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ツーリング用品のインプレッション (全 151 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
YT4さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | CBR250R (2011-) | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 2

【使用状況を教えてください】
CBR250Rの積載を増やす目的で購入しました。雨の中でもヘルメットを収納できるので重宝しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ある程度の工具が揃っていれば難しくないと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
30L分入るので雨具を入れたりも助かる
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
説明書が今時のネットでのPDF表式だがダウンロード式ではなくアクセスしてすぐ表示できるようにしてくれると非常に助かるのになと思い取り付けやすさの項目は下げさせてもらいました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/19 21:08

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ニンジャ 250 | NMAX )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

シートバックも良いのですが、普段使用しているバックをそのまま載せたくて、こちらを選びました。
生地が被さって、バックが覆われるので虫などの汚れや不意な雨からの濡れを防いでくれるのが、ベルト縛りだけよりの利点。
あまり固定力は無いので、徐々にズレやすいので、ベルトで縛ってからこちらを使うと、固定力アップとバックの保護になりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/03 01:24

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鳥人間さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム250SX )

カラー:ブラック(ALA36B)
利用車種: CB125F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 3
容量 5
  • 真後ろから

    真後ろから

  • 前斜め上から

    前斜め上から

  • 市販のネジで延長

    市販のネジで延長

  • カウル?と箱が干渉

    カウル?と箱が干渉

  • キャンプツーリングに便利!

    キャンプツーリングに便利!

キャンプツーリングの際に非常に便利です。

以前E22Nを使用していましたが、倒した際に割れてしまった為このケースに買い替えました。
E22N二つの荷物が片側に入り切ります。それくらい大きいです。椅子やランタン、寝袋、調理器具、雨具、折りたたみ長靴などを入れています。テントと着替え、マット、撮影機材は入りきらなかったのでリアボックスに入れました。

メリット
・凄い沢山物が入る(予想以上に入ります)。
・重心が低くなり、駐車時ひっくり返り難くい(倒れ難い)。
・非防水らしいが小雨は浸水無し。(小雨に降られたが問題なかった)
・蓋を閉めた状態でワンタッチでバイクから外れる(E22Nよりかなり楽)駐車場からテントまでの移動が楽。
・サイドテーブルになる。
・左右の鍵が共通
・カッコいい(笑)

デメリット
・cb125fに取り付ける場合は加工が必要
・非防水らしい。
・別売りのインナーバックの金額が高い
・開きすぎ防止の留め具が無いため、開きすぎて蝶番が壊れそうで心配(頑丈な見た目ではある)
・ケース自体高い(アルミパニアの中では安い)
・脱落防止機能?がうまく機能していない

cb125fに取り付ける際の加工
・左側のカウル?とボックスが干渉するため、市販のネジ(たしかM6)で延長した(標準ネジ+小指一本分くらいの長さのネジに交換)

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投稿日付: 2022/06/20 22:54

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やきぱんさん(インプレ投稿数: 11件 )

カラー:シルバー(ALA36A)
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
容量 5

アルミ製のサイドパニアに憧れていたのですが思い切って購入しました。
ステーも合わせると安い買い物ではありませんでしたが満足しています。
近くのバイク用品店には展示していなかったので現物を見ずに購入しましたが質感も使用感もすごく良いです。
レインコートやバイクカバーだけでなく、最低限の工具やスペアパーツまで常備できるほどの容量もありますのでキャンプや長距離ツーリングに行く方は検討していいかと思います。
GIVIの適合車種一覧が見づらいので自分のバイクに合うパニアホルダーを探すのが少し大変という点で取り付けやすさを☆4とさせて頂きますが、パニアホルダーさえ付いていれば着脱は簡単です。

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投稿日付: 2022/06/05 18:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

リフレクターカラー:レッド [V40N]
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 3
容量 5

