5.0/5
これを着てる時に崖から落ちました。
斜面の木にガンガン打たれましたけど無傷でした。
バイクでジャンプして着地に失敗してハンドルで胸を打ってクラッシュしましたけど無傷でした。
友人にすれ違いざまにバットで殴られても無傷でした。
フィット感が良いので、打撃エネルギーが分散されます。
みぞおち周辺のフィット感を注意しましょう。
大きな衝撃を受けた際、プロテクターによってダメージを受ける場合があります。
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5.0/5
ミラー度は画像の通りで、高くありません。見え方は、クリアベースなので、スモークよりずっと良好です、明るい。しかし薄い茶色感があります。ブラック、フラットブラックに似合います、カッコイイですよ!
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5.0/5
簡単にチンガードが外せるので、例えば高速走行時はフルフェイス状態、田舎道を走る時はジェット状態にするといった、状況に応じてスタイルを変えることもできて楽しいです。
空力性能的にも優れていて、走行風で頭が振られたりすることもありませんし、不快な風切音も少なく快適です。
残念なのはチンストラップが今時Dリング式ってところで、とにかくめんどくさい。
あと、車やお店などのウィンドウに映る自分の姿を見ると、まるっきり戦隊ヒーローなので、それをカッコイイととるか、恥ずかしいととるかはアナタしだい!
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ヤマハのレインスーツを30年前に購入しとても良く、その後、購入したシューズにも満足でした。
今回はメッシュグラブを購入しました。
この季節革は熱いのでメッシュが一番です。
毎日買い手に使用してます。
色も派手でなくオジンライダーにはイイ感じです。
あとは耐久性です。通常メッシュは1年で穴が空きますが、まだわかりません。値段が安いので2年もったら御の字です。
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5.0/5
Arai RX-7RR5 ジョナサン・レイモデルです。元々RR5を愛用していましたが、そろそろ買い替え時かなと思い色々物色していたところ2013年モデルの発表を知り一目惚れ。カラーは派手ですが最高にカッコいいです!
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5.0/5
このカラーのGT-Airが発売される前にイベントの展示で見て一目ぼれです。
色は、マッドブラックとホワイトがありましてホワイトをチョイス♪
デザインもとても好きで、インナーサンバイザーがさらに気に入りました。
軽さは、X-TWELVEより断然軽いです。被ると軽いのでとても楽です。
静粛性もX-TWELVEより静かなので、インターフォンF4を使用していますが
音量をX-TWELVEより2段階下げても大丈夫なので電池のもちが良くなりました。
X-TWELVEでは、スモークミラーシールドを装着していますが
トンネルに入ったときとか、雨の日とか、夜間走行では少し見にくい所がありましたが
このメットのインナーサンバイザーがとても便利で見易いです。
操作は慣れが必要ですが、眩しい時とか使いたい時は操作レバーで手軽に出し入れが可能。見えにくいと思った時は直ぐにしまう、少し慣れが必要ですが・・・。
サイズですが、X-TWELVEではLサイズを使用しています。
GT-Airでは、Mサイズにしました。Lサイズだと少し大きく感じました。
ショウエイのフィッティングサービスで頭の大きさを測ってもらったら
Mサイズでした。X-TWELVEではLサイズを使用している事を告げたら
X-TWELVEはタイトに作ってあるのでとの事でした。
ベンチレーションですが、X-TWELVではとても涼しく感じます。
頭皮に風が当たるのが分かりますが、GT-Airでは頭皮に風が当たりません。
風は当たりませんがベンチレーションはされているみたいですが
「ぴったりとフィットすることで余計な隙間を作らない内装」と書かれていますので
フィットしていて隙間が無いので涼しさはあまり感じないので、X-TWELVに軍配が上がります。
マイクロラチェット式チンストラップはとても使い易いですが、メットを被る時とか
持ちにくい所があります。これも慣れが必要なのかもしれません。
顔を下に向けるとマイクロラチェットが首に当たり向けないとインプレでありますが
私は大丈夫でした。形状が少し大きいので(厚みがある)当たる人は当たるかもしれませんね。
とても気に入っているので少し涼しくなったら多用していこうかと思います。
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5.0/5
非常に通気性がよく、夏のライディングに重宝しています。
手のひらには一部振動吸収素材が採用されており、単発ユーザーの私にはうれしいです。結構振動が軽減されます!!
メッシュグローブでありながら、プロテクションもしっかりしたモデルの中では安いので大満足です。
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5.0/5
もともと雨降りにはバイクに乗らないのですが、近年の気象の変化などゲリラ豪雨など考慮するとツーリングには必需品かと思い購入しました。装着してみた感想は、プロテクターの装備、またスイッチ類なども扱いやすそうで気に入りました。
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5.0/5
といったところでしょうか。
XR1100を購入するまでは、システムヘルメットを着用していたのですが、サイズが合わないまま走っているのが怖くなり、今回はしっかりと試着をして購入しました。
少し頭の小さい私でもSサイズはすこしきつすぎるかな?と思いましたが、毎日使用で半月経った今ではいい具合に内装がへたり、自分に合うヘルメットになっています。
風切音はまずまずでしょうか。
システムヘルメットよりはマシです。
下道60キロ走行なら静かです。高速走行になるとやはり風をまきこみますね。
シールドの交換は凄く楽です。工具いらずで硬くもなく最高です。素晴らしい
インカムをつけてみました。
SENAのSMH10です。
耳にある程度のくぼみがあるものの、やはり長時間かぶっていると軟骨が圧迫されているのか痛くなってきます。
本体の取り付けですが、貼り付けタイプと挟み込みタイプがありますが、SENAさんからは挟み込み推奨とのことで挟み込みにしているのですが…
これがなかなか厳しいところです。
きちきちまで絞めてしまうとインカム本体の爪が入らず、少し苦労します。
かといってゆるめると心なしか取り付け土台が走行中に落ちそうで…
XR1100はDカンの顎紐です。
安全上とのことですが、グローブをはめていては付け外しに苦労します。
高価ですが買う価値はあると思います
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5.0/5
これまで使用してきたRFDIIが使用不能となったため、9年振りにヘルメットを買い替えましたが、まず軽いことに驚きました!走行中も風切り音少なく、視界も良好です!ノーマルのクリアからチタンブルーのミラーシールドに変更し、いい感じです(^_^)v
愛車のドゥカティSS750にもぴったりのカラーで満足しています!
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