いつもズボンはジーンズで靴はトレッキングシューズかガエルネ フーガ。街乗りから日帰りツーリングまで。河川敷にはブーツアウトのTroy LeeのREVパンツでFOX COMP5でフル装備。
しかし、ジーンズは街乗りならいいが、林道などでは動きずらさが少しと汗などの乾きが悪い点が不満。プロテクターを装備したら結局見た目も崩れる。またCOMP5やrevパンツをオフロード10%程度の普段のツーリングに使用するのは大げさ、ということでツーリング用にと思って購入しました。

アウトドア風というかまんま登山パンツにプロテクターをつけたって感じで、価格も有名ブランドの登山パンツ＋プロテクター代くらい。
カラーは淡めの定番2色＋ちょい攻め気味の黒系迷彩の３種類。
サイズが豊富。
防風性で結構暑いので真夏は正直厳しそう。
柔らかいニーシンプロテクター付き。
ストレッチなので動きやすさはジーンズよりマシ。
ウエストはゴム入りでベルト付き。
膝から上、前側のみメッシュの裏地付き。
ポケットはどれもちょっと小さめ。
当方ウエスト71cm、xsサイズでベルトを絞らなくてもぎりズレないくらい。
シルエットは細めだが細すぎなくてちょうどいい。
ショートブーツでブーツアウトはもちろん、オフブーツにブーツインでもそこまで違和感なく履けます。個人的にブーツインはやらないけど。


購入にあたり他に候補となったのが、ラフロのカーゴストレッチコットンパンツとパワーエイジのコットンカーゴパンツ。

ラフロは他より随分安いが普通の作業着にプロテクターが付いただけのような野暮ったさでワークマンかなんかのパンツにニーガードでいいような気が…

パワーエイジは安っぽいミリカジ風だがシルエットはまあまあ綺麗。色は無難な単色ミリタリーカラーで４種類。通風性。腰と膝にプロテクター。サイズが微妙で価格が高い。

色はパワーエイジのに好きなのがあったけど、某通販サイトで定価より３割近く安くなっていたこちらの迷彩をチョイス。
次点で安かったグレーと迷いましたが自分的には一番縁遠いカモフラ柄、手持ちの上着の色と被らないので逆に良かったカモ。

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ネイキッドに乗り換えハンドル廻りが狭いのでバーホルダーを取付けましたが、今の処利用する物が有りません。その内取り付ける物が出てくるでしょう！

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まだ、取り付けていませんが、早期に手配していただきました。形状・コスト面はＯＫでした。ミラークランプタイプで、ジュウスホルダーを取り付けたいと、考えています。

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股上が浅い。
シフトなどの股のファスナーが省略されるモデルもありますが、これは短い距離でも しっかりしたファスナーが付いています。
股下も他のメーカーより少し短めかと。
エアー系ではないので結構暑い。
レースなどに参加する訳ではないので、ブーツインのモトパンは出番が少なくてリサイクルショップ行きになりました。
ブーツインの利点の動きやすさより、ブーツの中に砂が入るデメリットの方が大きく感じました。
廃盤ですがブーツアウトのREVパンツが自分の用途にはあってます。

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J-FORCE 4も所持していますがベンチレーション機能がすばらしく
走行時に風を感じることができます。　
個人的にはフルフェイスなのにジェットヘルメットのJ-FORCE 4と大差ない快適性。
視界も特に狭いと感じることは無いし、走行時に頭に風圧を感じさせないし、軽いので
とにかくストレスフリー。
安全面も考えてこれからはX-14をメインで使用していこうと思います。

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ギャラクシーｓ9+用に購入しました。一度スマートフォンに取り付けてみましたがフィット感も良くバイクで使用するのが楽しみです。

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ツーリング時にお財布と鍵、スマホを入れて持ち歩くものが欲しかったので丁度よいものだった。
カワサキ乗りしか使えないかもですが、カラビナまで付いてこの値段なら更に良かった気がします。
耐久性は、まだわからない。

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当方はIMZ URAL サイドカー/2016年式　GEAR UP というトライク扱い機ですが、バイクを全機処分してコレを購入する際、トリプルパニアケースを移設する気は無かったので処分していました

で、側車もトランクルームもスペアタイヤ上のキャリアもあるので荷物は積み放題！と思っていたのですが………
側車に人が乗ることもあるし、スペアタイヤ上キャリアに高崎のある荷物を積むと後方視界が遮られるし、何より積めるとなれば余計なモノを積めるだけ積みたくなるのがチーム過積載ω

コットや焚き火台にウィンチやパンダグラフジャッキetc
あと、機能的に収納したいってのもあって、このMFK-222が出た時に購入しました

マウントベースをシートにバインドしてズレ防止機能を付与し、前後ベルト４本で固定
更にもう一本ループベルトで保険を掛けて取り付ける形です
ウラルは後部シートが無いかトラクターシート以外ならベンチシートにラックシート等は完全にフラットで取り付けはかなりやりやすいです

形崩れしにくく機能的に収納出来ますし、拡張性も高いので上部にはドッペルギャンガーのクーラーバッグをカラビナ４個で取り付けてキャンプツーに用いるコトが多いです

ただ、防水は付属カバーに依存していますので雨や雪の時に取り出して被せたりはハードケースに慣れてしまうとやや煩雑ですし、一度テンションが甘くカバーを飛ばして紛失＞再購入しています
他で代用出来るものもなく￥4,000＋と此方も高コストですので充分に気をつけましょう
当方はバインドベルトとフックさせてカバーが飛んでいかないように細工しておきました

まあ、安物買いよりは大は小を兼ねる！の方が良いとは思うのですが、もう少し財布に優しいと有り難いのですがねえ

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仕事時も着用しているため他社製も含め数着持っています。

汗で上着等がまとわりつかず、快適です。

クールと言ってもあくまでも体に風が当たっている時で、炎天下、無風だとＴシャツ一枚の

ほうが涼しいかも。

値段も高くなく、肌触りもいいので気に入っています。

サイズはＬですが同じタイチ製のスポーツアンダーに比べ締め付け感は少ないです。

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X-TWELVEのチンカーテンとして使用。X-TWELVE純正チンカーテンは立体的ではないので、X-ELEVENの形状のチンカーテンを探していたので、類似っぽいので購入。マイナスオフセットしているので、脱ぐときに干渉のおそれあり。

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