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ツーリング用品のインプレッション (全 6791 件中 381 - 390 件)

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あらんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 3
容量 4

容量や持ち運びに関しては特に不満はないが、小銭等が入る小物入れが無く、マップケースとメイン荷室のみととてもシンプル。小銭入れは別途用意する等工夫が必要。タンクバッグというより、バイクタンクに取付できるショルダーバッグといった印象。デザインや質感は申し分ない。

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投稿日付: 2023/06/01 19:02

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Nacellさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

値段の割にとてもしっかりした作りです。
デザインもアドベンチャー感があって良い感です。
ただ付属されているベルトだけでは満足のいく固定はできませんので別途ベルトを購入する必要があると思います。

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投稿日付: 2023/06/01 18:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 4

両サイドのフレームがしっかりしていて、型くずれせず、見栄えが良いです。取付け・取外しも簡単で使いやすいです。
欲を言えば、上フタ内側以外にも小物類を仕分けできるポケットが欲しいです。

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投稿日付: 2023/05/31 19:43

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Nacellさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

値段の割にしっかりした作りでびっくりしました。
付属されているベルトだけでは固定できないとおもいます。
カバン自体はとても良い商品です。

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投稿日付: 2023/05/30 21:57

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とらおとめさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5

今まで2種類のメッシュパンツを持っていましたが、どちらも余り伸縮しない素材で、動きが不自由でした。メッシュパンツはどれもこんなものかな、と思っていたのですが、今回このパンツを履いてみてその考えが間違いだと気付きました。この価格でこれだけの品質は驚きです。機能もデザインも大満足ですが、ただひとつ、膝プロテクターの位置がが少し下すぎて、調節幅をもう少し大きくしてくれたら、と思いました。私の身長は174cm、ウエスト86cmで、サイズXLでジャストです。

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投稿日付: 2023/05/29 18:34
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ちよさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:10(28.0cm)
利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

購入してサイズが合わず、一度返品しました。
普段は26.5pの靴を買って履いているので27pを買いましたが、つま先に余裕が無く、窮屈なので28pの物を買いなおしました。
参考になれば幸いです。

色とデザイン、機能性については満足しています。
街乗りや散策用のスニーカーとして使う予定。
耐久性はこれからですが、ワイヤー部分とそれを締め上げる機構が壊れない事を祈ります。

履いてみた感じ、足の甲部分のホールド感が少なめなので、これで運動は厳しそう。
あくまでも普通に歩く程度の使用が最適で、長時間のランニング等には向いていないと思いますが、中敷きを入れて履くと丁度良い感じです。

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投稿日付: 2023/05/29 15:50

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manさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: HB3 | Primavera150 | R1300GS )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 3
バッテリー容量 5
  • 全景

    全景

  • 取り付け部アップ。

    取り付け部アップ。

  • ベース部。付くところに付くしかないので、何も難しくありません。

    ベース部。付くところに付くしかないので、何も難しくありません。

  • 本体単体。
質感いいです。アンテナを折らないようにせねば

    本体単体。 質感いいです。アンテナを折らないようにせねば

久しぶりの仲間たちで、夫婦でツーリングに参加予定があったため、ツーリング前日の手元に来ればいいと思い、購入しました。実は、私は初代B+COMユーザで、同じように夫婦でツーリング行くときにきっと便利に違いないと思い、購入しました。しかし、その時は高速では全く聞こえず、走っていると風切り音やらなにやらで、なかなか会話にならない、それとしょっちゅう切断したりして、確か2回使ってお蔵入りしました。

さて、最新はどこまで進化したんだろうか。

まず、バッテリーの持ちに驚きました。すごく持つよ、と聞いていたので、日帰りツーリング中は電源を入れっぱなしにしていましたが、最後まで切れることはありませんでした。

次にペアリングですが、昔はめんどくさい印象がありましたが、大分シンプルになりましたね。操作感も問題なしです。オフ用の薄っぺらいグローブを使っているからなおさら問題なかったです。

次に通話ですが、距離が離れると当然切れます。切れている間、ピッ、ピッっと音がしますが近づくと自動的に再接続されます。便利便利。
一般道では、普通に会話できます。ツーリングの帰りに、夕食の打合せをして、ではスーパーに寄って行こうか、なんて走りながら出来てしまいます。
高速では・・・初代よりは聞き取れますが、なんか言ってるな、という程度。ジェットヘルなので、しょうがないかもしれません。しかし、マイクをシールドの内側にちゃんと入れていると、風切り音を拾わなくなりました。

