SSなんてタンデムする機会がないので、シングルシートにしてみました。

08モデルのR1ですが、もうこのメーカーしかないんじゃないですかねー。まぁまだ出してくれるだけありがたいです。

色はやはり純正色とは違います。遠目でみればなんとかなりますが、近くでみると明らかに違います。

あと、背もたれ？の部分の細部が結構荒いです。完璧を求める方はやめたほうがいいかもしれません。

個人的にはかっこよくなったのでよかったです。青も他の色と同じ金額にしてもらえてたらなお良かったですw

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本日届きました。ありがとうございました。
色々な口コミ情報でCBR600RR用シングルカウルが
CBR1000RRに取り付け可能であることを知り購入しました。早速取り付けましたが純正ではないので少し取り付けに苦労しました。カウル裏側の樹脂を少し削らなければ取り付け不可です。でも取り付け後はやはりカッコいいです。有難うございました。

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CBR250R(MC41)に取り付け
タンデムする必要が無いため購入しました。スポーティーな感じです。取り付けも純正のシートと同様で、簡単です。
道の段差などでカタカタ音がするので気になります。接着面にゴムシールなどを貼れば解消されそうです。

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本体との色合いが少し違いますが目立つわけではないので金額を考えたら許容の範囲です、またタンデムシートより開け閉めが楽になったのが素晴らしいです。

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流石純正だけあってタンデムシートの代わりに嵌めるだけで簡単に付け替えられます。
車載工具もシートカウルの裏側に挟めるところがあるので、問題なく使えます。
ただタンデムシートと違って重量が軽くなってるからなのか、取り付けの時は乗せてから後ろに押すようにしないとうまく閉まってくれません。
あと、不満なのは洗車をすると裏側も濡れるのですが、裏側の塗装がザラザラなので拭き取るとこが出来ず乾かすことになります。
出来れば裏もツルツルの塗装にして欲しかったなと思います。
しかし不満なのはそれぐらいでやはりR25にはタンデムシートよりシングルシートカウルの方がかっこいいと思います。

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カラー、フィット性、信頼性を考慮し純正品を購入・取り付け。
フィット性はいいですが、リアシートカウル側に吸収ゴムと擦れ防止クリアテープを張る必要があります。
純正なので、カラーの統一性、フィット性、信頼性は高く安心できます。
最近発売されたSPのようなワークスタイプシングルシートの純正品が取り付け購入できれば欲しいです。
シングルシートってものの割に高いのがちょっと不満です。

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Monster796に取り付けです。

タンクカバー、フロントフェンダーと
組み合わせています。

配色バランスが非常によく、とにかく
見た目が激変します。

performanceのモンスターアートで
いいものがないなら、割高ですがオススメ。

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DUCATIパフォーマンス製のローシートに被せる、シートカウルを探していてみつけました。このカウル形状ですがDUCATIパフォーマンス製のシングルシートと同形状のようなのでひと目ボレしてしまいました。
ただ金額もかなりいいお値段ですので、気軽に「いいですよと！」おすすめしにくいです・・・
でもカッコイイとわたしは気に入っています。

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見た目とてもレーシーになります。
しかし、表面は結構ザラザラw
シートカウルとの若干の干渉がありますが細かい事を気にしない私にとって問題ないレベルだと思います。
また、メンテナンススタンドを使用するときは注意が必要です。スタンドから下ろす際、掴む場所が無くなります。

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他の方も書いてますが塗装に難ありです。見えない部分に塗料の垂れが多数見られます。ただパッと見は純正に見えなくもないです。値段を考えたらいい買い物なんですかね？笑

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