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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
このゴムバンドで折りたたんだときに、縛ってまとめられます。
春、秋で肌寒い時ように使用するために購入しました。
普段は、パワーエイジのエアースルーライダーのメッシュジャケットを使用していますが、早春や晩秋では寒いと思い、この防風仕様のインナージャケットを購入。
値段はもうちょっと安くても良い気がしますが、この素材ならしっかり防風してくれそうです。
冬は厳しいと思います。袖口や首元から風が入ってきそうなので、冬は冬用ジャケットで運転する必要はありそうです。
普段使わない時は、付属のゴムバンドでまとめられるので、非常にコンパクトで、ツーリングに携行しやすいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
エンジンのかかったバイクに近づけていく
この場所は影響なし
ツーリングによく出かけるので取り付け
スマホのナビなどがあればそれほど必要性はないかもしれないが
走行中 進行方向の方角を確認しながら地図を頭の中で思浮かべるのも面白い。
取り付けは両面テープなので簡単だが貼る場所によっては
バイクから出る磁気によって正確な表示をしなくなるのでその部分のみ注意
１バイクから離れた場所で正確な方位を表示させる
２エンジンのかかった状態のバイクに近づけていき好みの場所でなおかつ影響ない場所に貼る
ちなみに私のカブ１２５の場合メーター付近は大丈夫です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
本文のとおり、これら4つを入れてちょうどいい大きさです
膝には全く干渉しません
常にバイクに常備しておきたいもの専用の入れ物として大変いいサイズ感！ シールドクリーナー&布・車検証＆保険証類・よく使う工具・マスクでちょうどいい大きさです（雨で確実に濡れますのでジップロックなどで防水対策は必須）。右側のみ付けました。説明書きにもあるとおり、右側取り付けにはヒートプロテクションシートが必須になりますので一緒に注文しておきましょう。車体への取り付けはベルトをとおすだけなので簡単ですが、このバッグの車体側にヒートプロテクションシートを貼り付ける際、ベルトが通る切れ目を入れておかなければなりません。私はテーブルにシートプロテクションシートを置いて、フレームバッグを仮置きし、フレームバッグの内側から爪楊枝でヒートプロテクションシートに穴を開けてそれを目印にカッターで切れ目を入れて（六ヶ所穴あけ必要。ベルトが余裕で通る位の大きさで）から改めて貼り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リアボックスを取付けて有りますので、乗降時のレッグシールドのキズ防止には必須です
スーパーカブC125用に購入。
スッキリしたデザインでカブにピッタリフィット。
ゴテゴテしたデザインのキャリアもありますが、この商品はシンプルisベストで作りもしっかりしてます。
価格がチョット高めな気がしますが、まあブランドと言うことで納得です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
内装を手洗いしたら頭部のスポンジが劣化でボロボロになり、内装セットに交換しようメーカー欠品だったので、汎用のヘルメットスポンジを使ってしのいでいた。
久々に内装セットを見ると在庫ありになっていたので少々高いと思ったが購入した。
届いた内装セットと比べると頭部スポンジ以外も汚れやへたりが酷いことが一目瞭然だった。
交換してかぶってみるとゆるゆるだったのがキチキチになってへたり度合いを実感した。
匂いも新品同様ですごくリフレッシュできた。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : ブラストプロテクトパーカ【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
￥22,254 (税込)
サイズ：L (0SYES53TKL)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
探していた品物がこのサイトで見つけました。
値段も安く買うことができ、発送もたいへん早かったのでびっくりしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
前から
後ろから
フロントダブルファスナーのエアインテーク
肩と肘は新型のThin CEプロテクター
フードは内側に畳めます
175cm、60kgでLサイズを着用しています。
アメニタジャケットは軽くて柔らかくてとても着心地が良いです。冬ジャケットが暑くなったらこのジャケットにします。
朝夕の気温の低い時は、薄手のインナーダウンベストを中に着ます。大体、10度から25度が対応温度だそうです。
フロントファスナーがダブルファスナーになっていて、メッシュ生地でエアインテークになっているので、暑くなったら風を取り入れることができて便利です。
フードは生地が軽い分、バタつきが気になりますので、高速走行時にはフードを内側に畳んでいます。
肩と肘には新型のThin CEプロテクターが入っているので、安全面にも配慮されています。
値上げもしてますし、クシタニはちょっと高く感じますが、モノはいいですし、オススメです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 0 |
面が広くしっかりした作りです。キャンツーの際はタナックスの可変最大７２Ｌ?の大きなツーリングバックを積んでいくのですがしっかりと固定でき満足してます。リアシートと高さも一緒なので一体感が出て、エリミネーターの後方部分が延長されたような感じになり見た目のバランスも良くなった気がします。取り付けはショップでやってもらったので難しいのか簡単なのかのコメントは控えさせていただきます・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
PCX160につけてるのはGIVIのやつ、これは何台も継承した物（古い）なので、ちと使い勝手が悪い。
やっぱ、新しいのはキーや、ロック、取り外しの簡単さなど、進歩してるわ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
１７３センチ７３キロ胸囲１００位です、中年並みにウエストはやや太め、良く言えばガッチリ体型です。
XLサイズでジャスト、Lサイズだと色々とパツパツ感が否めませんでした、
質感も非常に気に入っており、フード不要時にはくるくると丸めてベルクロで固定出来ます、
外気温２５度位だとインナーは半袖Tシャツで心地よい感じ、長Tだと市街地の信号待ちや渋滞時は暑く感じます、
通気性重視では無いので、それ以下や山間部では丁度良いですかね、
優れていると感じるのは、特にバタツキ感が見た目以上に少なく、高速制限速度は全く意識なく、
それ以上でも然程気になりません、大袈裟に言うと革ライダース並みですかね？（個人差有ります）
体にフィットする様に良く作られています。
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これさえあればどこでも空気圧調整できる。車載工具に入れておきたいエアーバルブエクステンション
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