品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
MTとGTで迷ったが、サイズ感はMTで正解。容量は少なめだが、通勤?日帰りなら必要十分。Kベルトは、確かにズレないが、余ったベルトの処置(巻き取ってベルクロで束ねる)が地味に面倒。また、束ねた余りベルトが車体に擦れて傷が付きそう。新型はこのベルトだけが違うらしいので、値引きされた旧型を狙うのが吉か。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品画像通り。
外側の塗装やシール、内側の造りも値段相応の原付きヘルメットといった感じ。
【フィット感はどうでしたか?】
自分の頭だと、付属のクッション材を使わなくても既にこめかみ辺りがピッタリかちょいキツめくらいだった。通勤時間程度ならホールド感がちゃんとあってズレないから良いくらいかも知れないが、もし原付き旅とかに使うなら、後半頭痛のもとになるかも知れないけどならないかも知れない。
【使ってみていかがでしたか?】
シールドを上げた状態でメットの円周に沿ってかさばらない形状が良かったので、そこは思った通りで良かったです。シート下に収納する際も、シールド無しのヘルメットとほぼ同等のスペースがあれば収納できる。
その弊害なのでトレードオフの部分だが、シールドが鼻上くらいまでしか覆えないサイズのものなので、シールド下からの巻き込み風?で結構目がシパシパする。
(これも商品画像から想像できるレベルであり、今回は収納時のコンパクトさを重視したので悪い点というほどのものではないです。)
【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールドは前述の通り、収納時は極省スペース。防風性能は最低限といった感じで、通勤用50cc原付きにとって必要十分な性能だと思う。
耳部分まで覆えるが、そこは取り外し可能。正直付けても付けなくても大差ない気がする。いちよ夏は外して冬は付けたほうが快適なのかな。
(つけた場合多少風切り音がしました。)
【期待外れな点はありましたか?】
シールド下からの巻き込み風が、時速30kmくらいから入ってくるので、思ったより低い速度からだなと感じた。
【他商品と比較してどうでしたか?】
やはり顎まで覆えるシールドの方が防風性能は高いと感じた。が、目への虫直撃を防げるだけで目的は達成しているので、十分です。
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サイズ:26cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
夏季ツーリングでの暑さ対策で購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像通り
【取付けは難しかったですか?】
未評価
【使ってみていかがでしたか?】
普段はカドヤブラックアンクルやガエルネ145を使用してます。
それらと比較すると、護られている安心感は希薄
まぁ、快適性とトレードオフだと思います
サイズは1センチ刻みなので選択に迷うが、作りが大き目なので
当方26.5センチですが、26センチを選択し問題無しでした
涼しさは、前述の2つと比較すると狙い通り涼しいです
爪先の作りが柔らかめなので、チェンジペダルの動きが固いバイクだと、足が痛いかもしれません
普段も履けそうなデザインはグッドです
【付属品はついていましたか?】
未評価
【期待外れな点はありましたか?】
付属の靴紐が白なので汚れが目立つ
付属のシフトカバーの為、左足はシューレースホールが
一つ少ないので左足の紐が余ります、気になる人は
左右で紐の長さ変える必要有ります
前述のブーツと比較すると、靴底が薄いので
ステップの感触が直に伝わります。
コーナーでステップを擦るような走りをすると、チョット怖いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
サイズはちょうどいい感じで、着脱も簡単ですが、外形的に大きくて頭でっかちな感じ
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
Lサイズを新品購入、林道ロンツーに使用。
防水性が高いと荷物をいれた状態で泥に水をかけて汚れを落とせるので便利です。
大きな仕切りがなく荷物をそのまま入れることが出来るので応用が効きます。普通のフルフェイスヘルメットも2個入ります。
内装は赤です。荷物探しで便利です。荷物を入れる時やバックを積んだ時もキチンと上部が巻けているかがわかります。中には小物入れもあります。
最近は物騒なので荷物に名刺が入るタグ表示が装備されているのは助かります。
バックルがあまり見ない形です。慣れるまで使いづらく感じました。
大きめのドラム型なのでキャリア付きか再度振り分けバックを装備したバイクでないとバック自体が横に垂れます。
オフ車での林道ツーリングなら細かいことは気にすることはないと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
近年はバイク乗るのに胸部プロテクターしないと不安。
でも夏になるとメッシュジャケットの風通しをぶち壊してしまう。かと言ってメッシュ状のペラペラプロテクターではいくら何でも心もとない。
そこでコレ使ってみました。面積のほとんどの部分がメッシュ!!
