ARCHIさんのシートとベルトとスタッズを追加購入し
取付けをしました。
スタッズの取付け作業は中々めんどくさい作業で
スタッズの貫通する場所を探し、貫通させ取付けをしなければ成りません。
裏も2個から4個ぐらいグラインダーでスタッズを刷り込まないと、ロングテールに当たり、傷が付きます。
けど、完璧に出来たら仕上がりは良いと思います。
見た目がガラリと変わります。
自分は満足してます。
これからもカスタム頑張ります。

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追加でＺ2タイプシートベルトを購入取付けをしました。
デザインは満足してます。
取付けに多少の時間と、シートに穴を開けるヒヤヒヤ感は有りますが、完成すると、ノーマルと比較すると見た目が全然違うんで、
満足してます。
これからもカスタム頑張ります。

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【使用状況を教えてください】
390DUKEの純正シートはスポンジが薄くて硬いので、長距離走ると確実に尻が痛くなるため、鎮痛対策に導入することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
某ゲル〇ブのパクリ商品ですけど、ゲ〇ザブよりも安くて3Dメッシュクッションも付属している点がポイント高いですね。

【取付けは難しかったですか？】
シート外してマジックテープ付きのベルトを巻き付けるだけなんで超簡単ですね。但し、シートを車体に取り付ける時、ベルトがズレないように押えながらやらないと、ゲルシートが丁度良い位置に収まらないです。

【使ってみていかがでしたか？】
取り敢えず、連続１時間乗車しても尻が痛くなる事は無くなりましたが、２時間走ると流石にやっぱり痛くなります。足付き性は若干悪くなりますけど、実用上は殆ど問題ないです。自分が使用しているライディングパンツ（コミネ製）の場合は、座面はそれほど滑り易い感じもないですね。走行中にゲルシート本体がズレることも無いです。取り敢えず、目的の鎮痛対策は一応成功しました。因みに、付属品の3Dメッシュクッションはまだ使っていないので感想はありません。

【付属品はついていましたか？】
延長ベルトが２本付属してます。

【期待外れな点はありましたか？】
見た目がイマイチな感じもしますけど、まぁ?慣れの問題かとw

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取り付けは簡単！慣れたら１分で出来ます。
質感も良く純正パーツのようです。
私は座ってませんが妻はしっかりしたシートで安心できると言っています。
安物にしないで良かった(汗)

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工具なしで脱着可能なので購入しました
取り付けは、初めはノーマルキャリア下の隙間が狭くて少し苦戦したが慣れてコツをつかめば簡単だと思う
普段は付けぱなしで問題なく、ノーマルキャリアだけよりリアがしまって見えてカッコイイと思う
ツーリング時は取り外しも簡単なので、すぐにコンテナに付け変えて出かけられるので快適です
たまにツーリングに出かける様な方は
お勧めだと思います
少し欲を言えば、タンデムベルトがもう少し硬くて締まってると良かった

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ツーリングでお尻が痛くなるので、周りから評判の良かったデイトナのサポートゲルクッションを購入。
付けてからツーリングに行きましたが、かなり改善されました。
距離のあるツーリングでも、お尻の痛さが軽減されて良かったです。

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純正品と同じクオリティです。純正マウントベースを使用する社外シートに取り付けました。穴の位置等、純正品と寸分違わぬ作りです。

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純正のシートマウントブラケットと変わらぬ作りです。純正のブラケットを使用する社外シートに使用しました。

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今夏の蒸し暑さでバイクに乗るとお尻が蒸れて我慢できず、
値段も安いことから「無いよりマシかな？」くらいの気持で
購入し、Versys-X250ツアラーに装着しました。
　令和５年８月末に往復900kmの日帰りツーリングを敢行し
ましたが、Versysの固くて広い座面との相性が良かったのか、
尻蒸れや尻痛が皆無で良い仕事をしてくれました。
　身長165cm体重60kgでゲルザブの厚みで足着き性も殆んど
変わらないためオススメですがメッシュパンツを履いて乗った
ことから相乗効果で高評価になったかもしれません。

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シグナスX 2型のメットインに使用しました。
書類やグローブなど小物系を収納するためにデイトナ メットインポケットを購入しまたが、思っていた以上にメットインが快適になりました。
Mサイズを購入しましたが、シグナスのシート裏に丁度いいサイズでした。

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