冬の防寒対策で直履きのパンツを探していた処、この商品にたどりつきました。思った通り直履きはできますが、前のジッパーが中にカバーが覆われて使用不可能で履きにくいです。今まで履いていたウィンターパンツも同じでした。何処のメーカーもこのように防寒対策をしてるのでしょうか。次に前後左右に風を通すポケットにジッパーが有りますが、水を通さないように良くできています。膝パッドも着いており全体としてスリムな形です。私のサイズは身長176cm体重67kgでLサイズを購入したのですが冬なので重ね着をするのでLでは少々きつい目でした。LLでも良かったヽ(；▽；)ノかなぁ！使用感は朝の気温2°で中にインナーを一枚履いて直履きで走りましたが、全然問題なく風も通すことなくお正月のセールで安く購入できて大変良かったです。

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7月に購入、半年使用後の感想です。
毎日片道18kmの通勤に使用していますが、買ってすぐは足首のあたりが痛かったが3日で慣れました。
いちおう防水なので、夏場は暑いかな？と思いましたが、苦痛なほどのムレはありませんでした。
靴内部のつま先周辺に空間があり（足指5本が自由に動かせます）圧迫されないので窮屈さは感じられません。
又、この空間が保温効果をもたらして冬の早朝の通勤でも耐えられます。（以前はつま先ピチピチの皮ブーツでしたが、冬の朝晩の通勤はつま先が痛い程冷えました。）
防水性ですが、少々の雨なら大丈夫ですがザーザーと降り続く中を走ったら靴下がぬれていました。雨降りは履かない方が良いと思います。

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選択肢が少ないトライアルのヘルメットですが、決め手は最終的にはデザインでした。
選択肢が少ない反面、世界選手権でも使われているモデルでもあり、ある意味グレード高いモデルです。上位下位モデルはありませんが（笑）
被った感じはとても軽く、視界もとても広いです。ハーフ系を除けば一番といっても過言では無いと思います。

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タンクバックと迷いましたがセパハンなので
シートバックにしました。
これは通勤では
少々の書類
カバン
弁当
が問題なく入るので勝手が良いです。

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購入にあたって次の点を考慮しました。新井のフルフェイスであること。内装が脱着式であること。価格は3万円前後で。スネル規格品で。・・・・。すると候補に挙がってくるのがアストロIQとクアンタムJでした。アストロIQの方が現在の実勢価格で1割程高いです。しかし質感もそれなりに高いですね。機能もたくさんあって、たとえば首周りのパットも脱着式、救急時のパッドが外せる紐がついている。顎紐のパットも取り外しができるみたいです。さらに外装のサイドポートにキャップが付いている。すべてカンタムJにないものです。ではなぜカンタムJを選んだのか。それは投稿数が少なかったからです。今から実際に使用した貴重な？インプレッションを書きます。アストロIQとの比較ストロングポイントは、以下の3つです。(1)外観が実際見たときカンタムJの方がかっこいい（ちょいと4輪のヘルメットぽいです）。(2)かぶり心地が、固定式の内装ヘルメットとほとんど変わらない。前のヘルメットは10年前に買ったカート用の新井のフルフェイス（もちろん固定式内装）でした。頬に寄せてあげる機能があるため、パッドがヘタレてもヘルメット全体の均一した圧迫感は変わらないかもしれません。そして、(3)ピンロックシート用のシールドが最初から付いていること。ピンロックシートは2、000円+αで買える曇り止めのシートです。カンタムJを買う最大のストロングポイントは、ピンロックシートにあるかなと思います。幸運にも？初めてカンタムJをかぶった日は昼でもハアハアすると3秒でシールドが曇ってしまうような日でした。で、ピンロックシールドをつけてみると、曇りはしません。しかし30分間もハアハアすると、水滴がついて流れだします。ついには視界の端の方から曇ってきます。ただかろうじて中心の方はおにぎり大くらいの視界は保っています。やはり完璧な曇り止めシートはこの世には存在しないようです。ただ効き具合は、曇り止めスプレーを塗った直後の状態をいつまでも保ち続けます。毎日曇り止めスプレーを塗らなくてよいのです。曇り止めスプレーはいらないのです。またシールドを開け閉めする回数が激減しました。ハンカバをつけている冬期にはかなり有効です。さらにシールドを少し開けて走行しなくてもよくなったので、コンタクトレンズでツーリングに行けるようになりました。最後にピンロックシートをセットで売るとよいですね。