【使用状況を教えてください】
 ツーリングや買い物

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 予想以上におおきかった。

【使ってみていかがでしたか?】
 容量が容量なだけに使い勝手はよいです。

【注意すべきポイントを教えてください】 
 注意すべき点は鍵を挿したままにしない事ですね。


【他商品と比較してどうでしたか?】
 他社と比較しましたが、やはりGIVIということで。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/専用ベースに取り付けるのでコツはないです。一緒に購入するべきアイテム/ベースやフレームかな。
メーカーへの意見・要望 もう少し安いと。

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投稿日付: 2022/05/30 16:40

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利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

純正と迷った挙句少しでも低価格のハリケーンのタンデムバーをチョイス。結果問題なく取付ことができ、サイドバッグを付ける等などに活用できスタイルも良くなったので満足です。
難点としては純正のグラブバーを外すの手間でしたが、そのままボルトオンで使えますので良かったです。

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投稿日付: 2022/05/07 20:55

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SINSEIさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★

2021年式のninja250に取り付けました

接続自体は色分けされているので簡単ですが、配線の取り回しはけっこう大変でした。
カウル付きのバイクなのでこれはしょうがないことなのでマイナス評価にはしてません。

ACC電源の取り出しやギボシ端子の作成・接続は不安でしたが何とかできました。

画質は問題なし
スマホアプリの使用もなれれば簡単で、
その場でスマホから動画を確認したりスマホにダウンロードできたりします。

あわせて購入したもの
電源取出しハーネス
ブランド:KITACO:キタコ 商品番号:756-9000400

ターミナルセット
ブランド:amon:エーモン 商品番号:E2

EDR用カメラステー
ブランド:MITSUBA:ミツバサンコーワ 商品番号:EDR-P04

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投稿日付: 2022/05/02 16:33
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機関車 トーマスさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 5
  • キャリアのチョイスには超注意。

    キャリアのチョイスには超注意。

何時もGIVIばかり使用していたのでSHADの物も使ってみたくなり購入。
素材のアルミニウム合金の使い心地にも興味がありました。
レブルにリアキャリアって少ないですが各社から出ていますね。
自分は純正アクセサリーのキャリアを選択していたのが大失敗です。
許容積載量3sって、まぁ殆どのキャリアはこのくらいなんだけれど。
TR48の重量は6s以上あるんです。
エンデュランス制の物にしておけばよかった。
使った感じは奥行きもあり、期待していた通りのでした。

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投稿日付: 2022/04/08 11:28
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Mi-29さん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 4

ちょっとした荷物やレインコートを入れるのに使ってます。
使いやすいと思います。

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投稿日付: 2022/03/29 17:54

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さらり~まさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: レブル 500 )

利用車種: レブル 500
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
  • 流石にレブル用、ピッタリ収まります。

    流石にレブル用、ピッタリ収まります。

  • 気になる太さですが、試運転ですぐに慣れました。心配はいらないかと思います。

    気になる太さですが、試運転ですぐに慣れました。心配はいらないかと思います。

左手元で操作できるのは便利です。キーオフで電源も切れますし、点け忘れの心配がありません。
作動数分でグリップが暖かく感じます。グリップの太さも見た目より握った感じはすぐに慣れます。
春:秋の気温変化にスイッチ一つで対応できるのは楽しみです。
レブル500用という触れ込み通り、左グリップは簡単、ぴったりで装着できました。
右グリップは同装のスロットルパイプに合わせてあるので、既存のスロットルパイプにはゆるゆるでした。
スロットルパイプ交換のできる方なら簡単に取り付けられます。
ハーネスのとりまとめは個人差もあるかと思いますが、右グリップ用ハーネスの長さが中途半端な気がします。
左にハンドルを切ったときにカプラーがちょうどタンク手目の曲がりの位置に来てしまい処理に苦労しました。
それ以外はACC分岐ハーネスを取り付けていたので、問題なく取付できました。
準備した物:グリップヒーターKIT(レブル用)・専用ボンド・ACC分岐ハーネスKIT(HM090型)
パーツクリーナー・結束バンド(付け直しが何度でも出来るので)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/28 18:31
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