【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りでした。
マットな質感で、グラフィックデザインは少し安っぽさは感じますがおおむね満足。

【フィット感はどうでしたか？】

頭のサイズは59ｃｍ。ＳＨＯＥＩ（Ｚ８）ではＬサイズを着用しています。
フィット感もよく圧迫感もないのでフィット感もいいです。
カムイ3と試着し比べましたが、カムイ3ではきつめ。エアロブレードではジャストフィットだったので、このヘルメットは通常サイズの選択でよいかも。


【使ってみていかがでしたか？】

軽さが良いです。ツーリングにしても、通勤でも様々な用途で使用できそうですね。
ただ、風の下からの巻き込みが結構あるので冬場の風対策は必須かも。（付属のチンガードがいいかも）

これは、個人差ですがかぶった時の耳の当たりが気になる。SHOEIではあまり気にならない部分なのでここだけ不満。

【機能面など商品の仕様を教えてください】

シールドのセンターロックも開閉ボタンも割と大きく押しやすいので使いにくさは感じませんが、閉めるときの音がかなり大きい。シールドの密閉性は良さそうです。（冬場はピンロックシート必須です）

夏場は風の通気性が良いので蒸れにくそう。

Dリングなのでやりやすい。



【期待外れな点はありましたか？】

大きい不満はない。


【他商品と比較してどうでしたか？】

SHOEIのZ8等と比較してしまうと内装のクッションのフィット感（OGKの方がやや硬い）や質感が安っぽい気はしますが、価格も違うので許容範囲ですし、コスパはいいです。
もし、ヘルメット1つだけ選ぶとすればSHOEIを選びますが、、、。

メーカーへの意見・要望

ピンロックシートぐらい付けてほしい。

概ね満足です。
私はオールマイティに使うためにこのヘルメットを購入しました。通勤でも軽いツーリングでも使える。
コスパはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

過去2回足首の靭帯を損傷しているので足首ガッチリホールドは安心感があります。
足首が捻れる左右にはほとんど動かず、上下には多少動くかなという感じなので、履いてすぐ走り出したらギアが上げられず焦りました。
シフトペダルとブレーキペダルの調整は必須です。

サイズ感はスニーカーと同じく27.5でピッタリ、足先ウォーマーを履くとキツイので28でも良かったかなと。
パンツをブーツインすると足首のカバー？（マジックテープで留める部分）が短くギリギリなのでもうちょっと長ければなーとは思います。
ウォータープルーフだしとにかくカッコイイので総じて満足です。

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気温20℃位で着ると快適です!

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満足している点
・見た目がちょうどいい（スポーティだがゴリゴリサーキットっぽくもない）
・防水
・靴底がフラット

注意点
・足の幅、指先部分の高さは、外観通りスリムで薄いので、試着してからのほうが安心（大きめのサイズを買って靴紐とマジックテープで調整の方がいいかも）
自分の場合は長さと幅はピッタリだったが、親指の爪が上から抑えつけられてる状態になった。（履けなくはないレベル）

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YZF-R7への取り付けですが問題ありません。
リアのシートが小さいせいもあって，シートバッグの固定に若干難のある車種ですので
こういう純正のサイドバッグ展開はありがたいです。

汎用のサイドバッグだとベルトを前後に固定したりする必要がありますが
こちらの製品の場合はステーをポケットに挿入し，バックルと接続で非常に楽です。
余ったベルトも巻けるように考慮されているのも良いポイント。

バッグ自体の開口部が上にしかないのは良し悪しでしょう。
私は別にかまいませんが，細かいものを多くいれると取り出しに苦労するかもしれません。

また，装着時は速度制限やバランスに気をつける必要があります。
カウルにはガッツリ干渉しますので養生は必須です。

専用品なので仕方ありませんが値段はもう少し安いほうがありがたいです。
ステーとセットで4万円はなかなか・・・

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最初にバックルの組付けがありますが，若干向きに困惑します。
絵と完成形を想像しながら組み立てるとよいでしょう。

車体への装着は絵つきの付属のマニュアルもありますので
基礎知識があれば問題なく取り付けできるかと思います。

この商品が非常に素晴らしいのはステーが外せることです。
外せば外観的には気にならなくなります。(YAMAHAって書いてある小箱がつくだけ)

ステーの差込部は樹脂爪の弾性で保持していますので，いつかダメになりそうではあります。
それを言い出すと固定については樹脂のバックルに任せですので
気にするとキリがないでしょう。

あと気になる点をあげるとすれば接続用のバックルがプラプラと残ることでしょうか。
これがフレームに干渉しますので，わたしはフレーム側にハーネステープを貼って養生しています。

値段はもうちょっと安くてもいいと思いますが
純正アクセサリとして設定してくれてるだけ良いです。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング、チョイ乗りなど

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普通にいいです。カラーリングもきれいです。ホンダ車向きと思いますがSYで使っますw

【使ってみていかがでしたか？】
BOAは楽ですね。脱ぎ履きしやすいです。クリック感がメーカーで違いますね。タイチは割と硬質な感じ、ホンダはソフトなクリック感です。個人的にはホンダの方が好きです。ライディング、街歩きとも違和感なく普通に使えます。夏季でも極端な条件以外なら快適に使えると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
防水ではないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
エルフと比べるとちょっとチープかな。
同じ値段だったらエルフがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクに付いているのはまったく使えない、何であんな場所に付いているのか理解できない。
しょうがなくハンドルに付けれるので購入したが部品を整理してたら昔に買ったのが出てきてショックでした。

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容量があるので1泊程度のツーリングなら余裕です。質感、機能共に満足しています。
シートバッグなので仕方ないですが、高さがそこそこあるので乗り降りがちょっと大変になります。

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【使用状況を教えてください】
スパーカブC125の左側に装着。
キタコのサイドバックステーを使用してます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見たとおりのまま、いい感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
いままでデイトナのバックを使っていました。
荷物が少ないときはひしゃげて見栄えが悪くて気になっていました。
アンブートのサイドバックはハードタイプなので、荷物が入って無くても形が崩れずいい感じです。


【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、雨天走行時は付属のカバーが必須です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比べるモノがありません、


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
色も選べていいと思います。

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