DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24142件 (詳細インプレ数:23375件)
買ってよかった/最高:
9027
おおむね期待通り:
8521
普通/可もなく不可もない:
3300
もう少し/残念:
647
お話にならない:
378

DAYTONA:デイトナのグラブバー・タンデムバー・シーシーバーのインプレッション (全 82 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Y.T.Rさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

利用車種: ZRX400II

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 0

他社比較で安かったので購入。
取り付けも30分で終了。車体にマッチしていてイイです。
ただ何ヵ月か使用していたら付属のボルトが錆びました…
その点でマイナス1です。

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投稿日付: 2017/05/17 10:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XSR900

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

使用目的以外の恩恵として、着尻位置を誤ってテールランプに乗せてしまいテールランプを壊すのを防止できる。取付には加工が必要だがプラスティック穴開けのため割と簡単。物は鉄製でしっかりと作ってあり頼もしいが、いかせん重い。個人的には必要な時のみ装着し、加工で開けた穴は普段テープでふさいでおく予定。

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投稿日付: 2017/01/29 15:26

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エイチャンさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: RC125 | CB400スーパーフォア )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

MT-09でタンデムする時は、後ろの人は捕まるところが無い為本品を購入しました。デイトナ以外にもハリケーンのタンデムグリップもあるのですが、今回、デイトナのサイドバッグステーも同時購入したため、パーツの相性等を考慮してデイトナに決めました。
実際に使用してみて、後ろの人の安心感は、格段に上がったと思われます。デザインも取り付ける前は、いろいろ心配しましたが、まるで純正品かのようなフィッティングでデザインもMT-09にマッチしていてとても良いです。
取付は、穴さえ開けたら何の問題もありません。
穴をあける位置も純正カバーの内側に最初から印が付いていました
取付のコツは、まず4箇所のボルト位置のうち1点を仮止めしておけば後は楽勝です。
メーカーへの希望・改善点は、タンデムバーのエンドキャップをもう少し、しっかりした物にした方がいいかもしれません

比較した商品はハリケーンのタンデムグリップです。

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投稿日付: 2016/07/08 11:59

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単気筒エンジョイさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: 200 DUKE

3.0/5

★★★★★

車種専用で作製されているという事ですが、シート下部分の取り付け土台が小さく、純正で空いている穴を塞ぎきれていない。パイプの穴を塞ぐキャップがちゃんと付いていない(若干斜め)状態で接着されているのが、残念。
KTM純正のPower partsのリアバッグ10Lが、GIVI等を設置する為のバーと干渉して、取り付け出来ない。多少変形させて、無理くり付ける事は可能ですが。
他のメーカーの物と比べると安いのが、良い所でしょう。耐久性については、これから検証ですね。

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投稿日付: 2016/06/26 21:54

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 | エストレヤRS )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

以前はスチールメッキの商品を使用していましたが、一カ月もしないうちに錆が発生。紐をくくりつけたり、センター上げる時など頻繁に使用するので、今回は材質でこちらの商品を選びました。

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投稿日付: 2016/04/08 13:16
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おやじさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

取り付けは簡単に出来た。説明書も、いつもデイトナの取説は懇切丁寧で安心して購入出来る。SR400に取り付けたが、スマートなデザインでかつ使い易く、純正のベビーカーのハンドル見たく不細工なステーが気に入らなかったので、これでストレスが随分軽減された。
バンザイ!!

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投稿日付: 2016/04/01 20:03

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くまっちさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400 | SR400 | SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

メッキ製品は絶対嫌だったので、ステンレス製ということでこちらを選択しました。 リアフェンダーレスに取り替えたので、純正のグラブバーを外したのでこちらにしました。
勢いで左右分の2本買いましたが、キジマのバックサポートを左に取り付けていたために、干渉してしまい取り付けできません。
残念ですなぁ~

それ以外は満足です。
欲を言えばM8のボルトは60mmは欲しいところですね

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投稿日付: 2016/03/22 20:31
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のりさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-09 | WR250X | アドレス110 )

利用車種: MT-09

3.0/5

★★★★★

取付けは再度カウルに穴さえ開けられれば簡単
ただ、スペーサーを4箇所はさむので、これはステーに簡易でも良いので溶接して欲しかった。
一人で4本同時にスペーサー入れるのは大変です。

シンプルでこれを付けて取り回しが格段にしやすくなります。
ただ、少し左右に張り出すのでサイドバック付けている方は確認が必要かも

購入時はハリケーンの物は出ていなかったが、今なら実物を両方見てから決めたい。

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投稿日付: 2016/02/19 14:44
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トロロさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

他の方と同じ内容になりますが自分のモンキーも4Lテールにカスタムシートの仕様になります。
こちらの商品は値段も安くメッキの仕上げも綺麗です。
取り付けも簡単ですがリヤショックと同じボルト締めでさらにマフラーステーとなればボルトの掛かりが浅いので途中アダプターの取り付けが必要になりました。 

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投稿日付: 2015/11/23 22:46

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ラックさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: FLFBS SOFTAIL FATBOY114 )

5.0/5

★★★★★

作りがしっかりしており、小さめのバックレストで気に入っています。両サイドのプレートのデザインも良いと思います。ボルトはシートが低いので、バックレストがあると取り回しの時に楽ですね。

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投稿日付: 2015/10/17 18:04

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