この部品だけを見ると、どうやって使うのか想像できませんでしたが、今年買ったCRF250Lのヘルメットロックの位置がリアのフェンダー近くについていて、確かにヘルメットをひっかけにくく、このキジマのヘルメットロックアシストを利用すると一気に使いやすくなりました。

普段はヘルメットロックにつけっぱなしにひっかけて、ヘルメットロックを使うときに外して利用しています。
Ｄリングにこのパーツを通してヘルメットロックにひっかけるだけなので、とても簡単なアイデア商品ですが、確かに便利です。

ヘルメットロックの位置によりけりですが、ヘルメットロックの位置がいまいちで使いづらいという方にはおススメの便利商品です

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【購入の決め手は？】
SSのバイクに乗り始め、「1度はアルパインスターズのレザージャケットを着たい！」憧れをもっていました。6Rのカスタムも落ち着き、ようやく手にすることができました。

【商品はいかがでしたか？】
肩、袖の内側にはストレッチポリアミドとプレミアムボバインレザーを使用したジャケットになります。少し重量感がありますが、しっかりした着心地です。裏地には、長袖タイプのサーマルライナー(防寒素材)を標準装備してあり、季節外になれば取外しが可能、レザー生地も厚めなので冬はインナーを厚着しなくても大丈夫なのかなぁ！？と思います。ただ商品説明欄に「一年中使えるオールラウンドタイプ」と記載がありますが、真夏はたぶん暑くて暑くて無理…かと思います。ジャケットの活躍は春、秋、冬がベストだと思います。

【プロテクター等の仕様を教えてください】
肩・肘には標準で装備されていますが、胸部・背部は別売です。レザージャケットは真夏に着ることは無いと思うので、活躍する秋頃には購入したいと思います。尚、ジャケットが若干タイトな作りなので、胸部・背部のプロテクターを入れた着心地が、どう変わるかはプロテクター購入後にインプレしたいと思います。

【ネットでの購入について如何でしたか？】
地方の為、購入はネット通販がメインです。購入前に実店舗に行き、同じ製品ではありませんでしたが、アルパインスターズのレザージャケット試着もしてきました。因みに私のスペックは身長171・体重66・胸囲83・腹囲84です。 最近、ダイエットを頑張ってます。実店舗で試着したサイズは52です。今の季節ロンT1枚ならジャストサイズです。しかし毎年、最高気温を更新している夏にレザージャケットを着れるのか？と、寒くなった時にロンTのみでいいのか？で悩みに悩み、実際、購入したサイズは54にしました。届いたジャケットを早速、試着！秋、冬仕様でサーマルライナーを取付けた状態でパーカーを着てみたらピッタリでした。ロンT1枚は少しゆったり感がありますが、身体を鍛え上げてる方はいい感じかも！です。
※ウェビックでウェアー等を購入した際、万が一サイズが合わなかったり、ネットでは分からない質感の違いがあったら返品ができます。ネットユーザーからすれば凄く助かるサービスです。尚、返品する際は条件があります。返品条件を確認して試着する事をお勧めします。

【参考に！】
自分が一番悩んだのは、アルパインスターズのサイズ表です。国内メーカーのサイズ表と比較したら、アルパインスターズのサイズ表は分かりにくいです。これから購入を考えられている方の参考になればと思い、購入したレザージャケット54サイズを自分なりに採寸してみました。採寸方法は平置きです。完璧な採寸ではないので、参考程度と思っていて下さい。画像6枚目です。

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バーマウントならこれです。
1インチでバーマウント　これで安心です。

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斜めしょいを使っていたが高速道で風に振られて気になりだすと
気になって神経質になる。そのあとおそらく事故る。
これは両肩と胸部、腹部でとめてくれるので良好。
サイズ感は求めていた丁度良いサイズで重いものは
腰に来るのでNGなのでこれは最高。
容量は結構少な目だけど撮影軽機材に丁度良い。
一眼フルサイズにレンズ3本はなんとか入るけど厳しい感じ。
マイクロフォーサーズにレンズ3本なら余裕ですね。
GOPRO系なら全然あり。
スラクストンRSに使用、シングルシートで積載性ゼロなので。
カフェにパニアは似合わない。美観台無しになるのでこれで決まり。

