4.0/5
かれこれ20年以上シールド付きオフロードヘルメットを愛用しています。
ショウエイ・VZ→ショウエイ・ホーネット(初代)→アライツアークロス(初代)→ツアークロス(初代)単色→今回のツアークロス3
概ね期待通りの好感触です。
<外観>
従来の流れを汲んだデザインで文句なし。ツアークロスを選ぶ最大のポイントです。
<内装>
肌触りはサラサラ感あり。
眼鏡のつるが入りやすくなった。
<かぶり心地>
ホールド感はしっかりしている。
頬部のパッドが強めでショウエイっぽいサポートと言える。
走行時のホールド感が優れている反面、脱着時は耳が擦れて痛い。
経年変化で適度になじむことを期待。
<ベンチレーション>
口元のフレッシュエアが良く入いるので唇がカサカサになりそう。
頭頂部その他のベンチレーションは従来と大差ない感じ。
シールドのブローはあまり効果感じなかった。
盛夏になれば効果がわかりやすくなるのかも。
<バイザー>
オフ系ヘルメットを選択する二番目の理由は日よけとしてのバイザーの存在。
しかしツアクロ1に比べると可動範囲が狭い気がする。新しいから動きが渋いだけか?
<風切り音・安定性>
ツアクロ1と比べると風切り音が少なくなっている気がした。
高速道路でも流れに乗って走っているくらいなら快適。
風による煽られ感も無く、走行中に横を向いても振られなかった。頬(下あご)部のサポートが効いている。
<色>
マックスイエローを選択。
広告を見て一目惚れした色を購入。個性的で気に入っています。
唯一の誤算は虫が寄って来やすいこと。野外で小さな羽虫みたいのがよく集まってきます。
広告で見かけて予約しましたが入荷まで時間がかかりました。店頭でもみかけるようになった頃ようやく届きましたが、黄色はどこにも置いてなかったので、流通数が少なかったのかな?
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4.0/5
今までは当時物のベルのジェットやシンプソンバンデットをz1で使用していましたが、超高速走行だと風切音や浮き上がりが激しいのでついに革新のフルヘルを検討していた所、XR-1100を選択。これで2の位でも快適になりました。zや旧車にもおすすめです!
初めての革新ヘルメット。70sで止まってる自分としてはヘルメットの進化に驚きです。
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4.0/5
グラデーションのバブルシールドがほしくて購入
オレンジもそれほど濃いわけではなく夜間でも使用してます
仕方ないのでしょうが、少し風が脇から入ってくるのが気になるので☆4つをつけました
イージーフリップとのセットでお買い得でした
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他社製品にも似たものがありますが、それらはゴムバンドやベルト式で靴底を通してセットするものばかりでした。
靴底を通すということは破けたり、切れたり、もしくは脱落のリスクがあります。
こちらの商品は靴紐とフラップ(クリップのようなものを紐の間に通してマジックテープで抜けないように固定するもの)の2WAYでの取付が可能なので、他社製品と違って耐久性は問題ないと思って購入に踏み切りました。
確かに脱落や、ベルトが切れるという心配はありません。
しかしながらあくまで靴紐部分をベースに取り付ける商品なので、靴によってはチェンジペダルの当たる位置(ある程度の遊びの範囲も含めて)に狙ってセットするのが非常に難しいです。
もう少し内側側面部分まで回り込んだ大きな形状をしていれば、カバー範囲が増えることと思います。
あと、甲の部分にあわせてわずかにラウンドした形状になっているのですが、これがなかなか靴の甲の部分とぴったり合わない。
主素材がアルミなので手で曲げてやればある程度湾曲具合を合わせることができますがやはり完全ではありません。
もうすこし大きく、素材的にも形状を変えられる柔らかい素材であれば、より使える商品になるかと思います。
ちょっとした改良で済むので今後に期待したいです。
要望ばかりを書いてしまいまいましたが、靴をガードするという機能は果たしてます。
ベルトを使わない商品はこれだけかと思いますので、そういう意味ではお薦めです。
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4.0/5
[webikeモニター]
レザージャケットが、欲しいんだけど、皮だと、突然の雨には、困ってしまう!!
そんなときは?いろいろ探してみたんだけど、フェイクレザーという、品物があると聞き、デザインと価格にひかれ、購入しました。
自分の体型が太り気味なのでコミネさんは、けっこう大きめのサイズがあるのが、とても嬉しいです!!
じっさい着てみると、着心地 抜群!!サイズも、ぴったりだったので、大いに満足でした。また、インナー(別売り)も購入しました。
これで3シーズン位大丈夫かな!?
