使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 3 |
耐久性 | 3 |
5年近く使っていた「RSタイチ」の「レインバスター レインブーツカバー」が経年劣化で浸水してきたので、同品を購入しようと思ったのですが、販売終了だったために、同じような物としてこちらを選びました。
実物を見てみるとやはり「値段なり」な部分が結構見えちゃいますね。
生地も薄目でPVCコーティングも薄く耐久性は期待できなさそうです。さらに、面ファスナーがよくある「中華製」のフック部分がポロポロ落ちるようなタイプ。
多分もって3年くらいって感じですかね。
装着感は、レーシングブーツだと、少々甲の高さが足りない感じがあり、つま先がキチンと収まらないのは気になりますが、装着のしやすさと長さは問題なさそうです。
もう2000円高くても良いからシッカリした物があると良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
タンデムステップブラケットを一旦取り外し、車体フレームとブラケットの間に挟み込むように取り付けます。
他メーカーも取付位置は同様のようですが、キジマ社製のものはブラケット内に収まるのでスッキリとした印象です。
半面、ヘルメットの着脱はやや面倒で、慣れないうちは車体やライダーステップにぶつけてしまいがちなので、同社製のヘルメットロックアシストの使用を推奨します。
加えて、ちょうどセンタースタンド脚部がメットの内装材に触れるポジションなのが気になるところ…
ミラー部やハンドルに取り付けるタイプの別製品と比較したうえで、収まりの良さ等にメリットを見出せる方にはおススメの商品といったところでしょうか。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
エクスプローラーエアージャケットとセットアップのため購入しました。
コンパスオールシーズンパンツとの比較ですが、全体に少しサイズが小さい造りです。
なので膝のプロテクターをいつもハードプロテクターと入れ換えるのですが、こちらはそうするとかなり窮屈でライディングの際に膝周りを強く引っ張ってしまいますので、付属のCE2プロテクターで使用しています。
腰回りなども夏専用なのでインナーはタイトスパッツのみを想定しているのでかなりタイトです。
メッシュとダメージを受けやすい箇所のナイロンの生地の配置は良く考えられています。
裾はエクスプローラーオールシーズンパンツよりも少し広く、コンパスオールシーズンパンツよりもやや狭いです。
ガエルネのgアドベンチャーとgミッドランドは裾をブーツアウト出来ますので合格です。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
オフロード走行に伴いジャージと一緒に購入。
赤いグローブのデザインに一目ぼれして購入しました。フィット感もいつもFIVEを使っているのですが、同じサイズで問題はなかったです。
2回(うち1回はハードエンデューロ)使用しまして、残念ながら小指の第一関節あたりに破れが出来てきてしまいました。まあ布ですし、破れてもしょうがない走り(しょっちゅうコケている)をしているので、この辺は割り切っています。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
168センチ60キロでちょっとウェストが大きかったです。
風通しが良く涼しいのでオススメです。
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タイプ:左
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
車種により、マフラーに干渉する。
アルミ断熱シートを貼り付けて、熱対策
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
容量 | 4 |
今回は無線機を収納する目的で購入しました。ブラックバードには横方向でタンクに装着し、燃料給油時も移動せずに給油できるので便利です。欲を言えばレインカバーが付属されていれば
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ホンダ純正アクセサリーとして販売されていますが、中身はSW-MOTECHのSLC対応のサイドキャリアになります。厳密に言えばサイドバッグサポートではなくサイドキャリアですね。
実際郵送されてきた段ボールにはSW-MOTECHと大きく書かれていて、そこにホンダ純正部品のシールが貼られています。
中身はしっかりとした造りのサイドキャリアで、取り付けもボルト2本で簡単にできます。ただし付属の説明書には数か国語の注意書きとwebページに飛ぶためのQRコードしかないので、図解などはwebページで確認するしかないようです。
あくまでユーザーがお店に頼んで取り付けることを前提としているので、その辺りは物凄く適当です。
中身がSW-MOTECHの製造なので、当然SW-MOTECHの製品の取り付けができます。
その為ホンダ純正アクセサリーに載っている2種類のバッグ以外にも、SW-MOTECHのSLC対応のサイドバッグ及びサイドケースが取り付け出来ます。更にSLC対応のアダプタープレートを使えば好みのバッグをワンタッチ搭載する事が出来るので、選択肢はかなり広がります。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
以前こちらで、このメ?カ?の夏用グロ?ブを購入して使用してみたら非常にフィット感も使用感もよかった為冬用にこちらの商品を購入してみました。
メ?カ?さんのサイズ表からMサイズの購入ですが少しキツメに感じます、ただ指の長さとかは大丈夫でした。
今後使用するうちにフィット感も良く成る事を期待します、その他の点は出来も見た目もいい感じです。
ちなみにたメ?カ?(国産)さんの使用グロ?ブのサイズはLサイズを使用してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
大型株バイクに乗り始めた頃からショウエイのヘルメットをはじめとする愛用してます。
ジツテンポデ試着ですいろいろ試したとき、アライは同じサイズのはずなのにきつく感じたので、包むような感じがするショウエイに落ち着きました。
ラチエットタイプのあご紐は賛否あろうかと思いますが、グローブしたままでも外したり締め込んだりできるので私は便利だと思います。
それはともかく、なんと言ってもサンバイザーがとにかく便利。早朝出発のツーリングだと朝日が眩しくてもかなり軽減できますし、真夏のギラギラ太陽の元でも相当に活躍します。
あとはセナのインカム装着前提なところは、どうにもならないところですが、私はセナのインカム買いました(笑)一体感はやはりいいですし、インカムの性能も申し分ありません。値段を除けば、、、
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