10年使ったツアークロスからの買い替えです。
以下、ツアークロスとの比較になります。

バイク人生初のグラフィックモデル購入です。谷尾商店オリジナルですが、自分が求めていたシンプルでカッコいいラインが気に入ってます。ブラックとシルバーのバランスもgood!

サイズはM(57?58)ですがツアークロスでは十分余裕がありましたが、ツアークロス3は1サイズ小さい位に感じます。頬パット(4ミリメートル)を1枚剥がせば調整も出来るようですが、へたりというか馴染みを期待してとりあえずそのまま使ってみます
。
手で持った重さに関しては変わらない印象です。顎というか頬で支えてる分被った時は軽いかも。
気温10℃の寒い日の感想ですが、シールドを閉じると遮音性の高さにびっくり！この時点で性能の良さを感じました。

各ダクトを閉にすると冷気をシャットアウトしてくれます。夏にダクト全開でどれだけ涼しいか楽しみです。

シールドの曇りに関してはピンロックシートを同時装着したのでそちらのインプレッションを読んでいただけると幸いです。

総評は、海外製のリーズナブルなモデルと悩みましたが、長く使う事になるし、補修部品の豊富さと、何より製品の信頼性でアライに決めました。ヘルメットはずっとアライですが失敗したと感じたことは一度もないです！自分の命を守る装備なので、良いものを使いたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ずっとアライを愛用していましたが、ショウエイのNEOTECを借りる機会があったので使用してみたら予想以上に快適だったのでショウエイに興味を持ちました。
NEOTECはシルエットが好きになれず、フリップアップの機能も必要なかったのでGTAIRの発売を待ちました。
しかし発売直後は単色のカラーしかなかったので購入に踏み切れずにいましたが、続々とカッコいいカラーが発売されたので、一番気に行ったイネルティアを購入しました。

使用の感想はアライのRR-IV・RR-Vと使用してきたので、そちらとの比較になります。

まずは機能面ではインナーバイザーが便利。
これの為に購入した人も多いと思いますが、私もその一人です。
バイザーの出し入れは使い易い位置にレバーがあり、適度な節度があるので慣れてしまえばウィンターグローブでも操作は容易です。

また、静寂性も優秀でアライの時には風切り音が辛いので耳栓を使用していましたが、GTAIRでは耳栓が必要ないぐらい快適です。

見た目に関しては最初はデカッ！と思いました。
アライと並べてみると一回り大きく感じます。
しかし被ってみると大きさは感じません。
NEOTECと比べてチンガードの辺りが絞られているだけで随分シャープに見えます。
しかも大きさの割に軽いです。
走行中は更に軽く感じるので空力も良く考えられていると思います。

総評としては価格が少し高いと思いますが十分な価値があると思います。
非常に良いヘルメットだと思います。

他に同等の物がないので、これ以上安くなると日本中がGTAIRだらけになるのではないでしょうか。
既に沢山の人が被ってるのを見るので人と同じ物が嫌な方は避けた方が良いヘルメットかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Arai AstroIQを愛用していますが 連休のツーリングにと思いイメチェンを兼ねてCT-Z艶消しの黒を購入しました。視界も広くホールド感もいいですね 大き目な庇の風切り音もきにならないし おじさんライダーの私にとっては 派手過ぎでもなく 渋く決められるアイテムとなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フィット感が良く、締め付けられているわけではないのにしっかりホールドしてくれます。メガネをかけているのですが、特別横に広がったメガネじゃなければ問題なくかけられました。これは他のメーカーでは中々ありません。
被る前は風の抵抗があるのでは思いましたが、実際はほとんどなく、確認の為に横を向いても苦しさはあまりありません。

今まで金銭的にAraiには手が出ませんでしたが、もう離れられません！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GT-Airを1約1年使用してきましたが、私の頭の形状（前後幅がMサイズで左右幅がLサイズ）には今一合いませんでした。
インカムのスピーカーを仕込んでいたのもあり、長時間被っているとこめかみ部分が痛くなっていました。
GT-Airの前にZ-6を使用しており、その時の被り心地が非常に良かったので、「同じだったらいいなぁ」と思い、近所の部用品店で試着してきました。

まず手に持った瞬間、「軽っ！！」と感じます。
これだど長時間着用しても首が疲れたりしないでしょう。
また、視界の広さにも驚きです。
Z-6の時も広いと感じていましたが、もう一回り上下左右共、広くなっている様です。
デザインもZ-6のような「お饅頭」型ではなく、エアロフォルムになっていますのでスタイリッシュです。
「こりゃいい！！」と思い、帰ってソッコーWebikeさんでポチってしまいました（笑）
届いてまだ数時間しか使用していませんが、やはり軽いと首が楽です。
視界の広さも安心感があります。
エアーインテーク関しては、GT-Airが良すぎたせいもあり、今一な感じはありますが普通のメットだとこんな物でしょう。
ピンロックフォグフリーも効果バツグンです。
Z-7は様々な用途に使用出来るモデルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Araiメットのストラップは他社より短目に作られており、衝撃や遠心力でメットが飛ばされないように配慮されている。と言うことは、顎とストラップが密着することになり、結構ここの部分は汚れが溜まりやすい場所となります。このカバーはサラリとした涼感素材なので、そこまで気になることは少ないですが、さすがに夏場で汗をたくさん掻き、そのまま放置しているとかゆみが出そうです。
ここもしっかりと替えのカバーを購入した方が懸命かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

基本構造は似ているのですが、頬でなく下顎当たりをしっかりとホールドする造りです。自身は頭がでかいので、最初入れるときはかなりきつきつに感じますが、一端収まれば全然きつい感じがしません。入れるときは両ストラップを手で広げながら入れるとスルッと入ります。
また、解説書にあるように、パッドに挟み込んでいる薄手のスポンジを取れば圧迫度の調整も可能です。また、パッドを覆っている布地はサラリとしており、今回メッシュ地になっているところは以前マジックテープが引っ付いたりして(ジャケットの襟)、よく毛羽立っていましたが、これで防げそうです。
やはりこれからに夏に向けて、汗をたくさん吸いとるこの部分の替えは必須です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

所有しているTX-MOTARDの内装と一見見た目は似ていますが、フィット感や快適性はかなり進化しています。大きな変更点としては個人ベースでパッドの微調整が可能で、写真にある薄手のスポンジが部分的にはずす事が出来ます。この事で自身の頭の形や好みのフィット感を選べるという訳です。
布地は以前と同様にベタつきはありません。とは言え、夏場の汗をかいた後の洗濯時の替えとしては必要かと。また、同じ内装を使い続けるとスポンジがヘタって来るのが早いので、Arai特有の頭部全体に吸い付くような絶妙なフィット感を持続したいならば替えは必要と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前モデルのF-FR2よりも、格段に良い製品です。

まず、デザインがいい。
安物メットに多い、「インテーク部品だけが黒」でもなく、全体のシルエットも良いです。

そして、価格の割には、作りも良いです。
インテークやスクリーンの作りも、この価格帯の製品の中では良い方ですし、ワンタッチバックルもついていて便利です。

重量は、軽い方です。
被り心地も、まずまずです。
この価格帯のメットはいくつか買いましたが、首が折れそうなくらい重いものや、頭痛がするくらいに締め付けられるものもありました。
そういうのと比べると、FF-R3は良い製品です。

欠点は、「横風に弱い」事と「風切り音が大きめ」という点ですが、価格を考えれば仕方がないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RR-5とクァンタムで迷いましたが、こっちにしました。
やはりSSや大型でスピードが出る車種だとコッチの方が安定する気がします。
デザインも好みで結果的にこの商品にして良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。