グリップヒーターSP武川ヒートグリップ TYPE-1の本取り付け。車両のバッテリーの電圧を検知して低電圧(11.5V以下)時はヒーターを自動で遮断。12V以上で自動復旧する優れ物。グリップの太さも長さも純正と同じだが、純正スイッチボックスの穴を左右とも空けなおす必要があった。SV650の場合その他の加工の必要はなかった。サービスマニュアルにあったのでスロットルパイプにウレアグリス（又はウォータレジスタント）を塗っとく。左グリップは本当は接着剤を塗ってはめるが塗らなかった。ヒーターを温めるとはめやすい。取付完了。イグニッションキーONで最初にバッテリーチェックが入り、LEDの点灯数でバッテリー電圧がわかる。まだ10月だが朝晩は寒いのでヒーターON。Lv5、30分で80℃の仕様だが、80℃はいかないまでも結構熱くなる。しかし峠や市街地でレバーに指かけたままだと指が温まらないし手の外側は寒いので、冬に冬用グローブはいるだろう。バッテリーあがりの心配をしなくてよい商品だが、自分など毎日それなりの距離を走るのでバッテリーは常にMAX。

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黒の革パンに合わせようとガエルネのGストーンゴアテックスなどと合わせて検討。
サイズは26.5cm相当のEUR42でちょうどよかった。
普段はADIDAS、PUMAのスニーカーは27.0を選び26.5では小さいことが多いが、この製品は26.5といっても大き目に感じる。

一度履いたら足に馴染んでバイクの操作も問題なく降りても歩きやすい。
足首がフィットしてよく動くので街歩きにも利用している。

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サイズはＬサイズで、上に同じくＬサイズのコンテンドジャケットを羽織りました。
その組み合わせでのサイズ感ですが、腕のバタつき防止ベルトを真ん中のサイズで着ていましたが、一番広い位置にしました。
腰回りの太さ調整は変えてません。
防寒性能ですが、風の侵入はまったくありません。
首周りの襟の高さが、自分にとっては十分有り、首周りの冷えを抑えてくれました。
マスツーにおいて、他社の冬ジャケットを着ている人が「寒い寒い」と言っている中、寒さほ、ほぼほぼ感じませんでした。
動きやすさについては、「これを着たから動きに違和感が」ということはまったくありませんでした。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングや1人で乗る時に使ってます
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで見た目もカッコいいです
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単ですが、配線を隠すのが面倒
【使ってみていかがでしたか？】
音質も良く、初めて使う人でも操作も簡単です
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【フィット感はどうでしたか？】
ちょうど良いです
【使ってみていかがでしたか？】
新しいヘルメットは快適です
【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーバイザーが嬉しい機能です
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません
【他商品と比較してどうでしたか？】
アライ、ショウエイに比べて安いのが魅力的です
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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10月15日に石北峠に着ていきました。峠の気温たぶん１０度以下でも、十分暖かく町では、汗をかく位あつかったです。さすがクシタニ！結構速度がでてても寒くなかった。０度位は、いけそうな気がします。違うメーカーのジャケットは持っていないので、動きやすさとかは分からないですが、動きやすいと思います。
167cm 70kg筋肉質肩幅が結構広めなんですが、Lサイズでピッタリでした。中に厚手の物を着なければちょうどいいです。着る予定ないですけどね。ホントは、ホンダの奴が欲しかった

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真比べて、現物と比較してダークな感じです。

【フィット感はどうでしたか？】
余裕を持たせたサイズ寸法なので、ゆったりと着られるから汗でべたつきにくいです。

【使ってみていかがでしたか？】
走行中では、フルメッシュ効果で、風の通りが良く快適である。
フードを脱着できる点は、便利で良いです。
ポケットも多いので、便利です。が、入れ忘れなど注意も必要かもしれませんね。

【期待外れな点はありましたか？】
明るめな色、夜間被視認性を高めるリフレクターが少ない点。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
商品の説明文より引用
・肩・肘・脊椎にプロテクター標準装備
パッド：胸部保護パッド内蔵
メッシュ：通気性の良いメッシュ素材を使用
リフレクター：夜間被視認性を高めるリフレクター装備
立体裁断：運動性を高める立体裁断
胸プロテクターオプション装着可能：別売りの一枚式胸プロテクターを装着可能
3Dメッシュパッド
特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
3Dメッシュ
CE規格 EN1621-1 レベル2：肘・膝プロテクターのCE規格基準EN1621-1(レベル2)を満たすプロテクター
コミネ CE エルボー／ニー

【他商品と比較してどうでしたか？】
豊富なプロテクター、大きいサイズが多い、立体裁断であること

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

明るめな色、夜間被視認性を高めるリフレクターが多くあると良いですね。

他のKOMINEパーカ所持しており、フードの脱着できなかったので、今回のフルメッシュパーカはフードを脱着できる機構が良いですね。

豊富なサイズ展開で、体格に合わせて自分に合ったものを選ぶのが良いですね。
プロテクター内蔵なので、サイズ寸法を目安に実際に試着することをおススメします。
ライディングポジション、肩幅、腕や肩、手首などの曲がりなど、チェックして納得してから購入しましょう。
また、必要に応じて、オプションのプロテクターを購入するのも良いですね。

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ヘルメットを使う度(被れば)に、使ってます?

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12月に、自動車学校の合宿教習で、普通二輪免許取得の予定。
少々気が早いかな？と思いつつ、まずはヘルメットから。

「ヘルメットだけは、高くても信頼できるメーカー（AraiまたはSHOEI）のものにして」
「フルフェイスにしないと（事故って顔面着地した時に）アゴ砕けるよ」
との主人の言葉に従いつつ、あとは、すでに購入を決めたドラッグスターに合わせる前提での見た目重視で。

購入時に迷ったのが、サイズ選択。
自分で頭囲を測ったら56cm。
S寸とM寸との中間で悩みましたが、顔が大きいと自認していることから、無難にM寸にしました。

試しに30分間ほど被って様子を見たところ、サイズの緩さを感じることはなかったので、たぶん大丈夫？？
何分、はじめてのヘルメットなので、他との比較ができず。
今後、使用して緩くなるようなら、インナーのサイズを変えようかと思います。

当方、コンタクトレンズ時々メガネ使用、のため、メガネスリットの加工をしました。
他の方のインプレで、細いフレームしか通らないと書かれていたのが気になりましたが、運転時に使っているセルフレームのメガネが通ったので、ひと安心。
インナーシールドの開閉に、着用したメガネが干渉することもなく（当たり前のこと、ではありますが）とてもよく出来ていると思います。

全体的にシンプルなデザインなので。
自作のステッカーを貼って遊んでいます。
飽きたら、別柄のステッカーに変えられるのもいいですね。

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よそのメーカーはかぶり口を左右から押してみろと先輩から言われて押してから　アライヘルメット以外のヘルメットはかぶれなくなりました　乗車用はアライヘルメット一択で間違いないです

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