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4.0/5
1ヶ月以上トップケースの取付を検討した結果この商品になりました。
高速道路での走行やタンデム走行も安定し、ツーリング時の後続バイクに
不安を与えません。
ただ、ケース内は、凹凸があるので中に両面テープで貼るクッションを取り
付けると良いでしょう。
また、小物は、マジックテープをつけて固定することをおすすめします。
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4.0/5
おおむね期待通りでとても気に入っています。
厚みがありしっかりした作りです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
すっきりした着心地で、ジャケットの下に着るのもいいし、
夏場の普段着にするのもいいです。
通気性はそんなに高くありませんが、何より運動性がいいなと感じました。
スポーツTシャツに近い作りです。
もう少しエルフのロゴが大きければ☆5です。
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4.0/5
主に冬場の対策として購入しました。
真冬は少し厳しいですが、インナーを装着するとかなり暖かく商品説明どおりロングシーズン使えると思います。
まだ長期間使用していませんが、インナーが少しペラペラした感じがあり、耐久性に少し不安があります。
またサイズですが、私は172cm／65kgで普段の服はMかSサイズですが、下に着込むことを想定してLサイズを購入しました。
このサイズでインナーを付けて下に重ね着をすると少しキツイくらいです。
特に袖周りと首周りが通常のジャケットに比べて細いように思います。（普段タイト目な服を着ているので、私にはちょうどよい感じですが）
着丈も短めですので余裕を持って着たい方は2サイズくらい大きいものを選んだほうがよいかもしれません。
背中にLEDランプが付いていますがリュックを背負ったりすると見えませんので私は使用したことがありません。
バイク用ジャケットの機能性としては、ベンチレーションもよく効いており、プロテクタも丈夫なもので費用対効果は高いと思います。（別売りの胸部プロテクタもあわせて使用しています）
また、シルエットは結構細めですのでバイクに乗っていても様になると思います。
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4.0/5
バイク・自転車・ウォーキングに使用。普通のマスクではメガネが曇り・フィルター部分もグショグショになるがレスプロはそんなことはない。フィルタ-の持ちはまだわからないが、花粉との格闘がたのしみとなるか・・・・
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4.0/5
身長180cm サイズXLでピッタリ。
パンチングのレーシングスーツの下に着用。
気温15℃で止まってると少し暑いが、走るとちょうど良い。
もっと低い気温でも対応出来そう。
10℃ぐらいの朝方のサーキットまでの自走（高速50km含む）でも余裕でした。
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4.0/5
【Webikeモニター 】
XJ6DiversionF 2013年式に装着。
トップケースが付けたくてリアキャリアを購入しました。
取り付けは付属の説明書を見ながら作業開始。
まずグラブバーを外してキャリアを装着。
それからキャリアの下側とフレームを補強するバーを装着。
取り付けに切ったり削ったりする加工は必要なく作業も15分程度で終わりました。
取り付け後はリアが結構張り出します。
今まではぴったりサイズのバイクカバーを使っていましたが
キャリア装着後は後輪側が寸足らずになってしまいました。
キャリア本体は綺麗な塗装と丈夫な作りで満足しています。
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4.0/5
バイク屋から 「ヤバいから 買い換えろ」と 言われ続けて早幾年。。
X-8 sp2から XR-1100に買い替えました。
あまりの快適性に実走してびっくりしました。
※SP2と 時代が違いすぎるので当たり前ですが。。。
シールドが曇りません！(曇り止め着用のため)
おまけに軽い！
横からの見た目が 鋭角なのも好みです。
SP2もSサイズだったので大丈夫だろうとSサイズを購入したのですが
新品のためか裁断が異なるためか かなりタイトです。
※ 同時に試着したX-twelveよりタイト感があります。
そのためチークパッドを標準の35mmから31mmに変更しました。
TopGradeのX-8 twelveも 良いのですが、シャープな概観と充分な性能を持った
XR1100 は 中々良い買い物だったと思います。
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4.0/5
寒くなり、下にインナーを着込んでも寒い。
そんなときにこのベストの出番です。
腕は寒いですが、背中や胸は暖かく、
寒さに負けずに乗れます。
ベスト自体軽いので負荷になりませんし、
春先に着ててもおかしくないかなと思います。
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4.0/5
バイク屋で一体型ETCと同時に購入させられたのは、RAMマウントと同じようなごついステーでした。ハンドル周りに取り付けるには大きいし重量もあって、ハンドリングに影響を及ぼしそうなシロモノ。
対してこちらの製品は最小限のパーツ構成でありながら、取り付け場所や角度調整に自由度が高く満足できました。
ハンドルまわりがすっきりして気分が良いです。
ボルトで固定したサブステーを車体に残して簡単に着脱できるのも、盗難予防や複数のバイクで使い回すのに便利です。
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