左右分割式が売り(特許?)のようですが、この商品の価値は下記にあると思います。
@面積のほとんどがメッシュ。しかも風通し良い穴形状と大きさ。
A防御力高い。CEレベル2
B防御面積の広さ。脇腹近くまで覆う
せっかくの分割構造ですが、重さで左右ズレるので防御力を上げる為にも左右接着してしまいました。(セメダインスーパーX)
この商品はとても重く650gもあるので、左右分割ですと支え切れずに分割部分から下にズレてしまうが一体化する事でそれも解消されます。。
純正でボタン固定式のベルトが付いていますが、重すぎてとてもボタンで保持できないのでベルクロのベルトに代えました。
HitAirのハーネスに取り付ければどんなジャケットにも合わせて使える胸部プロテクターの完成です。
◎使用インプレ
☆良い点
・風通しヨシ。ほぼ『付けてない』レベルです。
普通のプロテクターだと内側に熱気だ溜まり汗で湿りますがこれは熱が籠る感じ無し。走行すると胸に風を感じることが出来ます。
裏地メッシュのプロテクターなら夏でも使えるとかいうレベルでなく、付けてる事を感じさせません。
・CEレベル2の安心感。分厚さが防御力を感じさせます。拳で叩いてもそこらのソフトプロテクターの比でない衝撃吸収性です。メッシュなのに凄いです。
・広い防御面積。横に広く脇腹近くまでカバーし安心感マシマシ。
・柔らかくて付け心地良い。CEレベル2なので冬でも安心して使えます。
☆悪い点
・重い。重量650g(大抵200?300g程度)。ゴム板持ってるようなズッシリ感。
・中央分割部分から垂れる。重すぎて中央から垂れてしまう。
・ボタン式は保持力弱い。商品到着時にボタンのカシメ2個外れてるし。
・中央部にはメッシュ穴無し。中央は合わせ目部なので仕方なしですが穴欲しい。
ぶっちゃけると『メッシュ涼しい。分厚く大きく安心』『重い。一体型が良かった』です。
分割しない一体型で中央部までメッシュのものなら弱点が2つ無くなりますね。(重いのは分厚さの防御力とトレードオフなので仕方ない)ハーネスも別売すれば良いのでは??
他に無いとても良い商品ですがさらなる改善を期待します。
コミネさんならやってくれるはず。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
トップーケースに追加で今回パニアケースを購入。ホルダーは車種にピッタリで感心しました。取付位置もマフラー
をいい塩梅でクリアし左右のバランス感グッドでした。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
フルメッシュのダブルライダースという数少ないモデルのひとつです。
カドヤさんのマークスマンに比べこちらの方がオーソドックスなデザインで、メッキパーツが多い少し古めのスポーツスターに合わせるつもりでこちらを購入しました。
フルメッシュで通気性は問題無し。ただデザイン上、襟まわりは表生地の合わせになっているため若干ボリュームがある感じです。肩にシャーリング、背中にプリーツもあり動きにくさ等はありません。
プロテクターは標準でフル装備ですが肩・肘がレベル1、背中は堅めのスポンジ、胸部はゴムっぽい?パッドという構成です。
このデザインのジャケットに違和感なく胸部パッドを装備しているのは評価出来ますが、背中のパッドは少し位置が高いかと。あと肩・肘のプロテクターを収める内袋がピッタリのサイズなので入れ換えを考える際はサイズに気を付ける必要があります。
全体として満足していますが、プロテクションに関しては現在レベル1でも通気性のある物、薄くて柔らかい物等あるのでメーカーサイドでのアップデートがあれば、と思います。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
2年半ほど前、Kawasaki Ninja 400 用に購入 (写真1)。
Ninja 400 は手放しましたが、現在このバッグを Kawasaki Z125 Pro で使用中 (写真2)。
Z125 Pro、収納無いに等しいので、重宝してます。
フタの裏、メッシュポケット、便利です (写真3)。
脱着の機会が多く、付属の取り付けベルトだと脱着が少々面倒なので、
現在、固定ベルトは100均 ゴム、マジックテープ付き 2本をクロスにしています (写真4)。
D社、べんりベルト、2倍伸縮、3本 110円。
脱着、めちゃ楽です。走行中、バッグが外れたり、大きく位置ズレしたことありません。
(自己責任です、ご理解願います。また 当方 Z125 Pro シートは社外品でノーマルより少し薄いです。)
Ninja 400 で使用の際、屋外保管バイクカバーのサイズが大きかった為、カバーが風でバタつき、
シートバックの角が痛みました (写真5)。
カラー: 合皮 & ブラックの場合、バッグ表面が柔らかい素材ですので、
このバッグ装着のままバイクカバーをかける時はバッグをタオルで保護するなど、
注意したほうが良いと思います。
2年半使用しましたが、ジッパーや内張りの破損ありません。まだまだ使えそうなので、満足です !
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
容量 | 3 |
ジクサー150に使用。デザインがマッチしていて純正品の様です。
底がすぼまっているのはデザイン上非常にいいんですがその反面容量的に不利になっています。長財布+タオル+スマホ程度は問題なく納まります。蓋が90度位までしか開かないのはマイナスポイントかな。ショルダーストラップも付属していないのも残念ですが、総じて満足度は高いです。
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