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ツーリング用品のインプレッション (全 8005 件中 7751 - 7760 件)

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カタナ400さん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX400S カタナ | V-MAX 1200 | KDX250 )

3.0/5

★★★★★

ツーリング時にバックに入れておくと重宝すると思います。出かけた先でつい衝動買いをしてバックの容量を超えてしまっても、これがあればリアシートに固定してOKです。2mの長さがあれば、大抵安心して走れるように固定できます。バックに入れても、たいした荷物にはならないし、ツーリングネットと合わせて使えばさらに便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/26 16:58

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重装鉄球さん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | ZX-9R | BALIUSII [バリオスII] )

3.0/5

★★★★★

バイクの保管はカーポートの下です。
使用後4年ほどで角パイプの端のコーティングが割れだし 5年でコーティングの一部が剥がれ赤錆発生。

キャリヤが後方に長いわりには剛性が低くそうであまり重いものを載せたことがありません。ショートタイプのほうが良かったかもしれません。(後で他社のアルミ製の少し小さいキャリアに交換しました。)

キャリヤの重量は約1.5kgです。(アルミ製のキャリヤは約0.8kgです。)

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投稿日付: 2010/07/26 16:58
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おじさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NC700X )

3.0/5

★★★★★

DSC1100に取り付けています。ツーリングにはもってこい!
取り付けも簡単です。

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投稿日付: 2010/07/26 16:57

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MILESTONEさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TW200 | MONKEY [モンキー] | ニンジャ250 ABS )

3.0/5

★★★★★

ナビ用に、C-13・A-14とセットで購入。 「カッコよくスマートに」と謳うだけあり、見た目も美しく、ナビをしっかりとホールドできる。 しかしアームはネジが短い為、ベースやホルダーから外す際、図の様にバラける。 グローブ着用の野外であれば、ネジが飛んで行方不明になりかねないので、かなりの注意が要る。 プラスティック製のスペーサー(1.8mm厚)を外せば、若干の余裕は出来るが…。 スレが嫌なので、ゴム・スペーサー(1mm厚)を自作してみたが、せっかく美しい形状で高価なのだから、もう少しライダーのニーズに合った設計をしてもらいたい。

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投稿日付: 2010/07/20 14:42

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鬼気合さん 

 ベースやホルダーから外すさいですが、私も最初こわごわ回して何回ばらけましたが、ゆっくり緩めると硬くなるのでその位置で緩めるのをやめるとバラけることも無く外せますね。

 購入前にこちらの書き込み見てばらけない様にアームしっかりとつまんでこわごわ外していましたが。

AKILAさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: ZRX1100 | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

以前はタナックスのカーゴフックのプラスチックのを使っていたのですが、
長年の使用でツーリング中に折れてしまい丈夫そうなのをと購入しました。
実際使用してみたらフックをを通す切かきが小さくて使い辛いので穴から真直ぐに成る様に削ってやり、フックを掛ける所等が角張っていて危ないので半円に成る様Rを取り、アルミ地が出たので黒のスプレーで塗装しました。
フックが掛け易く成り良い感じです。

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投稿日付: 2010/07/12 13:59

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みさささん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

かかとやくるぶしなど守るべき部分はしっかり守った上で、あまり高くないカット部のお陰で普段履きにも気軽に履けます。シンテーゼ12より少なくなったベンチレーターもしっかり考えられており、不快感もさほどありませんがソールの弱さだけがやたら目立つ印象です。
特にしゃがみこむ動作などでねじると簡単にひび割れを起こしてしまいました。
こうなると雨天の歩行は最悪。ポンプのように水をシューズの中へ吸い上げてしまいます。
インナーソールの消臭素材に関しては気持ち程度だと思ってよいです。前述の状況も踏まえた上で2年も履けばそれなりに…ですね。
用途も用途ですし、走行8:歩行2の使用なら価格にも見合っていると思いました。

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投稿日付: 2010/07/12 13:58
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たかぼーさん(インプレ投稿数: 79件 )

3.0/5

★★★★★

バックルで足をガッチリ包んでくれるフィット感が高いブーツだと思います。一見ゴツく、硬そうなんですが実際はとても柔らかく、履いた瞬間から馴染みます。ライディングブーツの中でも歩行性は良く、このまま散策するのも億劫になりません。ただ、インナーソールは使ってる内にずれて外れやすくなります。また、通常のライディングブーツと比べてソールが厚いのでバイクによってはペダルの調整が必要となる他、ステップやシフトの感覚が掴み辛いのでバイクの操作性を重視する方ははフラットソールのモデルを選んだ方が良いと思います。

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投稿日付: 2010/07/12 13:58

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takeさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: クロスカブ110 | FIREBOLT XB9R )

3.0/5

★★★★★

ダークスモーク:真っ黒です。というか、緑系の濃い色です。アライのような、黒い色が良かったな~。

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投稿日付: 2010/07/05 16:17

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xing_yahさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

ツーリング用の仕様変更のために購入。
耐荷重が3Kgと小さいので、ツーリングギアの積載がぎりぎり。自分で取り付けてみると、無理できそうにないことがわかります。
キャリアの取り付けにより、全体にもっさり感(実用車感)が出てくるかと思いましたが、案外すっきりしていて悪くありません。
緩み止め対策として、スリーエムの緩み止め剤を使って組みました。

【プラス点】
キャリア本体は、きれいなつくりで驚くほど軽いです。
サイドパネル穴への取りつけんの際に、スペーサーをかませて位置合わせする時の少しフリクションを感じる程度のきつさ加減に作りの良さを感じました。

【マイナス点】
純正のツールバッグを取り外した後のフェンダー穴が気になりますが、適当なものを物色中。なんか処理する方法の提案があってもよいかも。

3つ取り付けられるアシストバーのうち、一つだけ曲げ加工の精度が悪く、ねじ山分すこし位キャリア本体の穴にあいませんでした。取り付け前にパーツを矯正するのが面倒でした。素材がアルミなんで思ったより簡単に曲がりましたけど余計な手間です。残りの二つは。どの穴にもストレスなく通ったので加工のばらつきなんでしょう。本体の精度の良さを感じただけに残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/28 15:58

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かずさんさん(インプレ投稿数: 40件 )

3.0/5

★★★★★

とりあえず、夏のツーリング後の目の日焼け(ヒリヒリ)を軽減させたかったので、UVカットが欲しくてコチラの商品を購入しました。
できるだけ見やすく!という事でライトスモークのブルーチタンを選択。この選択は良かったです。夕方やトンネル内でも見にくくありませんでした。
また、肝心の目のヒリヒリもだいぶ軽減してよかったです♪

ヘルメットはプロファイルを使用しているのですが、このシールドを付けると開閉&閉め切ったときのロックがとても固いです。
開閉の動きが固いのは、シリコングリスを塗る事で軽減しますが、ロックはどうしようもありません・・・。

この点を踏まえて星3つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/28 15:57

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