今まで、色々なヘルメットをかぶりましたが、頭の鉢が大きいので、長時間乗ると必ず頭が痛くなって乗ることに集中できませんでした。
そこで、同じ悩みを持つ友人から「軽いからお勧めだよ」と言われ購入。
いざかぶって、ロングツーリングに行ってみたら気にならない。
デザイン・軽さ・値段などを考えたらかなりいいコストパフォーマンスだと思います。
シールドの曇りも、オプションのピンロックシールドを付ければ問題なし。
風切り音も気にならない程度です。（そんなに気になるなら何十万も出してヘルメットを買えば？）
いずれ、何年か経てばモデルチェンジをするかもしれませんが、バイクを乗っている間はこのシリーズを買い続けると思います。

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tour cross2から買い替えで3を購入し1時間ほど走行してみたのでインプレッションを書かせて頂きます。
同じサイズなのにかぶる時は少し窮屈でしたが、かぶってみるとどこも痛くならない。
FCSのお陰で下顎あたりでガッチリホールドされている安心感がありました。
またベンチレーションが格段に進化してtour cross2では口元が寒かったのが、ブローシャッターのお陰で2月の寒さでも快適に走行出来ました。

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ヘルメット購入時から使用していた標準のシールドが傷だらけになってしまったので交換。
最初から装備されているものと同じものなので特筆すべきことはないですが、ライトスモークと言ってもほぼスモークは無く、夜でも全く問題なく使用できるので満足しています。

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【Webikeモニター】
ヘルメットと一緒に注文
色は 薄いですね
ほとんど 透明
反射で変わるのかも
まあ満足

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写真の左奥が購入時についてきたライトスモークシールド、右手前がシルバーミラーシールドです。外すとミラーの感じが出ませんが、ヘルメットに装着すればしっかり反射をして仕事をしてくれます

使ってみた感想ですが、対向車のハイビームや太陽の光をしっかりと減光してくれます。日中太陽の光で目が眩む事が少々あったのですが、これにしてからはなくなりました。ミラーシールドにすると視界が暗くなるため見落としが増えるかと考えていましたが、そこまで暗くもないため注視していれば特に問題もないでしょう

夜間の走行に関してですが、深夜1時頃に走行してみました。街灯が少ない所でしたが特に見えにくいという事もありませんでした。ただ、全く街灯が無い所は流石にシールドを上げて走行したほうが安全でしょう。ハイビームにして走行しても危険かと

また、目などを結構隠すことが出来ますが、じっくり見たら中が見えます。完全に隠れてるとは思わない方が良いでしょう。後、傷がつきやすいので扱いに注意したほうが良さそうです

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サーキット走行会に向けて購入。

レースに使用するわけではなく、サーキット走行やツーリングでの目的なので
吊るしを購入しましたが、やはり皮ツナギはサイズオーダーがベストだと思います。

メーカーから公表されているサイズ表がありますが、決して安い物ではありませんので購入前にメーカーに問い合せしてサイズを決定しました。

人それぞれ部位の個体差はありますので、他メーカーでも皮ツナギを購入する
際は、初めての方は特に問い合せしてじっくり検討される事をオススメします。

RSタイチさんでは電話対応で、初めてでも丁寧に分かりやすく応答していただき、大変満足のいく対応でした！

身長は171センチ、体重62キロでLを購入。

肘以外はピッタリで、肘付近は仕事柄？腕がやや太く窮屈で曲げるとかなり
痛い感じでした。

やはり個体差ありますので、完璧を求めるならサイズオーダーですね。

馴染む？まで我慢して、それでもダメならメーカーへ送りサイズ合わせして
もらう予定です。

メーカーの方曰く、レースならともかく走行会やツーリングでの使用なら
ピッタリ過ぎるよりも多少ゆとりができるくらいのサイズ、大き過ぎるのも
問題ですが、例えばインナーを想定したり身長がサイズ間のちょうど中間なら
大きい方のサイズを選んだりした方が、疲れ方も激減するらしいです。

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今までシステムヘルメットを使っていたのですが、重いし高速の時の風切り音がすごかったのでXR-1100にしました。
中はぴっちりしていてもしもの時には頭部を守ってくれそうな安心感があります。
また、内装は簡単に取り外しができ、中を掃除するときは便利だと思います。
通気口は口に1個と頭部に6個あるので、夏場は開けて走ればフルフェイスでも快適だと思います。
グラフィックがとにかくかっこいいので、デザインで見ても機能性で見ても最高のコストパフォーマンスだ思います！

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アライのHPにある写真でもわかりにくい色。深みのある限りなく黒に近い紫という表現しか出来ませんね、添付した写真もこれが精一杯。
もう少しラメをたっぷり使った方が魅力的だったと思いますがそこは国産です、クォリティの高さ、仕上がりの綺麗さは世界トップの一級品。

TXモタードからの買い替えですので比較するとTX-3シャッター（マウス部）FFSスリット(あご部分のメッシュ）の位置、構造はほぼ変わりませんがFFSスリット内側にシャッターがあります。効果は小さいですが。

バイザー形状も角が取れた感じ、以前と変わらず高速道路でも“持っていかれる”感じは薄い。

一番驚いたのがシールドをおろす時に真ん中付近に1段階ノッチが軽く効くことです。従来製品では無かったのでこれは嬉しい。もう少し進化して曇り止め程度に少し開くモードも作って欲しかった。また、ライトスモークを装備してくれたら良かったのに・・・。
かぶり心地も言うことなく安心のスネル規格です、安物買いで後悔しないようにちゃんとした製品で守りましょう！

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昼間の太陽さんさんの状態では、眩しくてサングラスを使用していました。サングラスでは、トンネルに入ったとき、全く、前方が見えません。そこでシールドを検討し、このライトシールドを購入。期待どうり、まぶしさを軽減。しかも、トンネル、夜間の視野に全く問題ありません。夜間は、ヘッドライトが黄色く見えますが・・・。購入をおすすめします。

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自分は、冬からバイクに乗り出して、グローブは冬用しか持っていませんでした。
そして暖かくなり、このグローブを購入しました。

春夏用のグローブが初めてで、つけた感じは手がよく動くことです。
薄くて（そんなに薄すぎず）スマートフォンを扱えます。

ただ、個人的に難点と言えば
手の平にある「ゲル」です。
ゲルと言っても、厚さ3?4ミリほどのゴム板のようなものが入っています。
これが、ハンドルを握っていると苦痛に感じる時があります。
特に長距離などで負担が大いにたまっている時など。

どのような苦痛か、例えるなら足つぼやマッサージ機で変に押されている感じです。
ボコっと出っ張っているような感じです。
ですが、そこまで長距離で走ったりしなければいいと思います。
感じる人と感じない人もいると思います。
私も苦痛に感じるとき感じないときはあります。

あとは、手の甲にも厚い布、ゲル？がついています。プロテクターのように。
それが安心感をだしています。
手の甲を守ってくれるような。

非常に満足しております。

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