急な予定で冬用の欲しいサイズで間に合うものがみつからず、やむを得ず、の買い物だったのですが、とても良い巡り合わせでした。安心のKOMINE品質。冬にありがとうです。手をはめた感じ暖かく、走ったところ防風性は問題ないです。極寒の高速ライドは試していませんが、街乗り、下道ツーリングの自分の使い方には十分だと思います。手のひらのカーボンスライダーが硬く感じて違和感あったのですが、乗車時には気になりませんでした。
通常WLですが、今回Sサイズでぴったりでした。個人的な問題で、小指が短めなので、ここだけサイズが合いません…。とはいえ、次第に馴染んでくると思います。デザインもかわいい。

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おおむね満足です。

高速道路、風の強い日や雨の日用に前側が全部隠れるゴーグル買った方がいいですよ。
デザインがシンプルなのでシールはって遊んでます。

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SHOEIグラムスターに取付けました。
iPhoneとAndroid2台同時接続可能。どちらも【デバイス1】に登録。
iPhoneで音楽を聴きながらAndroidの着信応答すると、終話後にD1ボタンを押さないとiPhoneに繋がらず、終話後即音楽は聴けませんでした。
音楽は普通に聴けましたが、通話は少し遠いように感じます。付属のスピーカー固定用調整パッドを使ってみようかと思います。


とにかく薄くて小さいのが良いです。

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スリムでストレッチ性のあるストレートタイプです。

以前ヒットしたゴアテックスジーンズのPPM-272は３２インチで丁度良かった私ですが、試着の際にPP-9251では３４インチで丁度良かったです。(若干ケツに食い込みますが)
細身なのでシートに跨った時に裾のずり上がりも少なく、防水ブーツはショートタイプでもイケそうです。
膝を曲げた時も伸縮性を感じ、少し楽な気がします。

透湿性能ありと下札には書かれていますが、防水素材はPPM-272の様なゴアテックスでは無い様です。
シームテープは圧着し易そうですが下着や肌に直に当たり、見た目は安っぽい感じがします。

難点はプロテクター装着用の紐通しが、直ぐに?がれてしまう事です。
PPM-272は丈夫でしたが、PP-9251は縫い込みが甘い様で、裏地の防水素材が千切れる様にして外れてきます。

また注意事項にもありますが、洗濯機に浸けて洗ってしまう・・・と乾かしても股下から雨水が浸み込んでくる様になります。(脱水機、乾燥機は使っていない)
吊るしでブラッシング洗いをして、シャワーで流す。ですね。

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サラサラした生地で心地よく、
あたたかくて、
速乾性もよく、また洗濯もしやすい。
→インナーグローブの機能面では最高。

ただ、指が長い人は従来よりワンサイズ上をオススメします。
私にはどの指も2?3cmほど短く、その分だけ根本のゴム部が掌にかかり、掌の一部から手首まで露出した状態でウインターグローブを装着することになります。

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春秋のオクタマ用という認識で購入。
早朝の山間部では１０℃を下回る一方、昼間に２０℃を超えるとガチな冬用グローブでは蒸れてしまいます。

このグローブは掌側はさほど厚みがなく、グリップヒーターの熱が早く伝わります（冬用はゴツい分、温まりにくいような気がします）。
操作性も、３シーズン用と変わりがない点も気に入りました。

安いので真冬の通勤族のかたにもおススメです。
一方、真冬の夜明けに高速で一気に距離を片付けるようなツーリングでは、冷え切って使い物になりません。
まぁ、朝移動用・スポーツ走行用・夕方渋滞用の3種類を持ち歩けばいいのですが・・・。

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過去のOGKのイメージはアライやショウエイに比べ製品レベルが低いと思っていましたが今回F-17を使用して製品全般としていい製品だと思いました。コスパも考えればショウエイZ-8などと比べてF-17はありだと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
箱が大きいのでびっくりしました。パッケージは丁寧なものでアライ・ショウエイと同等かなと思います。
Astro-GXとZ-8は前後長はほぼ同じですがF-17はちょっと長いです。左右幅はF-17とAstro-GXが同じくらい、Z-8は狭いです。（Astro-GX, Z-8はMサイズ）

【フィット感はどうでしたか？】
自分はアライ・ショウエイはすべてMサイズですが、F-17のMサイズは小さすぎてダメでした。Lでちょうどです。
アライはM/Lでシェルが共通です（ショウエイも同じだったと思う）が、F-17はMとLの内装はそれぞれ専用で互換性がないようです。
被った感じはAstro-GX等と比べると明らかに浅くて顎あたりから下が弱いです。Z-8と比べてもちょっと浅いかなと思います（Z-8もう手元ないので記憶によれば）。ですが被り心地自体はいいですね。Z-8より締め付けはゆるいです。メガネも浮かずに装着OKです。

