3.0/5
バックレストとキャリアが一気に手に入ってしかもボルトオンでこの値段はかなり良いですね。
バックレストは少し小さめです。町乗りには良いかもしれませんが、長距離はタンデムライダーには少しつらいかもしれません。
僕はクラシックスタイルが好きなので、バックレストもそこそこ大きいのがよくなってしまい、今は使っていませんが、いい一品だと思います。
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3.0/5
シグナスXに装着しました。
駐輪中、マルチテックXLサイズとレインウェアを入れておくことが出来るサイズです。
キャリアの耐荷重をかんがえると容量が大きすぎるとは思いますが、自分は主に駐輪時のトランクとして使ってます。
GIVIE370と同等品ですが、ワイズギア版にはバックレスト(約4000円)が付属している分お得かもしれませんね。
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3.0/5
今回はETC取付けではなく、レーダー探知機取り付けに
使用しました。
3分割パーツをそれぞれ調整し、ベストなポジションにもって行くのは、なかなか難しいです。
それぞれのパーツは、『ステー』として考えるとオーバースペックと思えるほど頑丈にできていますので、結構な重さがあります。
今回、僕が購入したのは黒の物ですが、ボルトまで真っ黒い塗料のような物にどっぷりと漬けられたように染まっていて、塗膜が
厚いのか、
六角レンチきつくて穴に入りづらく、更にネジ穴にねじ込む時の抵抗も多く工業製品としてはNGです。
しかし、レーダー探知機取り付けの目的は充分に達成できているので星は3個とさせてもらいました。
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3.0/5
WR250Xに取り付けました。見栄え重視の純正品よりも安く、ステンレス製の創りのしっかりしたこちらのキャリアを選びました。
補足説明にもあるように、リアフェンダーに4箇所の穴を開けなければなりません。リアフェンダーの裏側に◎の目印が付いてますので慎重に作業をすれば失敗も無いでしょう。作業時間は30分くらいでした。
説明書では耐加重が2キロになってますが、ヤマハ純正の物よりもしっかりしているように感じられます。リアボックスも穴あけ作業が必要になりますが取り付け可能です。アシストバーとの併用は出来なくなります。
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3.0/5
★3つの評価と同じです。
可もなく、不可もなく…
もっと凝った作りならばクーケース等が最近、有名になっていますがそんなにこだわりがないのならGIVIでいいと思います。
鍵付きの固定ボックスがあるとツーリング先ではとても便利で重宝しています。
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3.0/5
純正部品なので問題無く付き、
造りも綺麗なのですが、
ちょっと重いのが難点かな?
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3.0/5
ロングツーリング時に使用してます
根本的にはキャリングコード3で留めているのですが、バックの上に荷物を載せる時にのみ使用してます
有ると便利な物の一つです
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3.0/5
邪魔にならないのでシート下に常備じてます
ちょっとした買い物をした時に便利です
持っていて損は無いですね
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3.0/5
サイズが少し小さいようです。私のサイズは24センチですが24、5を購入しましたが親指が当たり履けませんでした、少し大きめですが25、5に交換して戴き使用しています。シルエットは真上から見ると安全靴のようです、お世辞にもカッコいいとはいえないと思います。コストパフォーマンスは大変良いです。
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3.0/5
使っていると意外とツメの部分から裂けて来て壊れるパーツです。
無くてもヘルメットは使用できますが、結構風が入り込んでくるので無くてはならないパーツだなと実感します。
予備として持っておいても良いかも知れません。
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