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4.0/5
かの有名な、フォースフィールドのデュアルストラップ・プロテクターです。
私は膝用にMサイズを購入しました。
他社の物に比べて、プロテクション効果は群を抜いて高いと思います。
プロテクター自体の厚み・素材・ハニカム構造など、
プロテクター自体の作りこみが素晴らしいです。
また、プロテクション範囲も広く、すねまで守ってくれます。
かと言って、そこまでゴワゴワすることもなく、
上からジーンズなどを穿いても、膝の曲げ伸ばしに支障はほとんどありません。
これはやはり、ソフトプロテクターの特徴とも言えるでしょう。
ソフトプロテクターではありますが、
ハードプロテクターよりもプロテクション効果は圧倒的に上であると思われます。
また、ハードプロテクターと異なり、1回限りの転倒で壊れることもありません。
ストラップが上下についているため、ズレる心配もなく、
安心して装着できます。
現行ニーガードとしては、おそらく最高クラスのプロテクターだと思います。
少々値段は張りますが、それだけの価値があるプロテクターです。
是非とも購入をご検討していただきたい一品です。
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4.0/5
【webikeモニター】
以前からこのメーカーの物を使っていますが、同サイズでもこの製品はサイズ表よりややタイトな印象です。自分の手指は細めで長めですが幅も長さもやや窮屈な感じです。サイズ表でぴったりの物より1サイズ上の物でもよさそうです。使い込むうち伸びるとは思いますが・・・。それ以外はかっこも良いですし、素材も文句なく値段相応に仕上がっていると思います。掌のカーボンプロテクターが邪魔かと思いましたが、ハンドルを握るとちょうど良いところにあり、気にはなりませんでした。
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4.0/5
[webikeモニター]
追伸
メーカーに、問い合わせた所、あまり雨にあたると乾いた時に、ひび割れの原因に
なると言う事でした。あまりよく調べもしないで、投稿しちゃって、ゴメンナサイ!!
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4.0/5
最初はAraiのTOUR-CROSS2のフラットブラックを考えていたのですが、在庫が無く本製品を購入しました。
TOUR-CROSS2と定価ベースで千円ぐらいしか違いませんし、ピンロックシートが標準装備ということを考えれば、こちらの方がお買い得感があります。
ちなみに買い替える前は、AraiのTX-MOTARDをバイザーを外して使用していました。
オフ車ばかりに乗っていたので、これまではオフ用ヘルメットが多かったのですが、久しぶりのオン用ヘルメットの購入になります。
シェルとスポイラーが完全に一体化した特徴的なデザインがお気に入りです。
ヘルメット単体の写真はよくあると思いますので、バイク(ブルバード400)も含めた写真を投稿してみました。
クルーザーですとジェットヘルメットが多いと思いますが、XR-1100ならばマッチしていると思います。
シールド付きのオフ用ヘルメットに慣れていたので視界が気になりましたが、上下左右とも見やすく問題ありませんでした。
走行してみた時に驚いたのは、風切り音の小ささでした。
さすが最新のオン用ヘルメット!
高速時の後方確認なども気になりませんでした。
尚、空力性能とは関係ありませんが、シェル下端部に配置されているテールフィン3のおかげでヘルメットを地面に置いたりする時に、シェルの後頭部が傷つき難くなっています。
換気性能は、思ったほど実感できませんでした。
真夏での走行はまだ経験していませんので、どれだけ効果があるか後日コメントしたいと思います。
ピンロックシートは今回初めての使用になりますが、気温が低い時にシールドが曇ったと思ったらメガネが曇っていただけでした^^。
メガネに曇り止め剤を塗ったら大丈夫でした。
今まで雨の場合も含めてシールドを半開しながら走っていましたが、これからは閉じたままで走行できます。
これは便利です!
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◎良い点
・バイク用ジャケットとしては価格が安い(プロテクターも付いていて)
・デザインがシンプルで街中でも着やすい(メーカーのロゴやマークがほとんど無いため、普通のジャケット感覚で着れる)
・通気性もよい(気温が高い日に高速道路を走行しても大丈夫でした)
×悪い点
・特になし
低価格でシンプルなバイク用ジャケットを探しているのならオススメです。
他のバイク用ジャケットと違いメーカーロゴやマークがほとんど目立たないので、ツーリングだけではなく街乗りでも着やすいです。(個人的に他のバイク用ジャケットだと街中で着ると目立つので着にくかったです)
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