【使ってみていかがでしたか？】
全般としては満足です。普通に使えて特に大きな不満や不出来なところはないと思います。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
いいところ
・全体のデザインはいいと思います。
・メット内の導風性もいいと思います。Z-8より導風性・快適性はいい気がします。夏場は使っていませんが秋の今の感じからZ-8と同等以上にはいいと予想します。
・内装も価格加味しても快適でいいと思います。
・正直法定速度内では自慢のスタビライザーや空力パーツの効果は今のところ明確にわかりませんが今後使い込んでみたいと思います。
・白はサイド・スタビライザー部がブラックスモークでアクセントになっていると思います。
・センターロックのシールドですがZ-8より開けやすいです。Z-8は指を変えて2アクション必要ですがF-17は親指だけで開けられます。

【期待外れな点はありましたか？】
イマイチなところ
・細かい仕上げでARAI,ショウエイより劣るかも。写真二枚目は頭頂部インテークの後ろ辺り、塗装面のホコリです。このレベルの仕上げはアライ・ショウエイでは過去一度もないです。塗装膜もアライ・ショウエイより薄い？みたいで一目で違いが分かってしまいます。実は最初黒を買ったのですがアライ・ショウエイの黒と比べると質感が低く思え一番ベターな白に交換しました。
・意外とうるさい。バンバンで走ると頭頂部のあたりから車のドアウィンドウを開けた時のようにヒューヒューと風切り音がします。街乗りから高速まで変わらないので結構気になります（なれるかもしれませんが）。MT-07+ヨシムラ管だと全く気になりませんので、静かなバイクに乗る方限定の注意かも。
・重いです。1730グラムでした（L,チンガードなし）。カラーリングモデルのX-14 Mが約1720グラム位、Astro-GX白が約1550グラム、RAPIDE NEO Mカラーリングが約1520グラム, Z-8ガンメタ Mが約1360グラムです。
・シールドのクリックがきつすぎです。被った状態でシールド開閉するとクリックのところでメット全体がガタガタ揺さぶられ不快ですw
・センターロックのせいで口元インテークのレバーが左右別々になっています。片方しか操作しないことはふつうしないので二本指でVサインを作り操作しています。YAEと間違われたことがありますので要注意です。
・おでこ部のインテークは小さくて操作しづらいです
・Z-8のレビューでも書きましたが、センターロックで危険な場合があると思うのですが。操作性はZ-8よりマシなのですが、危ないという認識はメーカーにないのか聞いてみたいです。
・Astro-GXと比べると明確にシェルが弱いです。Z-8比は甲乙あるかと…

【他商品と比較してどうでしたか？】
細かい点は上記の通りです。定価がショウエイより安いのでコスパでF-17選択はありだと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
・別レビューで格下などと暴言はいてしまったため、確かめてみたく購入しました。細かい点はありますが価格考えればZ-8等とは比較対象になる出来だと思いました。製品コンセプト的にはX-14に近い方だと思いますがX-14は安全性がF-17はレベル違いだと思うので比較にはならないかと。
・ピンロック、取説、収納袋、チンガードが付属です。

安全性が可能な限りいいメットを選ぶべきと思います、その観点ではアライが至高ですが、価格面考えた場合F-17はZ-8等と比較してもいい選択だと思います。

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フルフェイスだけど風きり音と言うより風の巻き込み音が大きく、50kmくらいでインカムの音が聞き取りにくくなるかな。

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冬用のグローブには若干早く、夏用のメッシュグローブでは手が冷たくなるため、本格的に寒くなる前のつなぎとしてメッシュグローブの下に利用しました。
暖かさは文句なし。気温15℃の時速80km程度ならメッシュグローブの下につけるだけでほぼ寒くなくなりました。
1点気になったのが指先の内側の縫製で、自分の場合ちょうど指と爪の間にあたり若干のくすぐったさがあるのが気になりました。
総合的には満足しています。

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ヘルメット新調と同時にビーコムからcardoにしました。
ビーコムの方と繋ぐとき事前に登録していればスマホからワンタッチで接続してくれます。(2人までセット可能)
音量も調節しやすく、レーシンググローブの上からでもちゃんと変えられます。
Bluetoothが繋がりにくい、ブチブチ切れる等の不具合もなし。
驚いたのは音質です。音楽を聴く人にはオススメです。
取り付けはかなり面倒な用ですが、私は取り扱い店でつけてもらったため不明です。

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