生地が厚く、丈夫そう。
しっかりと下調べしていなかった自分が悪いのですが、思った以上に大きくリアシートに載せると結構はみ出るので不安ですね。
購入を考えている人はしっかり自分が載せたい箇所に当てはまるか調べておきましょう。
大は小を兼ねるという言葉を信じて、購入に後悔することなく使っていきたいです。

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今日商品が届きました
インプレを書いてみます
購入の決め手は
　1。コミネさんの商品だったらということで
　2。防水であること
　3。ポケットが無い（他の商品は多くある）

実際に使用してみては
　今使ってる物を移しましたが全て入り問題ないですね

取り付けは難しかったですか
　商品としては組み立て（閉じ方）は無いんですが
　物を入れて閉じる時少々時間が掛かりますね

取り付けのポイントやコツ？
　
身につけた際のフイット感は
　外観が少し大きいので少し重量感が感じられます
　少し引っ張られる気がします
　私は身長167弱で66kg弱です

期待外れの点は？
　期待はずれでは無いのですが、リヤショルダーを出す
と両側に穴（隙間が）があるんで細かい物は入れられませんね、これが少し残念でしたが

メーカーへの希望、改善点は
　出し入れ口を巻いて止めるんですが、巻き込む部分の折込がもう少し短く出来ればと思いますが（容量が多いときは良いのでしょうが。

比較した商品は
　同じコミネの商品、ヘリービキンズ、タイチなど同様
の商品です

その他
　商品には選択できるカラーが黒だけなので、他にも選択できるカラーが有ればよいのかなぁと思います。

まだ実際に使用した状態での走行が無いのですが、門題なければよい商品だと思います。

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取り付けボルトの穴位置を指定の場所にして取り付けると、乗車位置が窮屈になるので大柄な人や、ゆったり乗りたい人は可能な限りずらして取り付けると良いと感じました。
簡易ロックの防犯性能が名前の通り軟弱なので貴重品を入れっぱなしにしない使い方であれば充分に用を成すと思われます。
日本製なので安心して使えます。

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Z1000 はタンクが盛り上がっており、標準の場所では
取り付けできなかなかったのですが、MOTOFIZZオプションの吸盤は共通品が多く、元々もっていたタンクバッグより吸盤フラップと吸盤を移植して、ベストな位置に取り付けできました。（購入もできます）

セイフティストラップが短く、バイクに取り付けれなかったので-1です。

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そろそろバイクが寒くなってくる季節になり増した…
通勤快速号V100を乗っている間少しでも快適空間に仕上げるため、ホットグリップを導入しました！
取り付けに関しては、丁寧な説明書が付属しているのできちんと読んで取り付けを行えば、問題なく付くはず！
シガーソケットも付属していますが、今回は使用せず。
V100 のグリップサイズは小さいため巻きタイプにしましたが、正直どうかな?っと思ってました…
が、ちゃんと暖かく、これはいいものだ！
巻きタイプであればシーズンが終われば取り外しもできるのがうれしいですね！

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良い点
1。取り付けが簡単。車体へは、10分もあれば付けられる。（シガーソケットは取り付けてあった。）
2。価格がリーズナブル。コスパが高い。
3。数秒で温まりだす。（5分程度でフル加熱？）
4。複数台所有していても、簡単に移し替えられる。（シガーソケットが有れば。）
5。寒冷時の指が痛くなる厳しさは無いと思われる。
まだ、ヒーターが必要な寒さが無いため、本当の実力は不明。愛車は冷却水が車体のフレーム内を通っているので、冬は左手のグローブだけ、走りながらでも温められるので、冷たくは無い。少なくてもこの程度の温度は有るので、個人的には十分だと思います。

悪い点
1。スイッチが防水ではない。ツーリングでは、冬でも雨中走行を余儀なくされる場合が有る。スイッチは、防水対策が必要になりそう。購入画面の商品説明では、防水で無い旨の事が書かれていなかった。自分でカバーを作れば済む話ですが。
2。グリップ操作がイマイチ。グローブとグリップの密着感が専用のグリップと比較すると弱い。通常より無意識に強く握るようになるので少し疲れる。これは仕方ないと思いますが。
※他のインプレに有るように、グリップが回ってしまう事は今のところありません。これは、発熱シートを紐で無くビニールテープで巻いて止めてあるからかも知れません。バイクが2台あるので、この方が移し替えが簡単。

