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4.0/5
こちらも手ごろな価格、しかも送料無料！
KSR2に取り付け簡単、20分！
小さくすっきり、積載性は少ないが
おススメです。
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4.0/5
ブラックXLを購入しました。
外観は艶消しでしっとりとしていて高級感があります。商品写真では確認することができませんが、後ろの下の部分に商品名が書かれておりアクセントになっています。
OGKのスピンドルを使ったことがありますが、帽体の強度が段違いです。スピンドルは両手で広げることができましたが、クラシックSWの方はほとんど広げることができません。そのためスピンドルのM／Lサイズに比べかぶりにくいですが、安心感があります。
またこのヘルメットは多少サイズが小さめな様です。スピンドルではM／Lサイズがぴったりでしたが、こちらではLサイズではきつくXLを購入することになりました。
ジェットタイプのヘルメットにも安全性を求める人にはお勧めのヘルメットです。
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4.0/5
通勤用として購入しました。弁当やA4ファイル等の他に小物も入るので以外に重宝しています。黒のナイロンなので多少の汚れも目立たないと思われます。一部のポケットにでもジッパーがあれば貴重品入れに良かったと思われますがそこは値段相応と言う事で。
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4.0/5
ポータブルナビ取付のため購入しました。
ナビ背面にマジックテープを取り付けてあったため、フォークマウントの本体に緩衝材とマジックテープを貼り付けて使用しています。
ごく普通のマジックテープですが、ツーリングの際にも剥がれることなく、フルステア状態でも、カウル等への干渉もなく安心して使用しています。
不器用な私の場合でも、愛車（07'CBR600RR）へ取付も簡単にできました。
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4.0/5
YAMAHA FZ1 FAZER に取り付けるために購入いたしました。
車体に取り付けた感じは大きすぎることもなく小さすぎることもない、まさにジャストサイズでした☆
470と悩んだ末の購入でしたが、1人で軽くツーリングに出かける程度ならこれで十分だと思います♪
写真は、フルフェイス（Lサイズ）とジェット（レディース）を収納した時のものです。キズがつきそうな収納方法なので普段はしないと思いますが、こんな感じならメット二つも不可能じゃないという参考までに。
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4.0/5
バイクを降りた後も歩きやすいです。
チェンジペダルが当たる部分もしっかりしていて3時間ぐらい
乗り続けていても痛くなったりしません。
オフロード用のようにガッチリと足首が固定されているわけではありませんが
転倒した際に表革が少し削れた程度でケガも無くしっかりと守ってくれました。
サイズ選択ですが、0.5cm違うだけで履き心地が随分と変わるので試着出来ない人は
足のサイズの計測を正確に行う必要があると思います。
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4.0/5
元々はアドレスV125Gを新車で購入した時に、GIVIトップケース無料プレゼントのキャンペーンで付属していたもので、物自体はE260と基本的に同じ商品です（SUZUKIの表示がある点ぐらいが通常の商品との相違点）。アドレスV125Gを売却した後に現在のバイクCB750に流用しています。
【長所】
○ 26Lの容量は、普段使い・ショートツーリングなどにはちょうど良い大きさ。カッパ、書類などをいつもここに入れています。車のトランク感覚。
○ 雨の時に内容物が濡れない（取説にはクレーム対策の為か、防水性は無くポリ袋などに入れろとは書いてありますが）
○ キャリア＆ベースセットがあれば他車に流用可能
○ ケース本体の取り外しが容易
○ 鍵付きの安心感（盗難対策には絶対ではないが、シートバックなどのソフトバックよりは安心）
【短所】
× 普段から蓋の合わせ部分がカタカタ鳴る
× 約2年使用して、紫外線の影響で黒樹脂の外装が白っぽくなってきた
× ケースをベースに取り付けする時に非常に大きな力がいる（個体差かもしれません。当方所有のE20Nではすんなり取り付けできます。）
× 乗り降りの際、注意しないとケースに回し蹴りを与える羽目になる（すぐに慣れますが、油断していると・・・）
シート下などに荷物を収納できないバイクにはもちろん、小型スクーターなどシート下の容量が少ないバイクにも取り付けオススメです。見た目はオヤジくさくはなりますが、一度使えばトップケースがない状態は考えられません。購入・取付を検討されている方、ぜひこちら側の世界へどうぞ（笑）
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4.0/5
角度をつけるプレートも付いていて便利です。
表示は大きくて分かりやすいのですが、バックライトがほしいですね。夜は全然見えません。
気温の表示は日光に当たってると信号待ちでも結構グイグイ上がっていきます。
しかし走ってるときは割と正確なようです。
走行中に腕時計を見ることは出来ませんし、信号待ちでもジャケットの袖口を捲って……としないですむのでなかなか便利です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
シートに荷物を積んだ時に似掛けフックを使いネットやゴムロープを固定すると思いますが、
荷物の形状によってはうまく固定できないそんな場面があると思います。
そんな時のためにも付けておく商品だと思います。
この商品はナンバーの形状から250cc以下は不可能とパッケージにも書いてあったのですが問題なく取り付けできました。
写真は原付二種に取り付けています。
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4.0/5
KLX125CAF用に購入してみました。
皆様仰っておられる通り、オフ車用のタンクバッグの選択肢はこれぐらいしかありません。
KLX125にも全く問題無く適合します。
後ろは左右シュラウドの8mmボルトを外せば、隙間からバックル付紐をフレームにループさせてOKです。余った紐は折りたたんでタイラップで留めておけば良いでしょう。
前はそのままフレーム下を通すだけです。
給油時は、後ろのバックルを外して横にずらしておけば充分です。
積載量的には確かにあまり入らないのですが、、、、
上に標準マップル、内側に書類、バリアスコート/ミトン/水筒程度までなら入ります。
付属レインカバーは嵩張るので、後部パニアにでも放りこんでおくか、シースルー性を放棄してデイパック用レインカバーでも利用すれば嵩張らず携行にも便利です。
ツーリング派にはお勧めの一品です！
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