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3.0/5
今月に入り寒くなってきたこともあり、ピンロックシートを購入
こちらもかなり期待していたのだが、使い方が悪いのかな？？
全ての吸気口を閉じた状態で外気温が一桁に入った時点で
曇りが発生！！お値段の割に・・・・ただし、曇ってはいても
先が見えない状況にまではいかず、まだ有効範囲内！！
ただし、このピンロックシートをしないともっとひどい状況（シールドを開けないと視界ほぼZERO）であることは付け加えておきたい。
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3.0/5
メガネは若干曇ります。でも、寒さはかなり防げるのでこれから寒くなる季節には手放せません。ただ、口元のファスナーはあまり意味がないかな。アンチフォグを謳うならもう少し工夫をお願いしたい。呼吸は楽だし手軽で装着感も良いので気温によって使い分けたいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ヤマハ製だけにしっかりしていて、見た目は申し分ないのですが、取り付けに車体に穴を開けないといけないのが、めんどくさいです。もっと取り付けを簡単にしてほしいですね。
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3.0/5
形は思っていたよりもつま先が丸っこくかわいい感じでした。履きなれていないことでまだ皮が硬く、現段階では実際にバイクに乗っていると若干疲れます。サイズはスニーカー等と同様の26.5でしたが、厚手の靴下を履いてちょうどいい感じです。足首あたりはぴったり感がありますが、つま先は若干余裕ある状態です。バイクに数回乗ったらシフトガードがシフト痕で汚くなってしまいましたが、ゆくゆくは逆に使用感がでていい味になってくるのでしょうか？！ちょっと印象と違ったことでとりあえず星3つですが、製品自体には満足で、コストパフォーマンスもいいと思います。
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3.0/5
キジマからも同様の製品(メッキタイプ)が出ていますが、リアウィンカー部も覆う仕様の為に張り出しが大きく、かなり幅広くなります。
一方GM製のこちらはリアウィンカーの移設を前提に作られている為、幅的には丁度良い感じです。欲を言えば、リアサス側の張り出しが少し足りないので、サイドバックとリアサスは干渉してしまいます。
色も黒なので、主張し過ぎず気に入ってます。
純正キャリアと同時装着の場合、キャリアと車体フレームとの間に当製品を割り込ませる事になりますが、隙間が殆ど無い為に装着は困難です。
腕力でキャリアを広げようとしても無理だったので、自分は車用のジャッキで広げました。キャリアをリアサス取付部に差し込み、90°立てた状態にしてキャリアの中にジャッキをあてて広げます。広げ過ぎない様にチョットづつ様子を見ながら広げるのがコツかな。
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3.0/5
他のSサイズと比べると、少し大きめだと思います。
素材がネオプレーンを使用しているので、雨でもOKです。
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3.0/5
時刻表示は大きくて見やすく、ズレも少ないです。
ただし、斜め上や斜め下の角度からは表示が見えにくくなるので、取付けに注意が必要です。
付属のステーは硬い物のカドの上に布などを敷いて体重をかけると、ある程度曲げることができます。
いろいろ機能はついていますが、温度計は当てになりませんし、時計とバックライトのみに機能を絞って、時刻調整を説明書なしで直感的にできるようなインターフェースならもっといいと思うのですが。
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3.0/5
私にとっては懐かしいパーツで、20数年前に125ccのオフロードバイクに使用して重宝しました。最近のバイクシートは、軽量化などのためにベースが樹脂化されたものが多く、形状もこのフックが使いづらいものが多いような気がしますが、今回、大きめのシートと鉄製のシートベースを持つ古めのバイクを手に入れ、昔に使用していたこのパーツを思い出し、購入しました。やはり、このフックはバイクのシートを考慮して、購入したほうがよい気がします。けれども、シートに合えば、使い勝手が良く、守備範囲の広いフックになると思います。
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3.0/5
ゼルビスをツーリング仕様にしようと思い、まずはトップボックスだ！とリサーチをしていました。
街中でボックスを付けているライダーを見ればそのロゴはほとんどGIVI！
調べてみればデイトナが輸入・販売代行しているイタリアメーカーの超有名なトップボックスとのこと。
これで決まりだな！デザインも文句なしだし！とE350を購入しました。
届いてみて最初に思ったのは、「デカイ！」そりゃそうです。原付のメットインの1.5倍の量積めるサイズですから。でも、着けてみればそれほど気になる大きさではない。
着ける作業で思ったのは、金具が特殊でキャリアに合わない。。。付属の湾曲したステーは、おそらくキャリアの棒を二本挟んで取り付けるものなのでしょうが、ゼルビス用のレンテックキャリアでは、満足に挟めない。。。
仕方がないので、片方だけ棒に噛ませて取り付けました。ボックスつけて激しく振ってみたけど外れる気配なし。走ってみたけど動く気配なし。大丈夫なようです。
使ってみて思ったこと。ボックスの開け閉め、特に閉めの方がめんどくさい。想像していたのは、スクーターのメットインのように、上から押しただけで閉まる機構。実際はいちいちプレートを押し込んで閉める機構。
説明書見て思ったこと。イタリア製かと思っていたらマレーシア製。。。それで13000円超は高くない？
とまあいろいろ書きましたが、丈夫な箱、曲線を中心にしたデザイン、簡単にサイズ変更のできる汎用ベースなどなど、使い勝手はよく、なんといっても荷物をより多く積めるようになったことはとても大きい。
多くのライダーに支持されている商品だけあって、信頼性は抜群です。
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3.0/5
プラスチック製品の宿命ですが、破損してしまい交換しました
値段はちょと高い様な気もしますが、ヘルメット自体が使えなくなるよりなましですね
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