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今回この商品を購入したきっかけとしては、レインウェアとしての機能は
当然ですが、防寒・防風対策用としても使えるのでは？と思ったからです。
思った通り風を通さない為、インナーを少し着込めば暖かく着太りすること
もありません。
また良く林道を走りに行くのですが、砂や泥汚れ等付きにくく水で流せば
すぐ落ちますので気を使わずに走れます。汚れも目立たない迷彩色にしたので
長く使っていけると思います。
パンツ（黒）も付いてますので冬はこれで乗り切ります。

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殆どデザインで決めました。

パッと見、レインウェアには見えないのでとても気に入っています。

サイズに関しては、ジャケットと同じXLサイズを選びましたが、以前使用していたレインウェアよりタイトに感じますが、キツくは無いのでジャケットと同じサイズを選んで問題ないようです。

心配だったパンツの丈も、蹲踞状態でくるぶしまでカバーするくらいに十分に長いので、実際の使用時も裾から浸水することもありませんでした。

二の腕や脇といった走行中にバタつきやすい部分には調節用マジックテープがついている点もうれしいですね。

一つ残念な点を上げるとすれば、せっかくウェア自体がコンパクトになるのに、付属の収納袋の大きさが大きめな点でしょう。

綺麗に折りたたんで収納すると、袋の中で遊んでしまうので、出し入れは楽なのですが、荷物として見た場合、若干かさばってしまいます。

それ以外は満足なので星4つの評価になります。

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　03年式のSRに取付けました。
　内容量としては、ツーリングマップル1冊とフェイスタオル＋ペットボトル1本分くらいです。
　革はしっかりしているので満足ですが、すでに外の出ている部分と蓋がかぶっている外側から見えない部分では経年劣化により、色の違いが見られました。この部分については好き嫌いが分かれるところでしょう。
　取付に際しての留意点ですが、本商品はサドルバッグサポートがなければチェーンカバーや後輪と接触する恐れがあります。
　SRは積載能力に限りがありますが、この商品だけで日帰りツーリングが楽になります。
　4☆の理由は、車体への取付が革ひもとベルトで行うため少し取り外しが面倒なので4☆にしました。
　

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ヘルメットを持ち運ぶ必要も無く、ツーリングでの使い勝手は申し分無し。取付は専用品の為何も問題はありませんが、マフラーステーのネジがネジロックで固定されている為、外すのにかなり苦労しました。最も商品自体の問題ではありませんが・・・。

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容量が約11Lになっていますが奥まで押し込めば結構沢山入ります。出すとき大変ですが…

一応サイドバッグと併せて使えば容量的には問題がないと思います。もっと容量が欲しい方や、サイドバッグを付けたくない方はスポーツシェイプシートバッグ 22の方をオススメします。ただ、日帰りツーリング等ではこれで十分だと思います

中はA4サイズまでなら横向きに余裕を持って入ります。縦向きには少し長さが足りず厳しいです。ファスナーを閉じて蓋にあたる部分にも物を入れる部分があるので、そこにレインカバーや中に入りきらなかった物を入れられます。また、荷物が少ない時でも型崩れしないように出来ています

レインカバーは付属していますが少々の雨ならば中に染み込んでも来ないので、何もせずにそのまま走っても大丈夫です。レインカバーの取り付けも本体同様簡単ですので直ぐに取り付けることも可能です

しかし、取り外しが簡単なので盗難には気を付けた方が良いでしょう。大切なものは入れっぱなしにせず持ち歩いたほうが良いですね。このシートバッグは取っ手は付いていますが持ち歩くのにはあまり適していません。ですので、リュックを背負うか、もしくは小さな鞄を中に入れておいて着いたらそちらに貴重品等を入れ替えて移動するのが安全かと思います

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