【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り(用品店で試着済み)、ロンツーでも使えそう

【フィット感はどうでしたか】他のコミネ製ブーツ27.5が徐々に緩く感じるようになったため27.0を購入

【使ってみていかがでしたか？】サイズ感は余裕なし、トウ部分の厚みがあるのでシフトペダルを調整した

【期待外れな点はありましたか？】内側のプロテクターのネジが馬鹿になっていてプロテクターがクルクル回る

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】各所にプロテクターあり、爪先のガードがかなり大きい

【他商品と比較してどうでしたか？】デザイン・価格・機能面...総じてコスパ良し

【メーカーへの意見・要望】プロテクター全個所の増締めが必要でした、踝部プロテクターのネジがバカでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで着用していたメッシュジャケット
　ラフ＆ロード　ロング丈ＬＬ　着丈73.5�p（実測）　ガンメタ
　急ぎで購入したため、好みの色でなかったけど、１０年くらい使用

今回、メッシュジャケットを購入に当たって留意したこと
　�@ 着丈が長すぎないこと
　　 ・長いとシッティング時に裾が、おケツとシートに挟まり、シート上でスムースに前後移動できない。
　　 ・スタンディングからシッティングに移行する時、裾がおケツとシートに挟まり、襟元前部が上がり、首が絞められることがある。
　�A 全体的に薄めの色（夏、濃い色は暑い。）
　�B カッコいい事
身長170�p、体重62�sでＸＬを購入。ジャストです。Ｌだと返品交換でした。

写真�@ ◎ジャケットの裾がおケツとシートに挟まらない。
写真�A ◎ 着丈72.2�p（実測）
写真�B ? 胸ポケットは、iPhone SEが入らない。
写真�C ? 腰ポケットは、iPhone SEが完全に入らない。
写真�D 〇 左前腕ポケットは、ＥＴＣカードやクレジットカードを入れる場合は便利。
写真�E 〇 後腰ポケットは、ツーリングマップルを入れる場合、深さは丁度。幅は余裕。

その他の感想
・下に薄手のジャンパーやウィンドブレーカーを着れば、春秋モデルとしても使用できそう。
・思っていた以上に、生地がシッカリしていて良い。
・胸と腰のポケットがもっと大きければ、五つ星でした。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りではあったが、梱包材なく袋のまま入っていたのにはびっくりした。
でも、箱の前後ににクッションがついていたのでOK。傷もなかった。

【フィット感はどうでしたか？】
Mサイズでピッタリ。
V-cross4のMでちょうどいい頭です。v-cross4よりチーク部分に少し余裕があって楽です。

【使ってみていかがでしたか？】
軽いです。首の疲れが軽減します。

【期待外れな点はありましたか？】
ヘルメットの袋が、、、不織布だったのにはちょっとがっかりしました。
でも、製品自体の問題ではないので大したことないです。
バイザーの裏に黒シールを貼るのが難しかった。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やはり一番はコストメリットです。
これなら3年に1度買い替えるのも可能。
多少の不便さがあっても、この価格がすべてを許す。

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防寒用に購入。
思った以上に暖かくて満足してます。
袖口からの風の侵入も確実に防いでくれます。
質感も価格以上です。
サイズは、サイズ表から判断してXLにしましたが、LLで良かったかなあ。

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OGK KABUTO IBUKIを使用していましたが、耐用年数が来たので買い替え。
IBUKIとの比較インプレとなります。

重さ：若干RYUKIの方が軽く感じます。
質感：違いは感じません。
デザイン：IBUKIはマットブラックでしたので、派手になりました（笑）
被り心地：フィット感は高い気がします（IBUKIのインナーは最近交換したばかり）
ベンチレーション：IBUKIの方がよかったように感じます。
風切音：個人的には少しうるさくなったような気がします…。
サンシェード：そんなに違いは感じません。
チンオープン：レバーの位置が変わり、これは使いやすくなりました。
シールド：これが一番の不満！IBUKIは指をかける部分が正面にありましたが、RYUKIは左側にずれました。
　　　　　そのため重心がおかしくなり、シールドを閉めようとしても全体が歪み、普通に閉まりません。
　　　　　試着できる機会があれば、ここは確認しておくことをお勧めします。これは使いにくい。
ピンロックシート：標準でついていません。別売りです。これは買っておいた方がいいです。
インナー：二番目の不満。IBUKIよりもつけにくくなったように思います。IBUKIは早々に留め具が壊れ、
　　　　　脱ぐ度にチークが外れそうになりましたが、RYUKIも同じ運命になりそうな予感です。
インカム装着：デイトナDT-E1をつけましたが、スタビライザーの形状が絶妙にあいません（笑）
　　　　　　　若干下側が浮き気味で装着せざるを得ませんでしたが、なんとか大丈夫です。
総論：システムヘルメットとしては廉価な部類になりますが、コスパはかなり高いと思います。
　　　IBUKIの後継ということもあり、被り心地を含め問題はありませんが、シールドだけは違和感が拭えません。
　　　買い替えを検討されている方は、ぜひ試着して確認をしてください。

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写真外観を見て購入を判断したので特に支障はない。
容量的には雨具程度が入ればと思っていたがかなり余裕がある。
あとは長期間使ってどうなるかですね。

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シールドとシールドパッキンの密着性が良く風切り音は気になりません。内装の質感も良く頭頂部のパットに厚みがありしっかりしてますね。チンガードを締めると両頬が適度に締まり装着感もよいです。
グラフィックデザインも落ち着いて気に入ってます。
サンシェードの操作レバーとチンガードの操作レバーがちゃちに感じ、少し小さい。空気取り入れレバー（3か所）は滑りやすくい。レバー関係はグローブでも操作しやすい形状にするべき。

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初めてのインカムで他とは比較できませんが、操作方法がややこしいです。ボタン一個押しとか２個押しとか、説明書が毎回いります(^o^)そのうち慣れるのでしょうけど。
ショウエイのエックス14にはイヤーホールがありジャストフィットします。もう少し深さがあるといいかな。
３人で同じbt-t1を購入してグループ通話したいのですがやり方がわからず未だに接続出来ずです。（笑）
ワンタッチで取り外しができますから盗難防止には良いですね。

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11月の北関東ツーリングに初めて使用しました。
朝7時の高速道路ではこれだけで寒さを凌ぐのは厳しかったです。
指が痺れてきます。
装着してもバイクの操作の妨げが少ないところと、スマホの操作がしやすかったのは良い点です。
ただそれだけ薄目の生地なので防寒性能もそれなりです。
30分程度の通勤であれば必要十分な性能です。

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MT10の小さなシートにでもかっちり固定できました。防水カバーもついており突然の雨でも安心です。容量は2倍に伸びますのでかなり縦長にになります。見た目より沢山収納できます。
ninja250SLにも装着できますがシートが小さくしっかり固定でしませんでした。走っていると前にバッグがズレてきてとても不快でした。

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