あと便利だったのが、自分は車載ナビを使っているので、ナビ音声を拾うためにBluetooth接続しています。スマホも接続したいのですが・・・これができるんです。2台まで同時接続できます。これ、やりたかったんですよね。スマホで音楽聞きながら、きちんとナビ案内に切り替わる。とても便利です。1台と2台の差は大きいです。車載ナビにも曲が取り込めて流せるのですが、入れるのがとても面倒だったんです。ついでにいうと、自分で流している曲は、ペアリングしている人にも流すことができます。

あえて弱点というか、大丈夫かなっと心配したのは、アンテナ。アンテナを立てることができるのですが、ちょっと柔らかめのプラスチックで、なんとなく折ってしまいそうです。乗っていないときはたたんでおいた方がいいと思いました。

総じていうと、買って良かったです。別の仲間とのツーリングにも活用できそうです。

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投稿日付: 2023/05/29 12:05
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ツッチーさん(インプレ投稿数: 328件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5
  • 色も個性的!

    色も個性的!

【使用状況を教えてください】
日帰りツーリングの、主にカメラを入れることをメインに考えて使っております。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ほぼ、イメージ通り、強いて言えば、取り付け位置がもう少し上にあったら理想かな?シートに当たりがちですこし低いのかな?と言う感じ。
【使ってみていかがでしたか?】
容量のわりには、ミラーレスカメラをかなりの高倍率ズーム付きで入れてますが入ります。主には高さが重要で比較的高さの有るものなので上手く入ります。
【注意すべきポイントを教えてください】
あまりのベルトが緩みやすい。私はクランプを無理矢理入れて対処しているが、やはり緩みやすい。
【他商品と比較してどうでしたか?】
使っていたイエローコーンのものより容量が小さいものの、クオリティーははるかにこっちの方が良い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
そのイエローコーンのオプションのポーチを使ってポケットを一つ追加して使っている。これで、カメラ、飲みのも、財布、スマホ、その他大勢、と、化なり使いやすくなった。(^-^)/

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投稿日付: 2023/05/28 18:44

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テルさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
ツーリングにジャケットの下に着用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで生地もしっかりしていて汗をかいてもすぐ乾きます!

【使ってみていかがでしたか?】
着心地最高で夏にはピッタリな商品。

【注意すべきポイントを教えてください】
通常TシャツはLを購入していたのでLを購入しましたがサイズ的には小さめなのでワンサイズあげることをオススメします。

【他商品と比較してどうでしたか?】


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/26 23:07

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JINXさん(インプレ投稿数: 11件 )

タイプ:車体左側用
利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 後ろからみると車体とのスキマが結構あります。

    後ろからみると車体とのスキマが結構あります。

  • ウィンカーやサス的に安全マージンとるとほぼ限界設計だと思います。

    ウィンカーやサス的に安全マージンとるとほぼ限界設計だと思います。

  • 真横からみるとこんな感じです。

    真横からみるとこんな感じです。

  • 斜め前からだと結構な張り出し量にみえます,若干運転注意

    斜め前からだと結構な張り出し量にみえます,若干運転注意

  • 前のカラーは結構ギリギリです
これ以上はつめられそうにないです。

    前のカラーは結構ギリギリです これ以上はつめられそうにないです。

  • 後ろに向かってカウルが絞られていきますのでスキマが開いていくように見えます。

    後ろに向かってカウルが絞られていきますのでスキマが開いていくように見えます。

ある程度先行で開発してるのだとは思いますが
車種専用のパーツが早々に出てくれるのは非常にありがたいです。

取り付けに関してはボルト2本だけですので,とくに迷うことはありません。
注意するとしたら純正ボルトは純正カラーとセットで樹脂カバーをとめてますが
純正カラーはそのままで,純正ボルトだけ付け替えるようにしましょう。

18Lのデイトナの防水バッグDHS-32を利用しています。
取り付け当初は後方からの長めで車体とのスキマが気になりましたが,
よくバッグをみてみると結構ウィンカーやサスとギリギリなので最大限がここなんだと思います。

高速道路を走ってみましたが,特に問題はありませんでした。
ワインディングを走っているのを後ろからみてもらいましたが
特にヨレたりもせずに安定していたようです。

価格的にも手頃ですし,買って損はないと思います。

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投稿日付: 2023/05/26 15:15
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コメント(1)

さん 

割とギリギリまで詰めてくれているんですね。

一枚目で書いてくれている通り、
かなり開いてる感じがします。
特に実物見ると、、

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