【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。質感がネオプレーンでさわり心地良いです。

【フィット感はどうでしたか？】
Lサイズを購入したのですが、大きすぎました…
ちょっとガボガボで指先があまります。

【使ってみていかがでしたか？】
ハンドルカバーとの併用で使ってます。
雨が降ったあとのハンドルカバー内がジメジメand濡れてるので。
併用しても寒い日は指先が痛くなります。

【期待外れな点はありましたか？】
もう少し防寒性能を期待してました。

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この価格帯でホンダのプロテクターがつけられる唯一の商品。デザインも良いので2度目の購入です。なぜ2度目かというとファスナーが割合早く壊れたのが原因。YKKでないであろうファスナーは噛み合わせが悪く壊れやすい。ウィンタージャケットでありながら丈に対して胸腹周りに余裕がないので着込むと圧がファスナーに掛かって加速度的にファスナー部分が壊れてしまう。よって今回からは電熱ジャケット併用でなるべく着込まずに、ファスナーを閉める時も無理しないように扱うようにしています。ポケット内の裏地もすぐに破れました。防水性や防風性もいいのだがファスナーなど縫製部分が壊れないように注意しましょう。他にも良い商品あれば検討したがプロテクター併用+コスパ重視は今のとことこれしかない感じ。取り外しフードはヘルメットに干渉するバイカーには無用のものなので一度も使いません。ファスナーをYKKのしっかりしたのにすれば100点なのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

教習に通うために購入しました、ヘルメットに合わせてOGKカブトに。ちょっと質感からすると、割高感はあります。日頃、ヘルメットを保管するために常用しています。付属品はショルダーベルトと、予備用？のシールドを入れるケースがあります。実は持ち手部分が一度、千切れかけてメーカーさんに交換して頂きました、入れるのはヘルメットぐらいにしておかないと！ファスナーで大きく開くことができるのでヘルメットが入れやすいですし、ポケットもあります。通気用に穴もあるので蒸れ防止に役立っているのかなと。初心者さんはヘルメットの扱いにもまだ慣れていないと思いますので、慌てたり、緊張だったりで教習の時にヘルメットを落とさないためにも、おすすめかなと思いました！

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Araiのクラシックに着けてみました。問題無く取り付けられたのは良いのですが、シールドの上下動作が硬過ぎます。動作する度にベースごとヘルメットから外れてしまいます。シリコンオイルやグリスを使うなどして、慣らしを終えてから装着した方が良いかもしれません。でも、もしかしたら取付けのボタン部分の精度が、私の購入したものに限ってたまたま悪かったのかもしれませんし、たまたま私のAraiクラシックと相性悪かっただけかもしれません。

ちなみに視界良好で防風効果は高いです。バブルシールドはものによって景色が歪んで見えるという話を聞いたことありますが、このシールドは気になりませんでした。私は夜間走行が多いのでクリアタイプを選びました。安価な方だと思うので、その日の気分や条件によって何種類か揃えておくのも良いかもしれませんね。

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個人の感想ですが、前後に隙間が有る。ダックテールの概念からすると理想的な形状だと思う。
　ただ、顎紐のYの字の紐が耳を出させるのではなく被る状態なので走行時に耳が痛くなるかも。そこが最大の難点かもしれまぜん。

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寸法が地味にあっていないのかクラブバー取り付け時、取り外し時には途中でボルトが回りにくくなり力をいれて回すことになりました。シートを外す際もこのことが弊害となり苦労します

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ブラック一色でシンプルなジェットヘルですがおしゃれ感があり被り心地が良いです。SG規格なので安心して使えます。サイズ調整のスポンジ付きでワンタッチ式のベルトなので使い勝手が良いです。

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デザインはシンプルでテールカウルにも合ってて良いです。塗装も黒だけど半艶で安っぽくなく良い感じです。
ただ問題がいくつかあって、溶接部の塗装がめくれて錆びていたのと、後端部に擦れた跡がありました。
取付けも問題があってキャリアの精度なのか車体のバラつきなのかわかりませんが、ボルト位置が合わずかなり無理矢理ボルトを締めました。もう少しずれてると取付けは出来ないと思います。デイトナの製品は信用できる物と思っていましたので少し残念です。

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取り付けやすさは良いです。
鍵を差し込み、左右どちらにも180度ロック部が移動するのは良いのですが、
ロックを外している間、鍵が抜けません。
ヘルメットのDリング部などをひっかけて、ロックするまで鍵が抜けないので
ロックするときに引っ掛けたヘルメットが邪魔で、やり辛い感じがします。
また、最初、左側のほうに鍵が開きませんでした。また動きもギシギシとあまりよくなかったです。
シリコンスプレーなどで注油すると左側も開くようになり、動きもよくなりました。
同様のヘルメットホルダーで別のメーカーのも購入してみたのですが、比べてしまうと値段が安い分、
使い勝手や品質がいまいちかな？と感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リヤシートを開けて、シートロックのステーに商品付属のボルトナットで固定します。
シートロックフックのあそびが少ないせいか、キャリアを増設した後はリヤシートのロックがはまらない/ロックが解除されない症状が出ました。そのため、リヤシート開閉の際には手に体重をかけてシートを押しています。
体重をかけないとキーが回らないので焦りますが、そのまま無理に回すとキーがねじ切れますので気を付けてください。

パイプ状のエンジンガードをつけているので、それに合わせて見た目重視で選びました。グラブバーの立ち上がりがあるので、リヤシートへのドラムバッグ積載+キャリアにミニシートバッグ固定のような使い方ができます。

個人的には気に入っていますが、値段と使い勝手を考えたらデイトナのほうがおすすめです。

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