バイクのタンデムシートが以前より小さくなってしまったので キャンピングシートバックから容量ダウンで購入
容量補う為に サイドバックも装備、こちらはヘンリービギンズ製 です
価格からの作り込みは満足 バッグ上に予め装備しているゴムはたいへん便利 カバンに入らないキャンピングマットをここに付けろと言わんばかりの装備 二つ装備のドリンクホルダーも 使い方によってはキャンプ時に必要な小物等も入れられ ゴムヒモで絞るだけなので用途は広い
キャンピングシートバックでは アクセス出来る箇所がたくさんあったが こちらは上部一か所のみ、不満にはならないものの便利さはやや欠ける
しいていえば 遊び心が少なくもう少しカラフルなのも選べると楽しいと思うし シャレっ気は少ない
でも これはこれでアリ!!
容量が変えられる点でも 日帰り・泊りと大幅に変わる為 活用出来ます
SSでキャンプをあきらめたくない方へはオススメ
逆にSS以外ならば 容量の稼げる同社のシートバックをおススメします
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4.0/5
スズキ純正オプション。
グラディウス400用ですが、650でも問題なく装着できます。
純正オプションのボックス用の穴が空いているため、他社製のテールボックスを付ける際は追加工するなり一工夫が必要です。
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インドヤマハで作られているYZF-R15。正直そんなに台数が出回っている車種で無い為、専用のメットホルダーなんか無いだろうなぁと思っていたら、キジマが出してくれました!昔からこちらのメーカーのホルダーは使い勝手がよく愛用していたので、迷わず購入。
専用品だけあって、簡単にしっかりくっ付きます。使い勝手もいつも通り問題無いです。 強いて言えば、説明書にも書いてありますが、構造上どうしてもタンデムステップがヘルメットに当たって、ちょっと邪魔なところがマイナスでしょうか。
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4.0/5
【Webikeモニター】
初のタンクバック選びで前傾姿勢の邪魔にならない薄型のタイプを選択しました。
まだテスト走行はしていませんが、概ね満足です。
薄型なのでゴジラロック入れになりそうですが(笑)
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4.0/5
【Webikeモニター】
多少 邪魔になっても、『大は小を兼ねる』って言葉を信じて大きめで選択。
この容量なら個人的には3泊くらいはできるのでは?って思います。
ただ、大きすぎて日帰りとかだとカッコ悪いかも(笑)
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4.0/5
Giveのリアボックスを取り付けたくて購入しました。
リアキャリア単品としては寸法もドンピシャでサイドカウルの加工もナイフでちょっとずつ削りながら調整するだけなので特に難しいことはありませんでした。
つけた感じもしっかりして安心して使えそうです。
ただ一つ。Giviの汎用キャリアをつける際にテールカウルとの隙間が少ないため作業スペースがなく結構苦戦しました。
単品キャリアに仮固定したあと車体にキャリアを付けて汎用ベースを本固定という感じです。
ボックスを付けるつもりなら同時購入をお勧めします。
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4.0/5
今まで、かさばるお土産を買わないといけない時はリュックを背負ってましたが、見た目重視で探してて、このシートバックにたどり着きました。
着けてみても極端にシルエットを損なう訳でもなく自分的には満足です。
これで、ご当地土産を買ってくる口実で、肩の疲労もなくツーリングに行けます。
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CRM80(HD12・94年式)に取り付けました。
本体の作りは丁寧で安心感がありますし、軽くて丈夫です。
ただ、付属するカラーが長すぎてそのままでは取り付け出来ませんでした。左右でそれぞれ5mmずつ、都合1cm分をグラインダーで切り飛ばしてちょうどの長さになりました。
CRMの年式でフレーム幅に違いがあるとは思えないし…なぜでしょう?
それ以外は満足しています。
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4.0/5
ホンダアクセスの純正ナックルガードをつけていましたが、ハンドル回りのドレスアップに購入しました。
造りがしっかりしており、ミラー共締めで問題なく装着できました。防風性は純正のほうが上かもしれませんが、ルックスは断然こちら!汎用性も高そうなので、ネイキッドタイプから、大型スクーターにも十分装着可能かと思います。
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A-FORCEヘルメットに使用です。
スピーカー専用ポケットがあったので入れてみました。
つけてみた感じですが、ギリギリ耳に触れてるかなっていうくらいの厚み。人によっては耳に接触して不快に思うかも。
音は結構いい音で鳴ってる。
低音も聞こえるしデイトナの安いやつよりはちゃんと鳴ってます。
停車時に丁度良い音量に合わせてると100km/h走行時ではなんとなくメロディが聞こえるくらい。
まこれはしょうがないね。
巻取り式延長コード付いてたり、便利さと音質考えたらこれがベストなのかなって思う。
あとパッケージが無駄に高級感あって素敵。
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