155ｃｍ60ｋｇでやや中年太りですが小柄なのでゴワゴワ感が
ありますプロテクター類を外してもあまりかわりませんでした
自分にはちょっと腕の長さがながいようです
使用していくにつれてゴワゴワ感が無くなればいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めての大型バイクでヘルメット新調しました。
日本のメーカーは相次ぐ値上げ。
外人頭で頭囲６２センチの私は日本人向けに作られていなくてもノーランいけるでしょと、思い切って通販購入
もちろんXL。
ドキドキの初被り。
おー意外に大丈夫じゃん。
だがしかし、３０分ほど被っていると頭頂部がじんわりと痛い。
どうしたものかと自宅倉庫を探してみると、パッド発見。
とりあえずパッドを頭頂部に貼り付けて試してみました。
すると３０分たっても問題なし。パッド追加で快適ヘルメットになりました。
夏になると通気性に支障があるかも‥
あ、顎紐伸ばす場合は何かしらの対策必要です。
ストラップが顎にあたり不快感マシマシ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体が小型で大満足です。オプションで小型スピーカーを購入したのですが、電話とSiriが使用できず残念です。接続コネクターの増設を希望します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB250Rですが、一応ヘルメットホルダーが有りますが使いにくい。パーツを探してみたところ、ハンドルに取り付けるタイプで使いやすそうだなと思い購入しました。
高い位置にあるので、屈む必用もなく大変使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより生地がしっかりしていた。
クシタニ本家製品より安いし素材表記も違うので、もっと手抜きのペラペラかと思ってた。

【フィット感はどうでしたか？】
クシタニ製品に準拠するフィット感。他メーカー比で若干タイトに感じる。

【使ってみていかがでしたか？】
パッド類は着用時には目立ちませんが、脱いで手に持つと存在感があります。
降車時でもギリ着用に耐えられる感じ。

【期待外れな点はありましたか？】
透湿性は数字通りに感じます。
分かっていて購入したので個人的には問題ありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩・肘・背中にスポンジ系のもの付属。

【他商品と比較してどうでしたか？】
パワーエイジ比で暖かさでは若干負けてる気がします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手・・・値段
付属品の有無・・・ペラペラの胸部プロテクターも一応付属

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

s社と比較すると若干スモークが濃いですが昼間はこのぐらいがちょうど良くこれでも眩しい時は顎を引くような感じでバイザーを下げると夕日や朝日もほとんど対処出来る。インナーシールドと同時使用も良いがトンネルでは暗くなりすぎたりインナーを下げるレバーの位置に手こずる
ピンロックシートを付けたらライトが二重に見える場合ロックピンを締め込むと張りが調整できるのでなるべくシールドとシートをくっつけるように調整すると二重に見えるのが軽減されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

内装は全体的に外国人の骨格に合うようになってて横幅は若干狭いがある程度使うと馴染むと思います。私の場合はスプーンの裏側でこめかみと耳が潰れた感じでメガネの柄が当たって痛かったので押しつぶすように広げました。自己責任で。頬のパッドは小顔になりそうなぐらいしっかりと押してくれる。ここは守られてる感があって良かった。
走行風は横かぜで顔が少し持っていかれる、私のトレーサーの場合はロングスクリーンで風切り音首が持っていかれることはなく気にならないが、スタンディング走行では風切り音は気になる。
あとはピンロックシートですが、そこまま付けただけではテールランプ、トンネルのライトが二重に見えてパリピ仕様になり危険ですが、説明のイラストを見たらピンロックピンを締めるとシールドとシートの隙間がピチッとなり二重に見えるのが気にならない程度になる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アウターとダウンのセットなので、なかなかの寒さもOKだと思います。
デザインもシンプルでとても気に入っています。
アウターは防風効果が高いので、気温が上がってくると暑いくらいです(背中のベンチレーションを使うといいです)
肩にあるプロテクターは、ダウン無し自分の体格に対して位置が合わず当たりが気になるので外しました。それ以外は重ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

V-strom650の白に合わせてメットも購入しました。
比較対象は手持ちのアライアストロIQ（アウターバイザー追加）。


【デザイン】
色の切り替えと立体的な造形、シャープなラインでアクが強いのに下品じゃない。
アドベンチャーモデルによく似合うと思います。


【フィッティング】
アストロIQと比較して頬のあたりが狭い。
また、耳付近の内装がごちゃっとしているので、メット内で耳が折れ曲がったままになりがち。
私は耳たぶの上を押さえるようにＩＮし、途中で頭を左右に振るようにしています。
メット用のキャップを使用してもいいかも。
眼鏡対応ではないので、眼鏡を差し込もうとするとけっこう大変です。
内装はアストロIQが頭部全体を面で包む感じなのに対し、こちらは肉抜きされた面で支えるイメージ。
内側にも空気を通す通路を設けているのだろうと思われます。
あご紐はアストロよりも太いのか、あるいは後ろ寄りにセットされているのか、喉を圧迫する位置になるのが不快ですね。これは何とかしたい。


【機能面】
エアインテークが比較的大型で、頭頂前面左右、頭頂背面左右、耳下左右、口元の計７か所もシャッターがあります。
加えて、顎あたりの下部カバーも脱着可能であり、全て解放するとシールドを下ろしていても気持ちのいいエアフロー。
バイザーで直射日光を軽減でき、インナーバイザーも合わせると幅広いシチュエーションで快適。
シールドは通常のフルフェイスよりも大型で、ジェットヘル並みの視界の広さを誇ります。
歪みのなさ、透明度とも高く、申し分なし。
インナーバイザーは青系のため、お出かけ先の天気に青空補正がかかります。
シールド開けてインナーバイザーのみにしても一般道なら風でビビることもなく安定。


【アストロIQとどっちがいいか】
安全性はともかく、機能面ならこっちを選びます。
特に夜間走行時はアライだとアウターシールドが微妙に空気抵抗になるのでちょっと・・・
しかし、LS2のこいつは装着時の耳と眼鏡の処理が手間なのと、あご紐が喉を圧迫するのがネック。
そこさえ無ければ普段使いはこっち一本でいいかなと思える程には優秀です。安いし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンデムステップを外すと車検非対応になるために、そのままポン付け出来るこの商品を選択。
特に問題はないのですが、ロック内側にあるネジをネジ止め剤で止めないと結構カラカラ鳴ります。
後は深い場所にあるので慣れるまでメットをかけるのが面倒ですがその辺は工夫次第。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。