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4.0/5
【Webikeモニター】
ツーリングの荷物はコンパクトにまとめたいのでショートタイプを購入しました。
サイズはMです。
雨の中を一日走りましたが全く性能に問題ありません。
むしろショートタイプで蒸れないのですごく快適です。
コミネのファンになりました。
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【Webikeモニター】
ダムトラックスのヘルロックケーブルと併用してヘルメットの盗難防止(抑止)に使用しています。
良い点
1.ヘルメット固定中に雨が降っても濡れ難いです。
2.ネットタイプと違い、小さな積載物が隙間から落下し難い。
悪い点
1.思ったより素材が延びない。
2.ネットタイプに比べ高価。
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4.0/5
10年使ったブーツが、とうとう潰れたのでチョイスしてみました。
履き始め当初は違和感がありましたが、3日もすると慣れるもので
現在は問題なし。
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4.0/5
ライディングパンツを初めて購入しました。
尻と腿が太目な私はXXLにしました。
はいた感じとしてはゴツゴツした動きにくさがないか不安でしたが、全くそんな心配はなく。フィット感はいいなと感じました。
また、少し肌寒い日に走ってもプロテクターのある腰両側と膝はあったかいので、ちゃんとしたインナーを履いていれば夏以外でも履けそうです。
ウエストがやや余りましたがベルトを通せるので問題ありません。
概ね満足ですが、そこまでたくさんのウェアを着こなしてきたわけでもなく、あくまで感覚ですがコストパフォーマンスとして「この値段なら妥当かな？」くらいなので総合点としては4点としました。
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タナックス モトフィズサイドバックGTを購入し、GWの前半にキャンプツーリングを行いました。
その時の欠点を1つ。
通常取り付け位置では、GSX-R750だと後ろ側のウィンカーが両方とも隠れてしまい、後ろにいる車等に合図が見えない。
前側を固定せず、後ろ側の取り付けだけ前に移動させ、取り付けを行えばウィンカーなどは問題無く見えるようになる。
それ以外については、満足しています。
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GW前半にキャンプツーリングにて仕様しました。
全体的には満足ですが、拡張しない59Lの状態で使用しましたが、
後方の視界がミラー越しでは見難くなります。
76Lまで拡張した場合は、後方の視界がかなり遮られると思いますので、その点だけは気をつけたほうが良い感じです。
他の点としては、GSX-R750L1だと固定する場所が限られ、ステップ取り付け部から後ろ側に固定紐を伸ばした時、長さが足りないので、延長などを行わないと、荷物が前にずり落ちてくるので、購入を考えてるGSX-R乗りの方は、固定用の紐（後ろ用）の延長を考えたほうがオススメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
毎年、5月に母親の居る金沢に行くのだが、北陸道を走る時に、いつも、夕日が顔を照らし、眩しい思いをしていたので同じアライ製のSZ-Fアップタウンを使用していたが、もうひとつ庇が短く不満だった。
今回CT-Zを購入（昨日到着）し早速被って見た。頭部はきっちりと収まったが、頬の部分が少しきつい。
説明書を読みながら、頬の部分のシステムパッドを外し、カバーを剥がして、調節パッドを一枚（5mm）取り除き丁度良くなった。このシステムはGood。
庇も大分、前に出て、同色だししっかりしている。
今年の金沢へのツーリングは快適な旅に成りそうだ。
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4.0/5
このGWで2泊3日ツーに使用しました。2日分の着替え＋外歩き用のフリース、予備のアンダーパンツで拡張サイズいっぱいです。47Lのリアケースと併用かつリアシートのサイズでこのバッグを選びましたが、私の使い方では雨具とかまでは入りません。
このバッグだけでは1泊が限度。
土産物を買わないのであれば2泊も大丈夫かなと思います。
バッグ上部のゴムベルトは便利です。容量的にはもう少し余裕が欲しいところですが使い勝手はすこぶるいいです。持ち歩きも不便を感じないし、取り付けも簡単です。
雨カバーも使いましたが問題ありません。
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4.0/5
今まで普段の財布とは別に小さな財布を入れて、なるべくコンパクトになるように
していましたが、入れ忘れや入れ替えの手間が負担でした。
長財布も楽々入れることが出来る大きさがあり、中身の量に応じてバックの
厚みが変えられるので便利です。
バックinポーチもすっぽり入るので、入れ替えの手間や入れ忘れもなくなりました。
一つ欲を言えば、ベルトの取り付け方でバックやショルダーにもなれるとよかったです。
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4.0/5
これはかっこいいです。性能や細部の作りこみが優れているように思えます、このメッシュも夏場には快適で、各部のパッドも装着され、安全性能にも考慮した作りです、着心地は若干硬い感じですが、思いのほか風通しが良く、快適です
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