3.0/5
標準のシールドに比べるとかなり暗くなります!夜はたぶん使わないほうがいいと思います・・・。カタログの色と実際は結構違うので写真を参考にしてもらえれば幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
冬はネックウォーマーを使用しておりますが、ちょっと暖かい時用に購入してみました。
鼻の部分にゴムが使われており、金属のプレートで形を調整できます。
その為、ぴったりとした装着感が得られます。
生地の密度が高い為か、やや息苦しく感じましたが、逆に考えれば花粉症の方には良いかもしれません。
思ったより良いかなと思ったのですが、フルフェイスだとゴワゴワして着け心地がいまいちでした。
デザイン的にも良いのでジェットヘルメットなど顎が露出したヘルメット向きの製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
質感、作りは共に非常に良いように思います。容量についてはファッション程度の物だと思った方が良いと思います。
※私が購入したも物はベルトに通す部分のボタンが甘くよく外れています。出来れば交換のできる店や現物を見ての購入をお勧めします。
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3.0/5
ラフロの定番アルミキャリアです。1万円以上しますが、さすがに仕上げは綺麗です。オールアルミなので当然のごとくかなり軽量で、巷のKSR用キャリアで商品性はNo1でしょう。ツーリング時の小物の固定等にはお勧めです。
ただ、箱をつけたり大物を乗せるならこの製品は避けるべきです。変な重量物を固定してしまうと冗談抜きで折れます。高価なキャリアを無駄にしたくなければ、使い方は塾考すべきです。箱をつけるなら川崎純正かライディングスポットのスチール製でしょうね。
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3.0/5
非常にシンプルな商品ですが、自分で板金曲げて作ると成ると大変なので、2000円ならこれを買うのが手っ取り早いでしょう。JRM12専用になりますが、世間に4種類しかETCがないバイク業界ではこんな商品も当たり前なのかもしれません。
ハンドルポストのついてるアップハン系の車種なら大抵使えそうですが、キーシリンダーがトップブリッジ真下に着いてるような車種は要注意です。私は昔の2stでバッテリーレスのオフ車に自前でつけましたが、不具合無く動いています。
ただ店だとバッテリーレスを理由に断られるでしょうね。
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3.0/5
積載能力アップのため装着しました。
標準装備のグラブバーを外して、キャリアを取り付けます。
ヤマハ純正品なので、ボルト穴などは問題ありません。
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3.0/5
オープンフェイスのヘルメットの弱点はこの可動部です。シールドからの風切り音が強くなってきたらこのベースとアームのかみ合わせが悪くなってきてることも考えられます。2年に一回の交換は必要かもしれません。
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3.0/5
通常のネット状の物と違い、ネオプレーン地の様な素材なので荷物全体を覆う為、見た目もすっきり 小さな物でも隙間から落ちる心配もありません。
荷物を積まない状態でも目立たず、外環を損ねる事もありません。これでもう少しお値段が安ければ良いのですが・・・。従って星3つとさせて頂きました。
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3.0/5
メットホルダーの無いバイクなので付けてみました。
ロックするとネジが隠れて外せないのでいいです。
位置によってはちょっとした買い物袋も掛けれますし、便利です。
ただ、自分のは何度も位置を微調整してるあいだに強く閉めすぎたみたいで、溶接部分が外れてしまいネジがぐるぐる回るようになってしまい、現在はつけてません。
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3.0/5
SSに乗っているのでシートバックが欲しくて探してました。既に他のメーカーの物を1つ使用しているのですが、容量が小さくて「もっとたくさん入る物はないか」と思ってました。ただ、SSなだけにシートのスペースが小さく、かなり限られてきます。そんな中、この商品は横にサイズが大きくでき、シートのスペースも何とか対応できそうでした。ただ、やはりシートに固定するベルトの位置に苦慮します。ドリンクホルダーやレインカバー等、実用性はかなりあると思いますし、良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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スーパースポーツなどに代表される収納場所の少ない車両では荷物の積載方法に非常に悩みます。
単純にリュックなどで背負ってしまえば良いのですが、ツーリングなどで長い距離バイクを走らせると、肩に掛かる負担は高いはずです。
しかも、運転中の邪魔にもなるためできる限りは体に負担を与えないように車両に収納できるほうが断然楽だと思います。
収納といえばリアボックスですが、ステーなどで固定しなければならないため、取り付け外しには工具を必要とします。
ボックス本体がワンタッチで外す事が出来ても『ベース』の脱着は容易ではありません。
しかしながら、シートバックはワンタッチベルトを活用して取り付けする商品がほとんどなので、リアボックスよりも容易に取り外しができます!
このため、通勤やツーリングの際は収納有り、スポーツ走行を楽しみたい時は収納無しにと簡単に最適形態に変身できるので大変便利です。
弱点は完全防水の商品はあまりないため雨天時にはレインカバーを装着しなければならない部分で、一度カバーを掛けてしまうと中身を出すのが面倒な事ですが、皆さんはきっとツーリングをするときは晴れの日がほとんどだと思うのであまりデメリットには感じないですね。
雨の日であってもツーリング途中で荷物の出し入れをする機会はあまり無いですし。
最後に、私もシートバックユーザーで、毎日通勤でフル活用しております。
リュックだと肩が凝りますから、今までリュックでツーリングなどされている方は是非シートバックを使ってみてください!
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