで良かったです。

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