サイズ:7.5inch(25.5cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
普段のスニーカーは26cm,ですがこのブーツは25.5cmで購入しました
同じ商品を10年くらい履いていましたが、気に入っていたのでリピートで購入しました。
シフトガードあり、ジッパーカバー付きのサイドジップありで
バイカーらしい機能性とデザインですが、
そこまでとんがっていないので街中を歩いても十分イケてます。
シフトガードが右足側にもあって、左右対称デザインなのがいいです。
良くないところは
前回もそうでしたが合皮の部分が半年くらいで剥がれてきます。
3,4年も使えば完全にボロボロ取れてきます。
なのでガムテとブラシで取れるところは全部取りました。
内側なので剥がれても見た目は変わらないです。
いっそ合皮は使わずに下の布地剥き出しでも構わないと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
昨年初めまでは、ナイロン系の各種ツーリンググローブを使用していましたが、たまたま、実店舗で色々なグローブを試着した際に、一番フィット感が良かった為に購入しました。
半年間使用した素直な感想は、皮なので使い込まないと手まめが出来、馴染まないかなと思っていましたが、今までの最近のグローブの中では、一番馴染んで履き易いです。
手首部の締込マジックテープと手首上のテープで袖口をカバーするタイプです。
ナイロンの倍ぐらいの価格なので、良いのは当たり前だと思いますが、購入して良かったと思います。
後は、耐久性がどれ位あるか?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 1 |
使い勝手も良く値段も手頃。値段相応の作りで、こだわりなければ満足いく商品です!
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サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
エルフのライティングシューズを3足履き続けて来ました 単車に乗るのは休日に限られます(体調が優れない時や雨が降る時は乗りません) 今はエクサイレブンを履いています 今迄は季節に関係なく履いていましたが
流石に冬場はとても寒く耐えられないのでRSタイチの秋冬用のライティングシューズを履いています初めてエルフ以外のライティングシューズを履きましたが秋冬用なのかシューズ全体が硬いし(寒さは防げます)シフト操作がやり辛く苦労しました 季節も変わり春から秋にかけて履くライティングシューズを新しい物に変えようと色々考えましたがやはり履き慣れたエルフのエクサイレブンを選びました エルフライティングシューズの中ではつま先シフトペダルが当る箇所が1番しっかりしてる感があると思っています 只もう少しつシフトペダルが当る箇所を厚くしても良いのではと思います 別売りでシフトカバーが有りますが靴紐で固定するのでズレるしペダルに引っ掛かったりもしますから使いたくありませんし エルフのライティングシューズは2?3時間は普通に歩く事も出来ますし軽くて履きやすいと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
身長177cm、体重82kg、腹囲90cmのややメタボ体型ですが、XLW/54がオーダーしたみたいにピッタリでした。
最初からニースライダーが付属していたのでその点は高評価です。
【使ってみていかがでしたか?】
初めて着た時は一人で脱げなくて大変でしたが、両手を後ろ手に回して袖を引っ張るコツを掴んでからは問題なしです。
膝のプロテクターやスライダーもバイクに乗車した時にちょうど良い位置にきました。
【一緒に購入するべきアイテム】
インナースーツは必須です。ポイントで少しでも安く買いたかったので、
この商品のポイントが有効になってからインナースーツも購入しました。
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カラー:FM+イエロー
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 4 |
イエローを購入しました。
昼間の使用ならもう少し濃くてもよかったかも。
夜の視界性は良好です。
取り付け時に、ヘルメット側のボタンの種類によりガタつくことがありました。アルミテープを挟むとガタがなくなります。
付属のプロテクションラバーは薄くて隙間が埋まりませんでした。
雨天時入ってきます。
が、曇りはなく快適に使えました。隙間がベンチレーションの役目を果たしていたのかと思います。
インカム装着しましたが、アゴからの風の巻き込みがあり、マイクに雑音が入ります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
唯一の不満だったのが起動時間でしたが、2024年5月アップデートで改善されました。
画面も見やすいですし、グローブをした状態で操作も特に問題はありません。
インスタ360のスマホ操作が出来なくなった事よりスマホをカバンに入れっぱなしでナビや音楽を操作できるメリットの方が大きいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
今まで使ったボックス
*モノロックケース[E43NTL-ADV]
容量的には余裕があるので良いが、閉じる動作が慣れるまで面倒くさく
毎回毎回ストレスでした
*モノロックケース[B32NB-ADV]
閉める動作は、ただ蓋を閉めるだけなので楽でした
*ホンダ純正、スマートキー対応トップボックス35L
スマートキー1つで済むというメリットはあるものの
ボックスの中が出っ張りが多く、また形状のせいなのかヘルメット収納時も向きを考えなくてはいけない
2か月しか使っていなかったがストレスの方が大きかった
そこで今回このB45+を見つけた
まあ確かに大きい
後ろからの見た目は最悪だと思う
でも荷物がたくさん入る安心感、使用時のストレスの無さは良いと思う
ベースプレートをワイドの物(別売)に変えたので安心感が増しました
まだ新しいせいなのかわからないけど、ヒンジ部分が硬い
今までのGIVI製品の中敷きよりはるかに薄くてちゃっちい中敷き
この2点が不満点ですね
メーカーへの要望ですが、付属のネットを収納するポケットなどを蓋側の隅か端に付けて欲しいと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
サイズSを選びました。
最初の内は額辺りが痛かったですが今では馴染んでいたくありません。
デザインや機能性(ベンチレーション・バックル)も値段を考えたら流石は車体メーカーと言いたいところですが難点が一つ。
シールドの内側が傷つきやすいです。
汚れを洗って拭き取るだけで少し擦り傷が付きます。
外側は問題ないのに何故?????
惜しいなぁ?。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
一件小さいと思うが、チャックで大きく出来るので以外とはいる、パンフレットどうり基本一拍から二泊だと思う、荷物の少ない人で一週間位は、、、、ちょっと無理すれば、行けると思います。
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