使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
帽体デザインがとにかくかっこいい。
また、過去にアライ・ショウエイ・OGKカブトと被って来ましたが、一番フィット感が良いです。
最高です。
フィッティングを行ったみたいに最高です。
ただ、サイズはワンサイズアップしました。
フィット感やサイズ感は人それぞれなので、他の方はどう感じられるか分かりませんが私には最高でした。
最近は店頭に置いておられるショップも少しずつ増えてきましたので、一度確認されたらと思います。
それと、良い点としては、ゴツイデザインですが、軽いです。
以前被っていた、OGKのFF5と比較すると300g位軽いらしいのですが、かなり軽く感じます。
もう一点、開口部が広い為、視界が広いです。
センターロックのシールドの気密度合いも高く、風切り音も少ないと思います。
全体的にとても気に入ってますが、少し残念な点です。
エアダクトが付いてますが、あまり通気性は良くない気がします。
それと、オプションのミラー系のシールドのスモーク度が高く、濃すぎです。
インナーバイザーも付いているので、もう少し薄くても良かったのではと思います。
この辺りは、海外製なので紫外線が日本と異なる為かと思います。
ショウエイのGTair2辺りがライバルモデルな気がしますが、凡そ半値近い値段設定。
メーカーに拘りが無く、人があまり被っていないヘルメットが欲しい人にはオススメです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
袖のマジックテープが少し弱い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
サイズ感もこれまで使用してきたSHOEI VFXと大差なく、嬉しい事にMFJ公認なんでモトクロスコースでの使用やモタード系のサーキット走行にも耐えるスーパーコスパなヘルメットです。そして何より街乗り・ツーリングでデザインがメチャクチャ映えてくれます。ただ、軽さや簡潔な内装等、どちらかというと安心・安全が必要な初心者より分かってるヘビーユーザーにお勧めなヘルメットになるかもしれません。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
涼しいです トンネル入ると寒いくらいです。特にデザインが好みだったので購入し買って良かったです。ただ残念なことに腕の縫い目がズレて穴開き状態に、何度か使用して初めて気が付いたので返品できなく…到着後はしっかり検品する事をおすすめします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 1 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
AraiのRX-7Xに使用しています。
日中にツーリングをすることが多いですが、帰りが遅くなりやすく夜にも走ることを考えると
状況に応じてつけ外しがしやすいものを探していました。
SHOEIの一部モデルでは内部バイザーがありますのでそれで十分ですが、Araiにはそのようなモデルがないために困っていました。
応急策としてサングラスという手もありましたが、メガネを常用しているため
コンタクトレンズにするのもまた面倒くさいと思い、候補外になりました。
そんな中、このシールドの上にバイザーと取り付けられる商品を見つけたので使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
青いバイザーを使用しています。
遠近感が強調されやすく、路面状況も見やすくなるのでおすすめです。
色選びについてはこちらの記事を参考にしました。
https://www.webike.net/magazine/bargain/bargain-helmet/10151
【取付けは難しかったですか?】
正直に言うとかなりめんどくさいです。
かっちりハマるというよりも無理やり左右の取付具で押さえつけるようなイメージです。
慣れればきっと素早く取り付けられるのかもしれませんが、1年経った今でも取り付けには苦戦します。
【使ってみていかがでしたか?】
かなり快適です。
特に晴れた日は目がくらんで思ったように走れませんでしたが、
あるのとないとじゃだいぶ走りやすさが違います。
また、簡単に切り替えられるのでちょっとした日陰に入ったときや、トンネルに入ったらあげたりすれば
ストレスなく安全に走ることが出来ます。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
同じRX-7Xでも取り付けられるものとつけれないものがあるようです。
2りんかんで店員さんにおすすめされたものは取り付けられなかったので
もし用品店で買う場合はその場で取り付けてもらったほうがいいかと思います。
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
クルーザーに乗っており、フルフェイスが似合うかちょっと心配でしたが、ネオレトロなフォルム、バサルトグレーといった落ち着いたカラーがバイクの雰囲気にピッタリでした。
某通販サイトにて5千円程度で買ったジェットヘルメットより軽くて風切り音も圧倒的に少なく、安心感も相まって運転時のストレスが大幅に減りました。
正面おでこの所の通気口は、開ても閉めても変化に気づかないです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
購入して一年近く使用した時点でのインプレです。
長所
プロテクターは非常に薄く、ズボンの下に履くことができます。
膝の曲げ伸ばしに合わせてしなやかに変形してくれるので動きの邪魔になることがありません。
サポーター型の取り付け具の裏側には滑り止めのシリコンがつけてあるのでバイクを降りて歩いていてもずれてきません。
短所
歩いているうちにプロテクター本体が外れることがありました。面ファスナーと布で押さえを作り縫い付けました。それからは外れてません。
以上のように改良の余地はありますが自分で何とかできる範疇ですので総合的には良い商品だと思います。
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サイズ:XL(頭囲61-62cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
ノーランのチンガードが外れるモデルは、システムヘルメットと比べると便利さでは劣るけど、慣れてしまえば着脱も素早く行えるし、何よりシステムと比べて軽いのが良いです。
そしてノーランの空力性能の優秀さは代々感銘を受けていて、高速走行ではもはや他のメーカーのヘルメットでは満足できません。
よりオフロードっぽくなったひさしがあっても、その空力性能は侵害されること無く優秀です。
デザインもカッコいいし、大変気に入ってます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
バイク買い替えで白いメットがメーターに反射して丁度シフトインジケーターが視ずらいのと4年半使ったので前作の?から買い替え、重さは大して変わらないと思うが日帰りツーでの疲労は減ってる(走行風を使って疲労軽減するいろんな機能が上手い事利いてるんだろう)、風切り音は減った(音楽が聴きやすくなった)視界はシールドの中央縦が6mm位大きくなってるが大きな変化は感じない、あご紐がDリングからワンタッチのに代わってる(Dリングしか知らないので不満はなかったので少し頼りなく感じる)スピーカーを入れるスペースが有るので便利(?の時は親指で押し潰してスペースを空けた) グラフィックモデルで軽量なメットが3万前後なので十分お買い得だと思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
夏は 背中のプリント部分が 暑く感じるんだろな?
もっと 値段高くても 刺繍がいいな?
後ろから見たら 派手。
どんな シチュエーションで このTシャツを着るのだろう…
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