VRSCFに取り付けました。純性のままシート最後部に座って運転するのは短時間なら良いものの、長時間にわたると腰回りにかなりの負担がかかる身長174?。　若干前寄りに座るだけでかなり楽になるのだが、HDの欠陥的品質のシート表皮だと身体が後方へずりずり滑っていきます。　この商品を取リつけることにより拳一つ分身体が前に固定出来るので、とても楽になります。　外見はまあ、個人の問題です。決して恰好良くはありませんが、実用性と効果を重視するのであればとても安価で効果は大きい商品でしょう。

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バイクのクッションといえば低反発やゲル素材の製品が多いですがこちらの製品は寝具にも使われる正反発クッション。
今までは1時間ほどで痛くなるところが2時間ほどもつようになりました。
足つきが心配でしたがほとんど変わらない気がします。
ただ問題が。私の履いているボトムスとの相性が悪く、着座位置がすぐ前側に滑りズレてきて座り直しが倍以上増えてしまった。

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FI車にワイズギア製ですがシートを取り付けるために購入しました。

ですが、当初この部品とインプレッションの存在を知らずシートを購入してしまった為、後悔してました。

このインプレを見つけ、装着できることを知り大変感謝しております。

装着は確かにカラーのみでした。

ですが、きちんとローバッテリー用金具も付けようと思ったら今度はサブコンが干渉しちゃいました。

サブコンはエアクリ側に緊急避難させましたが、今後の私的課題ですね。

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この手の商品を一度購入したのですが残念な結果でした
でも今回のは、大変素晴らしいです。
これからも、お付き合いをよろしくお願いいたします。
でも、値段が少々高い、でもこの出来栄えでしたら仕方がない。

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純正オプションのエルゴシートでも1時間ほどでお尻が痛くなるので、本品を試用することにしました。
■装着
前側のベルトは、シート裏のリブを避けることで、すんなりとシートを装着できます。前後ベルトともにマジックテープは1センチぐらいしか重なりませんが今のところ問題ないようです。
■サイズ
これ以上大きくても小さくてもダメというぐらい、エルゴシートにピッタリサイズです。
■使用感
冬場なのでオーバーパンツを履いて約1時間走行。確かに痛みは和らぎ効果を感じます。バックレストサポートを付けると、ワインディング走行が窮屈で外すことにしました。サポートとの割れ目部分にゲルが無いので長時間走行でどう影響するか、オーバーパンツ無しの状況でどうなるかは今後のチェック事項。
■その他
EFFEX製ゲルザブと比べると座面が固いのが心配でしたが、効果を体感出来たし、安いのでひとまず安心しています。
もともと高いシート位置が少しだけ高くなり足つきが悪くなったのが難点。
■比較検討した製品
ウエビック取り扱いでない南海部品製がコスパ高いので現物比較しました。座面は同じぐらいの固さでしたが造り込みの質、割引率、ネットのレビュー情報（少ない）を勘案し今回は見送りました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
手軽な価格。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
炎天下で駐車した後でも暑くて座れないということがなくなりました。
風が通るようには感じられませんが、ムレにくいです。
クッション性が高く、すわり心地が良くなります。

【取付は難しかったですか？】
2対のバンドを面ファスナーで止めるだけなので、とても簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
タンデムシートに着けるときは前後を逆にして、バンドを対角で止めると収まりが良くなります。

【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。

【比較した商品はありますか？】
ありません。

【その他】
ニンジャ250Rのタンデムシートのクッションとして購入しました。
サイズはシートの幅、全長に比較的近いMサイズで、取り付けるとシートのほぼ全面をカバーできます。
メッシュの裏面はゴムのように滑りづらくなっていて、走行中にずれることはありません。
バンドには伸縮性があるので、取り付けるときはピタッとして良いのですが、長期間使っていると伸びてきます。
数日の使用で、使わないときは取り外して保管していましたが、購入後1年半が経過してだいぶヨレてきました。
シート自体はコシを保っていて、いまだにふっくらとしています。

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シグナスXのシート裏に取り付けました。
概ね使用に対しては問題無いのですが、
ポケットに入れるつもりをしていた取説が惜しくも入りませんでした。
あと1.5?ジッパーが広ければ入るのに･･･
惜しいのはそれだけです。

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想定の使い方とは違いますが、
リヤボックス（ホームセンター箱）のふた裏に取り付けました。

地味にデッドスペースがあったのが、解消され満足しています。
工夫次第でいろいろと使えそうだと感じています。

マジックテープ止めの商品があると使い勝手が広がる気がします。

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FIに乗っておりK&Hのシートからの変更の為金額重視で購入。
非常に単純な作りでたの他のﾊﾟｰﾂを流用などすれば難なく作れます。
が手間や時間など考えると納得します。ブラッドスタイルのシートも問題なかったです。
かなりきつく締めないとステーとボルトが一緒に回転します。
あとは振動問題。時々増す締めをお勧めします。

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北海道ツーリングで使った、大体2時間は大丈夫だったよ、ちょうど尻痛の時間と休憩時間が一致して、センサーの役目になり都合がいいね、未装着だと1.5時間ぐらいで痛くなったけど、効果はあると思うね、コンフォートシートに変えるともっと違うかもしれないけど、その前に試す価値はありそう。

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