総合的に気に入っています。暖かいかどうかは不明ですが、真冬に冷たくないのは有り難いですね。

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嫁or娘とのタンデムで必要になった為に購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
嫁or娘とのタンデムデート時の会話やソロ時に音楽を聴く用途で購入いたしました。
グループトーク等の複雑な機能が無く、ペアセットで安価な物を探していたら当商品を見つけました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
他の方のインプレにもあるように周りの音に合わせて音楽の音量が増減する機能がうざったいです。
特に風の強い日はいきなり音量がアップしますので最初から音量を下げておくと良いかもしれません。
逆にインカムモードの時は自動で音量調節する機能がオフになってしまいますので、風の強い日や高速道路での会話は大声で会話するようになってしまいます。
ペアリングはデフォルトで設定されておりますので、取付後にマニュアルに沿って操作をすればすぐにでも会話をする事が出来ました。余計な機能が搭載されていないシンプルな製品ならでのは簡単さだと思います。

【取付は難しかったですか？】
ヘルメットに内臓するスピーカーやマイクの貼り付けが難しい作業ではないのですが単純に面倒でした。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ケーブルの張りや重なりをある程度見ておかないと後々になって修正が必要になってきますので、一発で決めるのであればヘルメット内部の構造をよく観察して慎重に配線する必要があります。

【期待外れだった点はありますか？】
音質は時々ノイズが乗ったり、高速道路や風の強い日には聞こえたり聞こえなかったりしますが、値段が値段ですのでこれはこれで満足しています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
自動で音量調節する機能は手動でオンオフできればなお良かったです。

【比較した商品はありますか？】
特になし。
インカム導入を検討し始めたあたりはサインハウスの製品を調べてみましたが、明らかに予算オーバーでしたので選択肢から外しました。

【その他】
ソロで音楽を聴く、またはタンデム及びペアでのツーリングでのみ使用すると言うのであればこのインカムで十分事足りると思います。

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エストレヤの右側に装着しました。

キジマ製の左側ステーも持っているので裏返して比較してみましたが、デイトナ製のほうが縦に長くしっかりとバッグを保持できます！

キジマ製にデグナーNB-1をつけていましたが、高さが足りずバッグ下部がリアサスに接触、破れてしまいましたが、デイトナ製はこの心配が少ないです。

あと特徴的なのがバッグ固定紐用の取付穴。キジマ製は結んでも上下にツルツルと簡単に動いてしまいましたが、こちらは穴を通せばずれないので助かります。

作りの良さはどちらも変わらず、とてもしっかりしていると感じます。メッキの質も良いです。

実用性重視のアイテムなので単体の格好良さを求めてはいけない気もしますが、無骨さは凄いですね。もう2~3mm程度太ければバッグなしでも似合いそうなのですが、全体で見たらきゃしゃな感じが目立ちます。

兎にも角にも、使う側のことをよく考えて作られた製品なのだなということが伝わってきました。価格だけの価値はあると思います。オススメです！

(車種専用の図解の丁寧な説明書がついてきますが、ボルトは前M10/後M8ではなく両方ともM12、トルクも誤記があります。購入される方はサービスマニュアルをお手元に。)

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とてもしっかりした作りで剛性には満足しています。
取付けのフィッティングですが、何の問題も無く取付けできました。
ネジを少しだけ締め、仮取り付けをしましたがかなり融通の利く取付け穴だと思いました。

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やはりカブには、このboxが似合います。
スーパーカスタムに取り付けました。
取り付けは、縦(横開き)の場合無加工ですが、横置きの場合、ポンチマークのところに穴開け加工が必要です。横置きにしてもウインカーより外側にはみ出すこともないのですが、すぐ付けたかったので縦置きにしました。プラスドライバー1本です。キャリア前端のグリップクリアランスを確保しても、box後端はテールランプより前なので視認性も問題なし。
走行してみると、重低音。マフラーをアップタイプにしているせいかもしれないのですが、ウーファーみたいです。嫌な感じはしませんが。
box内がカラだったせいかもしれません。
ヘルメットを収納することもあるので、box内側にウレタンスポンジを貼ろうと思います。
錆びたら、それも味だと思いますが、WAXかけちゃいました。

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