品質・質感 | 5 |
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いたって普通に使えるパーカーです。
色味は画像とは違いますのでご注意ください。
自分はブラックを購入しましたが、色味は普通に真っ黒で、柄(TEAM KAGAYAMAやエンブレム)も黒なので、ぱっと見は柄が無いように見えます。
最初は違和感がありましたが、あえてこういうデザインなのだと納得しました。
・・・好みによって賛否あるかもしれませんね。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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シルバーミラーとの事だが実際はそこまでミラー感は無かったです。
反射強めのスモークといった感じ。
スモーク具合は濃すぎず薄すぎず外から見えづらく中からは見やすい。
100%のゴーグルはミラー系がかっこいいのでおすすめです。
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カラー:ブラック (MFK-200)
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
軽いツーリング用に購入。
日帰り荷物ぐらいなら楽々入ります。
タオル、グローブ、財布、帽子、1L携行缶、灰皿、懐中電灯、カッパ、荷物ネット、マルチツールナイフ
これだけ入れても余裕あり、取付もワンタッチで簡単です。
デザインは好みでは無いですが満足してます。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
防護性 | 5 |
2年ほど前に購入したが,当時はこのデザインを気に入って買ったんだと思うが
今になってみるとつくづく日本のバイク用品のデザインはダサいなぁと思ってしまう.
しかし,この手のグローブの真価はデザイン性などではなく,防護性である.
1年前にこのグローブを付けて転倒事故を起こしたのだが,手のひらや指の背中側などに削れた跡があり,
ことごとくプロテクターに守られた形になった.
おかげで,手指の外傷は突き指くらいで済んだ(ジャージだったので脚などはちょっと怪我したが).
今から買うのであれば,少なくとも赤色が差し色に入ったような物は買わないと思う.
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サイズ:S/M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
オフロードに乗っているわけではありませんが、走行時のハンドルの振動対策に購入しました。
高速道路では30分ほどで手が痺れ始めていましたが、それが少し伸びました。
当然のトレードオフですが、ハンドルが握りにくくなり操作性は落ちます。
手のひらの負担は確かに落ちるので、値段も安くお試しにお勧めできます。
ペラペラですが、意外と耐久性はありそうです。
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4.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
実店舗で外がどう見えるのかを確認しシルバーを選択しました。
しかし、私のヘルメットがシルバーベースだったので装着したら同化してしまい・・・
イマイチな感じになってしまったような気がしました。私感によりますがね?
物は純正品なので間違いなしです!
価格はもう少し抑えてほしいところだと思いました。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
以前使っていたA-FORCE RSが3年を超えたのでリピート。
首が弱点の私としては、ヘルメットの重量は死活問題。
他のヘルメットも検討しましたが、結局コレになりました。
この軽さでこのお値段は最高です。
ただ相変わらず入手困難な製品です。
やっとの思いで見つけたのがグラフィック入り。
せっかくカーボンの織り目が綺麗に出てるのに、グラフィックで隠してしまっているのが残念。
無地のものが欲しかったのですが・・・
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
つるの間隔はヒンジ付近で約13cm、過去に使用していた SPY のサングラスはタイトでこめかみ付近が痛くなりましたが JAPAN FIT をうたうだけのことはあります。
レンズの色が少し薄かったので期待はずれでしたが直射日光下ではとても目が楽で効果抜群です。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
品質/品質は値段相応といった感じです。
値段/他ショップよりと比較してみても、最安値でした。
使い易さ/サイドポケット他も2か所装備しており使い易かったです。
以上、ホンダ純正商品なので、トップボックス内のサイズもピッタリで、
大変良い満足のいく商品でした。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
フィット感:
通常、Arai:XL(61?62p)を使用しているため、米国メーカーなので1サイズアップの2XL(63?64p)を選択。
国内メーカーよりも入り口が極端に狭いため、頭をねじ込む様に被り、脱ぐ時は耳がちぎれんばかりの勢いが必要ですが、被ってしまえば内部は快適で、チーク部もピッタリです。
キッチリ感が好みならOKですが、インカム装備・快適さが好みなら2サイズアップがお勧めです。
品質・質感:
米国・欧州・日本の規格品なので、品質・質感はコストに見合う感じです。
性能・機能:
通気性は良く、内部パット類もしっかりした作りで頭部・チーク部をホールド。
専用シールドは外観色の割に視認性は良好で、シールドがクリヤーでもドロップシールドがあるので快適です。
専用バイザーは商品画像よりもミラー感が強いです。
デザイン:
他メーカーに無いデザインが一番の印象です。
頭頂部のスポイラーは、両面テープにて貼り付け出来るため、シンプルに決めたい人にも問題無しです。
後頭部下部の切込みが、ジャケットの襟と干渉しないのが良いです。
アウターシェルがマッド仕上げのため、簡単に傷が付きます。
バイザーが当たっただけで跡が付きます。
コストパフォーマンス:
外観重視ならば普通ですが、外観よりも快適性を求めるならば、普通?悪と感じます。
品質・質感はコスパ通りと感じます。
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