買って良かった、ほんと良いもの見つけました。
WEBIKEで購入

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スラクストンRS　FEにカエディア搭載の為購入
安物はスマホ落とすからこれでしょう。
ボールと本体の勘合部分がすこし作りが甘く
押し込んでも少し出てきてしまう。
ネジでとめるので関係ないが少し気になる。

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タイチ製品は価格と性能が見合っていて、とても信頼できます。

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速乾性なので汗かきにはもってこいです。

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とても気に入っていましたが、3年使って色あせてしまったため、色違いで2つ目を購入しました。

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GT‐AIR（初代）からインカム購入に合わせて買い替え。

GT-AIR３が出たのでそちらと悩んだが、インナーバイザーが要らないと感じてたのでこちらに。
ミラーバイザーやスモークは使用せず。

頬を３１へ変更（35でも問題ないが、インカムでの会話を考え常用では３１に）

総評
GT-AIRの初代と比べると十分に買い換える価値ありだと感じた。
重さ以上に空力的に高速での追い越し車線から戻る際の後方確認がしやすいなと感じた。
メガネ使用者ならインナーバイザーのあるGT‐AIR系を勧める。

良点：
・軽い
・空力がいいのか振り向きやすい
・バイザーロックはグローブをしてると気にならない。素手の時はちょっと面倒。
・バイザーの開閉用のつまみが中央になって歪みづらくなってる（らしい）。
　現状、不自由は感じないので良いと思う。
悪点：
・価格は……まぁしかたないので特になし。
良し悪し：
・首紐は通常のＤカン通してボタン止め、GT-AIRより手軽ではないが邪魔にはなりづらい。

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【使用状況を教えてください】
既に同社製品の「Gアドベンチャー(23年モデル」を使っておりましたが、防護性能や防水/透湿性能と引き換えにどうしても動きづらさや通気性の悪さを感じており
更に出先でロングブーツでは動きにくく、更に現地行動用の靴を持っていくのは荷物を入れる場所がない問題がありましたのでこれらを補うモデルとして購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
先にも書きましたが今まで使っていた同社製品のの欠点を補完すべく、円安がｺﾞﾘｺﾞﾘ進んでいる中「値上げされる前に！」と購入しましたが「来月の請求が怖いが買って後悔はない」と言える位にはしっかりした製品で
毎度の事ながらイタリアンクオリティに戦々恐々としておりましたが、当方の手元に来たものは傷一つなく大変綺麗な物でした。(接着剤のはみだし位はなんてことないです
期待していた通気性もまだ朝晩冷え込むこの季節では寒い位に足元を風が抜けていくのを感じられてとても心地よいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
まず他の方も仰っている通りサイズ選択が大変特殊です。当方日常で使っている靴はJPｻｲｽﾞ26cmですがガエルネ製品ではもっぱら27.5cmを使っています、これで大体踵に指1本ちょい位の隙間でしょうか？
個人差があるとは思いますが各バックルで比較的調整が効くので足首が動いて不安になる様な事はありません。
また国内代理店ページでは「防水性は無いが素材に撥水性がある」旨が書いてありますが、これは合皮部分に限られており
先日天気の急変でやむなく雨の中を走らざるをえなかった際には足首前側のシャーリング部分から割と派手に浸水されてしまいました。
(とはいえ持前の通気性故か新聞紙入れて翌朝には綺麗ｻｯﾊﾟﾘ乾いておりました)
加えて「タフギア」と「タフギア40」ではバックルの仕様に差異があります、ﾜﾝﾀｯﾁで2段階調整したい方は本モデルをお買い求め下さい。

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