ネットで色々調べて一番自分の好みにあうビキニカウルを探したけった、このイージーライダースのビキニカウルにしました。

取付に関してはとても簡単にできます。１０分くらいかと！

構造的に少し不安を感じて取り付けましたが、良く工夫されていて取り付けるとしっかり固定され問題ありません。

風防効果はあまり感じませんが、見た目がとても良くなったので満足しています。

ちなみに適合がＸｌ１２００ＸでしたがＸＬ１２００ＣＸに問題なく取付できました。

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見た目に惹かれ、そしてファイナルエディション用のカラーも追加されていたこともあり購入しました。

届いて箱を開けたときの感想が、「あれ？真っ黒？間違えたか？？」でした。
しかし、よーく見てみるとわずかにラメが入ってました。
知人に見せても、「これほんとにタンクと同じ色なの？」と言われる始末。
まあ、社外品なので仕方ないかと思いそこは諦めました(^^;)

いざ車体に取り付けると、それはもうイメージ通りでした。
純正オプションのカウルとは違い、シュッとしていてオシャレです。

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モンキーＡＢ27にて使用。形状、塗装共に良好（内側も塗装されている）。低価格にも関わらず良品と思われた。難点といえばシールドの僅かなスレとシールド固定ボルトナットが錆びそうな材質で防錆処理した方が良さそうである。

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購入したCB400SFに始めから付いていたカウルでした。
カウルの品質は非常にいいとおもいます。
フィッティングも◎
ただカウル自体の固定が2点留めなので
三点留めにした方がいいような気もします。

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ず??っと指を咥えて見ていましたが、
ようやく購入できました！

バイク：HONDA CB1300SF 03'モデル
カラー：パールフェイドレスホワイト＋アラモアナレッド


塗装＞

非常に綺麗です！ 見ていてうっとりしますｗ

バイクに詳しくない人は、純正と間違うのでは？
そのくらい質感が高くバイクに似合っています。

赤白ツートンを購入しましたが、赤と白の境い目で
色のハミ出しやカスレがわずかにあります。
これがなくなると最高です（塗装は難しいので無理言えませんが）。

と言っても、いつまでも気になるほどのレベルではありません。
充分に許容範囲。

あとこれは好みですが、裏側がマットブラック等で塗装されていると
引き締まる感じがしました（綺麗な白塗装はされています）


取付＞

非常に簡単でした。
説明書も図解入りで、ワッシャーを入れる順番などが
ひと目でわかるのは非常に有り難かったです。

ネジも精度が良く、クルクルと簡単に回せます。
製品全体の精度が非常に高く、歪みなど皆無です。

説明書も親切なので、初心者の方でも簡単に取付できると思います。
初めての私は40分くらいでした。

また、取り外しもネジ3本だけで簡単に行えます。
ですので、ヘッドライト周りの整備なども簡単に行なえます。


走行＞

3点支持のお陰か、走行時も危なげなく安定しています。

まだ時速60kmまでしか出していませんが、ビビリ音もなく
不安な揺れは全くありません。

また、走っているとお腹周りに風が当たらなくなりました。
冬や長距離走行時は、非常に重宝しそうです＾＾ｂ


総評＞

価格はそれなりにしますが、その価値はあると思います。

デザインも派手すぎず、かつ大人しすぎる感じもありません。
大人の雰囲気とノスタルジック感が合わさっていて、個人的には大正解です♪

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このカウルに決めるまでは、数千円の汎用品にするかN-Proにするかこれにするか悩みましたが、3点留めと素材の頑丈さでCHIC DESIGNに決めました。

値段の不満（高い）以外は概ね満足です。
予想通り高速での風圧も減りました。
これまでのバイクにもビキニカウルを付けていたので効果は想定内でしたね。
ビビリ感がないのが良い。でも、メータに若干触れるみたいなので布を挟んでします。でも、ここには不満ありません。

ほとんど不満は何のですが、手持ちの工具で足りなくて8mmのめがねと六角を買いに行ったのは面倒でしたね。でも、これは非常に個人的に事情です。
あと下部のステーの取り付けが指の太い自分には大変でした。
でも出来たので良しとするか。
あ！そうそう、付属の取説は全く読んでいません。
それでも取り付け方法は想像通りでした。

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取り付け自体は楽ですが、カウル内の上部にライトの光
が漏れるため、下部のステーにアルミのスペーサーを入
れて調整（個体差は有ると思います）

純正用に設計されているので、純正のライトやライトス
テーを変更していると取り付けは難しいかな？

純正ハンドルでマスターシリンダーを交換してると、カ
ウルに接触するかも（画像のハンドルバーはコンチ）

ビキニカウルだけど取り付け前と比べて、体感的には＋
20kmの効果ですごく楽になりますよ。

高速での振動と風圧の2つの苦行の1つが解消されます
のでオススメです。

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しっかりと装着できました。さすが3点装着！ カウル上部にも補強金具が付き、バタつき感もありません。ビビリ音もなくて、大満足です。ツーリングが楽しみです。

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CB1100無限エディションの純正色は在庫がなかったため、注文してから1ケ月以上待ちましたが、待った甲斐はありました。
他の方も書いていましたが、デザインの良さと仕上がりの美しさは純正品と見まがうばかり！
無限カラーの赤金ラインもタンクのラインとばっちり合ってます。確かに価格も立派ですが、投資するだけの価値はあると思いました（辛口の友人の評価も非常に高いです）。
昨日まで、高速道路を中心に一日400キロ超のツーリングに出かけてきましたが、短距離ではあまり感じられなかった防風効果がしっかりと実感できました。気のせいかも知れませんが、燃費もちょっと伸びているようです。
自分はルックスを重視してノーマルスクリーン（スモーク）にしましたが、長距離をよく走る方はエアロスクリーンを選択すると良いでしょう。

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高速道路での風圧に耐え切れず購入しました
デザインも派手すぎず、CB1100にマッチしてます
塗装もラインも綺麗です
防風効果は高速プラス10キロが可能になった感じです

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