用品店の閉店セールにて格安で購入。
身長175cmで、サイズはXLを購入。
Lでも良かったかもしれません。

インナーが結構暖かく、
市街地なら真冬でも1~2時間くらいは大丈夫そうです。
寒かったり、暑かったり難しい時期、GWのツーリングでも着用しましたが、
ベンチレーションが良く効くので比較的快適でした。
雨天時にはまだ着用してないですが、多少の雨なら大丈夫そうな素材・作りです。

シルエットやデザインはさすがにカッコいいです。

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用品店の閉店セールにて格安で購入。
多少指が余ってしまいましたが、
インナーグローブを使うかもしれないので、
サイズはXLを購入。

街乗り~ツーリングでの使用がメインなので、
このくらいの価格帯が使いやすく、
安心感も充分かと思います。

デザインはさすがにカッコいいです。

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無名のメーカーと違い、頭をしっかり包み込んでくれます。

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バイザーは、思った以上にクリアな視界。歪みが少ないですね。
少なくとも安価なサングラスとは比較にならないほど出来がイイです。
出し入れもスムーズ。
慣れないとレバー位置を探してしまいますが、慣れれば、特に長めのトンネルや
帰宅が遅くなったときには非常に便利だと思います。

使用回数はまだ少ないですが、ピンロックを使用した状態でシールドが曇ったこと
はありません。バイザーも曇らないですね。
ただし、当初からピンロック装着しているので、ピンロック自体の効果なのか、
エアインテークの効果なのかは、現時点では不明ですw

マイクロラチェットのチンストラップも装着は手軽ですが、Dリングが小さめで、
車種によってはヘルメットホルダーに掛けにくいかもしれません。

静粛性はかなり高いのではないでしょうか。
また、（好みが分かれるとは思いますが）造型も機能美があると思いますが、
見た目は大きめです。

自分が購入したのはマットブラックで、購入にあたっては落ち着いたカラーも
魅力的でした。（手入れは大変そうですが）

少々値は張りますが、少なくとも自分自身は購入して後悔していません。

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私は仕事用にこのグローブを購入しました。

私は仕事はバイク便なので、出先で住所や地図の確認などちょくちょく
スマートフォンを使ったりするのですが、その際にグローブを取り外さずに
スマートフォンを操作できるのがとても便利です!

生地もしっかりしており、グリップ感もよく操作性も非常にいいので気に
入って使っています。

ツーリングなどにも使えてとても便利に使える逸品です。

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ヘルメットの寿命は3年との事ですが、もう8年使っています。

内装は、以前1回交換しており今回が2回目です。

交換して改めて思うのは、3年ほどで、かなりへたってしまっていることでした。

ひとつ上のサイズの様であり折角のベンチレーションも効果しません。

内装を替えただけで、新品の感触をまた感じる事が出来ました。

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ガスタンクが樹脂製のため、磁石が役に立たず吸盤式のタンクバックを購入したが、タンクの表面は球面の部分が多く貼りつかないうえ、吸着面の痕が塗装面に残ったり、高速走行中に動いて危ないため仕方なくタンク上にテープを貼り使用していました。
さすがにみっともないのでリヤシートバックを購入。
あまり期待はしていなかったのですが見事に裏切られ逆にもっと早くに使っていれば良かったてのが感想！雨具やらパンク修理道具やら着替えまで入るので1~2泊程度の荷物は楽勝です。
容量が可変ではありませんが、これだけ入ればもう充分です。
ただし足の短い方は乗降り要注意です(泣)

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これから夏に向けてクールインナージャケットが必要でしたのでRSタイチ RS TAICHI クールライド ジップ インナージャケットを購入しました。入荷して早速着服して見ました、サイズも記載していたサイズ表と同じみたいでぴったりでした。形も良く細部の作りがしっかりしていて問題ないです。着心地もよく爽快感もあり、汗も早く乾く感じがしました。普段着でも着れますよ！皆さんもこれからの季節には必需品の一品だと思います。

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初めてのメッシュジャケットです。

去年までは3シーズンジャケットで(ラフロ製）夏も過ごしてましたが何しろ熱い。
夏の信号待ちでは汗が吹き出るほど。

5月中旬でまだ少し早いとは思ったのですが、気温も23度と良い天気に恵まれたので使ってみました。

まず思ったのが軽いです。
3シーズンジャケットの半分位の重量に感じられました。（実際は分かりませんが）
そして涼しいです。
この季節には心地良い風がメッシュを通り抜け入ってきます。

身長166cm　体重57kmの私はMサイズでピッタリでした。

夏が待ち遠しいです。

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今までずっとミラーのところにヘルメットを串刺しにしており、ヘルメットまたはミラーを傷つけてしまうもしくは落としてしまうなど色々不安だったため、購入を決意しました。なによりヘルメットの盗難が一番の理由です。串刺しは防犯上やっぱり良くないです。
カラーはシルバーとブラックの2色で車体のカラーと合わせてブラックを選択。
本来であれば筒状の部分に取りつけなのですが、GSR400の場合筒状の部分がハンドルバーの部分しかありません。大体の人がハンドル部分に取り付けていますが、あえてバックステップに取り付けました。ヘルメットの形状や大きさにもよりますが、地面(結構地面スレスレ)やチェーンなどの干渉はありませんでした。
ご覧のとおりバックステップの部分は筒状ではないので隙間が生まれます。手で触るとカタカタしてしまうのでボンドにて固定しました。結構ガッチリ止まってます。
ヘルメットを持ち歩かなくてよく、安心していられるので本当に楽です。特に移動時。

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