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4.0/5
ゴリラに取り付けました。ちょっと見た目の大きさのバランスが悪いです。容量的にはSHOEIのX-9とチェーンロック、雨具が入るくらいです。十分な大きさだと思います。鍵部分は完璧ではないので、貴重品は入れないほうがいいと思います。
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4.0/5
VTR250で使用しています。
ハンドルバーに付けて、タンクの上にヘルメットを置くようにしました。
駐車するときに楽になりました。
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5.0/5
さすが純正！サイズ、バランス、デザイン共にバッチリです！ただ少し価格が高すぎます。サイドバックのせいで見えにくいですが…。ラフ＆ロードのサイドバック（ＲＲ５６３３）を取り付けも、マフラーや車体に干渉しません。他の車種では純正で設定すらされていないので、セロー２５０、ＸＴ２５０Ｘユーザーで遠出する方なら、ぜひ買うべき商品でしょう。
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4.0/5
バイク事故での死亡原因の第二位が胸部への損傷だと聞き、購入しました。
装着した時は多少違和感がありますが、我慢できない程ではないです。ただ、伏せると少し邪魔になります。
総じて満足なのですが、肉抜き部が結構広いのでここからダメージを受けないのかなぁと少し心配になりました。
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4.0/5
画像がちょっとぶれちゃってて見づらくてすみませんm(__)m
以前に一度投稿したブーツのサイズ交換が終わって先ほど手元に来たので早速履いてみました！！
履いてみた感想・・・軽い！！柔らかい！！
前回の投稿ではサイズが小さかったということもあり足を入れるところまでで終わらせていたのですが、今回はサイズもちょうどいいという事で屋内でですが少し動いたり歩いたりしてみましたが、見た目と裏腹に柔らかくて歩きやすいです
これまた良質なオイルドレザーを使った某社のブーツのようなしっとりとした感じの高級感のある柔らかさを期待されちゃうとちょっと可哀想なんですが、それでも長靴のようなヘニャヘニャした柔らかさではなく、節度感のあるライディングブーツらしい柔らかさでここでも実用性重視の作りというのが見えてきます
ソールは若干厚目ながらしっかりとした感じで、おそらく長時間のライディングでも疲れにくいかと思います
ツーリングの最強の足になってくれそうな期待が膨らんでくるブーツです！！
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4.0/5
容量の割にはバイクからはみ出る部分が少なく
スマートです。 その為、荷物を入れにくいけど。
スタイル、容量優先ならＯＫ。
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5.0/5
取り付けの為、サブカウルを切らなければならないのですが
付属の紙型だと位置がわかりにくいです。 失敗して多めに
切ってしまいました。
でも、取り付けてもカッコ良いし、強度もバッチリです。
お勧めです。
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5.0/5
私はよく近場をツーリングします。日帰りツーリングで必要な道具はたとえば(1)ツーリングマップル(2)ペットボトル1本(3)工具 この程度が入ればいいのだが、実際バイク自体に積載能力はない。ショルダーバックだと、肩重いしね。マップ見るのに一々取り出してるし。バランスも悪い。そこでタンクバッグの登場です。取っ手がついているので、さくっと取り外して持ち運び、かるく買い物しても入れておける。取り付け10秒、取り外しに15秒ってとこですかね。上面にはマップルを挟み込む。ツーリングマップル自体は、見開きと逆に折り返せるような作りになっています。内容量は4.5リットル。これがあるのとないのとでは、利便性に雲泥の差がある。そして料金所での支払いがスムーズになるように、小銭入れと高速券を入れておける前面ケースがついています。一度使えば手放せなくなると思います。
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3.0/5
荷物はリュックで背負っていましたが、
風で疲れるので購入したシートバックです。
幅は狭いですが割と高さがあるので、
思ったよりも荷物が入って重宝しています。
ちょっとしたツーリング時に雨具やバーナー、
ペットボトルを収納できます。
軽い雨くらいなら大丈夫だと思いますが
専用のレインカバーが附属しております。
本体は丈夫な造りですし、汚れも付きにくいので長く使えそうです。
附属の取付ベルトが余りにも長かったので、
キャリアにぐるぐる巻きにしました。
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5.0/5
◎良いトコ
収納力と防水性は文句なし！かなりの容量がある上、全く水にぬれないので大変重宝している。
×悪いトコ
かなりワイルドなスタイル
しっかりと固定するために、付属のゴムバンドでぎゅうぎゅうに締める必要があるが、お土産などを入れるのには適さない。
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