元々CBR250R(MC41)用の商品でしたが、タイトルのように今年デビューしたホンダの新400シリーズに取り付けることができます。
バイクに備え付けられてるヘルメットフックの使い勝手がかなり悪いのはかなり有名で、僕もご多分に漏れず早速購入。
商品自体は早くに購入してましたが、左のタンデムステップを外す必要があったので、どうせなら社外品のリアハガーが到着したら同時に取り付けようと思い、つい最近写真のように完了した次第です。
取り付けはいたって簡単で、ヘルメットロック単品なら10分あれば十分取り付けできるシンプルな物です。
鍵は増えましたが、これでやっとヘルメットを安心して車体に置けます(^_^)
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5.0/5
ずいぶん前から、グローブはコミネのものが、私の手には合うので、値段も安いし、その割には、一応プロテクションも付いていたり、ライダーの使い勝手をよく考えてくれてる、良い物作りをしてくれるメーカーです。
今回のグローブは前回買ったモデルの後継品なので、
まさに期待どおりの商品でした。
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以前サーキット走行会に行った際に、装着を薦めていたので気になっていました。
調べるとサーキットによっては装着が義務付けられているようで、安全性も含めて購入しました。
私の着用している同社の革つなぎ(S-44 チタニウムレザースーツ)の場合、インナーチェストの取り付け箇所はありませんのでそのまま革つなぎと胸の間に挟むだけになります。
買ってからまだサーキット走行していませんが、すぐずれるような感じはありません。
これでバックチェストプロテクターと合わせて安全にサーキットを走れます。
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サーキット走行会に行った際に、周りの方々が付けていたので購入してみました。
調べるとサーキットによっては装着が義務付けられているようです。
使ってみた感想ですが、普通にヘルメットのインナーとして使用できます。
ただ首ひも(?)の後処理方法が少し悩みますw
結ぶと取りずらいし、結ばないとぷらぷらするし・・・。
まぁ仕方ないんですかね?
でも、もしもの時にも安心なので満足してます。
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以前サーキット走行会に行った際に、装着を薦めていたので気になっていました。
調べるとサーキットによっては装着が義務付けられているようで、安全性も含めて購入しました。
私の着用しているのは、同社の革つなぎ(S-44 チタニウムレザースーツ)です。
レザースーツにもともと付いている背中のクッションを取り外さないとおそらくきつ過ぎて着れなくなってしまうと思います。
これを装着して革つなぎを着てみた感想ですが、そこまで窮屈に感じるようなことはありませんでした。
買ってからまだサーキット走行していませんが、これでインナーチェストと合わせて安全にサーキットを走れます
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5.0/5
タンデムシートにピッタリと収まりました。
容量もそこそこあり、普段使いから2、3日のツーリングには最適だと思います。
カチッとしていて型崩れも心配ありません。
取り付けも簡単で10分もかからずに終わりました。
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5.0/5
ソロツーリングが多いので、万が一に備えて購入。
168cm、60kgでLサイズを選択。
約1年間使ってみた感想です。
夏はTシャツの上に付け、メッシュジャケットを羽織ります。
プロテクターの身頃部分もメッシュ素材で出来ていますが、正直暑いです。
冬はTシャツ、長袖のシャツの上に付けトレーナーを羽織りますが、プロテクターとトレーナーの間に空気の層が出来るため保温性が上がりました。
着心地も始めは違和感がありましたが、すぐに慣れました。
動きも邪魔になることはありません。これは肩や腕のプロテクターがないためでしょう。
ツーリングの時はリュックを背負っています。
雨の時はリュックを背負ったまま雨具を着ていたので雨具は1サイズ大きいものを使用しています。
このプロテクターを着けるとリュックを背負ったままで雨具を着ることは出来なくなりました。この点だけは誤算です。
肝心のプロテクト性能は今のところお世話になっていないので不明です。
長くなってしまいましたが、結論としては凄く良い物だと思います。
この先も本領を発揮させることなく、宝の持ち腐れのまま愛用していきたいと思います。
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メッシュパンツの下に穿くとクールマックス効果で爽やかです。
今まで汗をかいた時など、メッシュパンツが纏わりついて気持ちが悪い時がありましたが、先日、片道390kmのツーリングで効果を発揮。暑さでも蒸れず、雨が降ってレインパンツを穿いても快適でした。
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5.0/5
タイトル通り、日常の買い物からツーまでの用途で探して、また同じ後継タイプになりました。
ブーツまでは凝らずに気軽に履けて、しかも安全性は、くるぶしまですっぽり覆うハイカット。そして、紐ではないベルクロによる簡単な脱ぎ履き。防水なのも選んだ理由の一つです。
ベルクロが効かなくなってきたので今回買い換えです。靴としての機能、つま先が割れたり、かかとが穴があいたりとかはなく、6年はもったので十分だと思います。
欲を言うと、カラーがもう少し他の型のように、鮮やかであってもいいと思います。
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GSR250にサドルバックサポートを付けてからの使用です。
容量はたっぷりとありしっかりとしているので型崩れもなく安心して使うことができました。
形はストファイ風のバイクでも違和感なく、また突飛すぎることもない安心して使えるデザインです。
この時点で結構満足なのですが不満な事があります。
(1)固定バンドの結束箇所が多くまた取り付けする肯定も左右がセパレートになっておりマジックテープで幅を調整できるようになっているため専用設計の物やBOXタイプの物より着脱に時間がかかります。
(2)幸か不幸か今回の旅行で雨に降られ付属のレインカバーも使いました。
結果、浸水することもなく中の荷物は無事でした。
しかし、このバック自体が拡張性があるためかカバーもやや大き目でバタつきがないように覆うのが手間になり煩わしい。
(1)は汎用性の為に犠牲になった部分だと思いましたが(2)についてはもう少し使い勝手がよくても・・・と思いました。
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