NTB:エヌティービー

シートの張り替えは初めてでしたが、寸法もちょうどよく
タッカーとマイナスドライバー、ペンチがあれば
特にトラブルなく張替えすることができました。

ZZ純正のシートはサラッとした表面の表皮ですが
この商品は型押しの入った表皮ですので見た目は好みがわかれます。

また、縫い目から水が侵入しそう（純正は縫い目がありません）
でしたので自分は中のウレタンにラップを巻いてから施工しました。

内部のウレタンは裂けた部分が痩せてしまっていたので
放置せず、さっさと張り替えてしまったほうが長い目で
見て安くつくのではないかとおもいました。

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2018年4月に純正シートの硬さによるシート対策の為に交換した。（グロンドマンのエンボス）しかし改善されずに2年経過したので再度NTBのシートカバーを重ね張りする為に購入した。今回エンボスシートの上に100均の球状状態の滑り止めシート「ピタッと止まるマット」を(写真2）一枚挟み込み上からNTBシートを張った。シートの感触は以前のシートより厚みと弾力がある様に感じる。生地も若干タイトで逆に位置決めの為に悩むこともなく締め上げて張ることが出来た。慣れればこちらの商品の方が張り替えやすい。タンデム用のシートバンドの取り付けボス穴の位置が純正より両端20mmつまり40�o長いので再加工の必要があった。（写真3）只これは穴を空け直すだけなので問題なし。テスト走行の感触は張り替える前よりシートの厚みと弾力があり張り替える前と比較して良好になったが尻の痛みはシート形状の問題の様である。重な合わせでシートの感触を改善することが目的であったが、ただ単に古いシートの張替えだけならばお勧めである。商品の評価としては以前高いグロンドマンを使ったが張替えをするだけだあれば安価なNTBは質実剛健な商品だと思う。価格は半分である。MD50のシートもこのメーカ製を使用していたので信用して購入した。

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TW125/200の純正シートが硬化
シート角に亀裂が入ってきたので
NTBシートカバーに張り替えました
張り替え作業は専用設計の為 作業しやすい
シート座面は滑りにくいシボ風生地
個体差と思われるが
Ｒの縫製が左右で少しズレがある…
が我慢できる程度…
シート皮が少し薄いと感じたが結果的に作業しやすい
座り心地はソフトで良い ベルトも付属
汎用シート皮を使うより専用設計の為
シワになりにくく失敗しにくいです

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08.シグナスX 日本仕様に装着。素材、純正同様で伸びも良く張りやすい。ミシン目も無く防水も良さげです。往復、40k　通勤使用。耐久性もいけそうであろう・・・

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カブ90のシートカバーが少し破れたので交換しました。シートカバーの取り換えは、初めてだったのですが苦労することなくできました。ただ、商品が袋に入っているため折り目がついてしまっている事があります。これは、しかたがないと思います。

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【Webikeモニター】
形も材質も問題なしです。
バイクのシートを部品で買うとかなり高価ですが、張替え用 シートカバーなら
安価です。
道具代（シート交換にはタッカーが必要です）と手間は多少かかりますが、
シート張り替えは難しい作業ではありませんでした。

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