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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ズレていますが器用な方ならピッタリできます(^_^;)
通勤街乗りから長距離(100?300キロ程)でカブに乗っています。
昨年の夏はノーマルのシートで過ごしましたが、通気性は皆無なのでお尻がビチョビチョになりました。
しかしこの商品をつけたら風の通りがわかります。完全にお尻を冷やす程ではないですが、
不快感は減ると思います。
他にもコンビニに寄るだけで昼間はシートが熱くなりますが、カバーのおかげ？でそれほど熱くなりません。
欠点という欠点もありませんが、強いて言うなら低速時では風の流れを感じることはできません。走っているときは涼しいですが信号で停まっていれば熱いです。
フィッティングですが、私の取り付け方が不器用なので少しズレていますが、うまいこと合わせればピッタリになりますよ。
以上AA01カブにて
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
シートに被せるタイプ。そうカバーです。
2015年OEに付けるならフレアパターンのステッカーも別途用意した方がいいと思います。
品番
56069-7986
56069-7987
左右で7000円ぐらいします（笑
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルより高く見えますが、座ると柔らかくローダウンです。
左がノーマル、右がグロンドマン
ボディドクターの枕を無理矢理詰めました。
内もも部分は太めに見えますが柔らか。
素人なのでセンターがズレてしまいました。
ミスプリの4000円w実際は7000円でした（。ノωノ）
【何が購入の決め手になりましたか？】
ノーマル表皮が硬くなり、アンコ盛りするので見た目重視でダブルステッチにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
エンボスは伸びやすく、スベラーヌは伸びにくい感じでしたが、素人でも何とか張り替え出来ました。
座り心地はとてもよいです。
アンコにバイク座シートにも使われている素材『ボディドクター』の枕を無理矢理荒れてみました。拷問のグロムのシートが高級ソファーになり見た目も良くなり自己満足度高いです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ハンドタッカーでは土台に負けて芯が刺さらない事もあります。エアタッカーがあれば楽に張り替え出来ると思います。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
上記にも書きましたが、ハンドタッカーは握力をかなり使います。刺さらなくても、何度もやり直す覚悟で挑むべき。
イヤなら、エアタッカーか電動タッカーの使用をお勧めします。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】
最初は筒のケースで届き、折り目が取れるか心配になりました。アンコ盛りでパンパンに張ったので、折り目は気にならなかったんですけどね。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
パソコンの設定ミスで値段が4000円になってたのでメーカーに電話して確認していまいましたw
この値段やったらさらに満足度アップでしたがw
【比較した商品はありますか？】
なし
【その他】
グロムのケツ痛ともおさらば出来たし良いシートになりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
張替えに必要なものとしてタッカーがありますが、意外にダイソーのもので十分という
結果に終りました。
記載がなかったと思いますが、タンデムベルトも付いていたので
良かったです。
サイズ感はかなりピッタリで作られているので皺を伸ばすのに苦労しましたが
厚みがあり、綺麗に張れたらさわり心地も良いので気合を入れていきましょう
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正品だけあってカラーは勿論のこと取り付けも問題なし
いくつかのコメントにノーマルシートとの共有パーツが有り取り替えに際して時間が掛かるとの指摘が有った様ですが全てのパーツが揃っておりちょっとした組み立ての後にはピリオンシートとただ交換するのみでした。キーロックの感じもフィット感も問題無しで車検まで外すことは無いでしょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
カウルのカラーよりタンクのカラーに合わせた方がマッチすると思いますよ
他の方々のインプレ見ると組立が難しいとか造りが粗雑、隙間が空く、ガタツキがあるなどありましたが隙間以外は満足です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
【何が購入の決め手になりましたか？】タンデムすることがほとんどないので、スタイリッシュにしようと思った。
【実際に使用してみてどうでしたか？】さすが純正、色味も車体色と同じで問題なし。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ウエルナットをシートにセットしたらネジを締めるだけなので簡単だが、プラスドライバーがないと付け外しができない。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】柔らかい布やクッションを敷いて、その上で作業しないと簡単に傷が入ってしまう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】後端部の隙間が思ったより大きい、かといって狭くすると傷が入ってしまう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】工具を使わずに、付け外しが出来るようにして欲しい。
【比較した商品はありますか？】各社シングルシートカバーはどう頑張っても色味が純正とは違う。
【その他】任意
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4.0/5
張り替えて往復2時間のプチツーリングに行ってきました。行きはまだ良かったのですが、帰りは尻が痛くなりたまりませんでした。良い点は、尻が前後にズレ無くなりポジションが決まり、ワインディングを楽しむには良いと思います。
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前々回のシート張替えではアルバの青パイピングの張替えシートカバーを使用していましたが、パイピングの合皮が一年ももたずに色あせ。
で、前回はグロンドマンの青パイピングをチョイスしました。
パイピングはビニールで少し安っぽい感じもしましたが、一年半以上はもちました。
パイピングの色あせは、どの素材でもある程度しかたないのかな。
で、それにともなって、再びグロンドマンのシートカバーをチョイス！
少し高いが、エンボス仕様にしました♪
張替えは三回目とあって30分かからず終了♪
エンボス仕様がカスタム感が出て良い感じです♪
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4.0/5
GROMのシートやはり中長距離には向かないので、低反発マットをひいてカバーをタッカーでとめました。削りなしで盛ったため不恰好ではありますが尻痛は激減です。生地の質感は良いです。
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