これにするまではゼニスのジェットを被ってたのですが、寒くなってくるし、やっぱりかっこいいフルフェイスが欲しくて探してたら、自分の愛車とカラーリングもぴったりのこのヘルメットを発見、即買いしてしまいました。ジェットとの比較なのであまり参考にはならないかもしれませんが、もっと静かなのかなと思っていたら、すこしシールドを開けた時のピューピュー音はかなりします。あと、自分は頭が大きいのでXXLが欲しかったのですが、このグラフィックモデルには無く、かと言って単色モデルは欲しく無かったので、ショップで実際にXLを被って見て「少しキツイけど大丈夫」と判断して購入しました。自分は眼鏡なんですが、これがなかなかはまり難く、現在XXL用のインナーを注文中です。シールドは二重構造で曇らないのですが、眼鏡をして止まっている時は眼鏡が曇る曇る(走ると即刻消えますが)、しかしながらそれらをカバーして有り余る程のデザインの良さ、塗装の美しさ、軽さ、さすがSHOEIの最新モデルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

頭のガード、最近では脊髄や胸部のガードは厳重にするようになりましたが、下半身のガードはどうでしょう?

足をガードしたいけど、ニーブレースはちょっと高くて・・・という方や初めてニーシンガードを購入される方には、値段も安価でお勧めです。
スリムタイプのジーンズでは厳しいですが、普通のジーンズならば、中に装着しても大丈夫でした。

これで完璧とはいいませんが、何もしないよりは断然いいはずです。
そんなに高くないものですので、気になる方は一度試してみてはいかがでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒時の事を考え、プロテクション性が高いモデルを選んだ結果の選択です。
操作性や履き心地も重要ですが、転倒のショックで足首の内反、外反、捩れがないという事の方がもっと重要です。他社はその辺が劣ります。
自分の足では若干幅が広いのですが、インソールを使っています。
唯一の不満は、つま先のスライダーを固定しているネジです。走行時にスライダーと共に固定ネジも接触し、ネジの頭が削れます。そうするとスライダーの取り外しが大変です。最初はスライダーを切って外していましたが、最近はサンダーやヤスリでネジの頭を飛ばしてます。
今シーズンは終わりましたが、来シーズンも同モデルを継続か、同社の他モデルが候補です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カウルを削ることさえなければ最高

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本来の使用目的とは違う使い方をしています。

ツーリングBOXに入らない長物を天板に縛る為に取付けたのですが、今では普通に入らない荷物も縛ってます。
本当は100均でフックを買って付けようかと模索していたのですが、長すぎて短くするとなると切って曲げてなどと考えていた時に見付たので試しに付けてみました。
メーカー品だけあって確りしていて、綺麗に出来ています。
この値段なら自作する手間隙を考えれば妥当だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSRに取り付けるために購入しました。容量が39Lですので十分荷物が積めます。しかしKSRには少し大きすぎました。400以上のバイクなら丁度良いのではないでしょうか。防水の袋も付いてますので濡れるとまずい大事なものもいれておけば安心です。普通の雨でしたら中には滲みることはないと思います。作りもしっかりしていますのでツーリングでお土産を買って入れたりと便利で使ってます。普通のキャリアならほとんど付属のベースと固定金具で取付可能だと思います。難しくないので初心者のかたでも簡単に出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までスモークベースのパープルミラーを使用していましたが、夜が見えづらくて不便でした。そこでライトスモークベースのシルバーミラーにしました。これなら夜でも走れるレベルだと思います。シルバーなので外からは顔が分からないので変顔しても平気です。普通のシールドに比べると倍の値段ですけどかっこいいので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私はナビゲーションを愛用しています。
いつもはジェット・ヘルメットを使って、ナビ音声や音楽をヘルメット・スピーカーで聴いていて、主に一般道でしたので不満はさほど感じませんでした。
しかし、最近、遠出するようになり、必然的に高速道路を走行します。
「聞こえな?ぃ！」んです。
速度が100キロだと風きり音でナビ音声が聞き取りできません。フルフェイスがいいと聞いて安いものを購入して使いましたが、やっぱり風きり音で聞こえません。イヤホンをすれば良いのですが、耳に蓋をしてしまうのは何か違和感があり、危険でもあります。
いろいろ悩んで・調べたところこの”X-TWELVE”に至りました。
駄目もとで高価なチャレンジでしたが購入しました。
かぶったとたん、外の音が静かになったかのように感じました。早速、このヘルメットにヘルメット・スピーカー（デイトナ製）を装着して高速を制限速度程度で走行してみました。「聞こえる！！」　さすがレースでも使用可能にできているだけあって静かです。追い越しで制限速度を超えて走行しましたが、ばっちりです。
私などの目的以外の方でも、高速を走行する人等なら疲労軽減高価も大きいのではないでしょうか。
フルフェイスということで被りなれないのと、価格が高いので評価は星4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コミネのブレストガードを使用してますが、ヒットエアジャケットに専用品を装着しました。

一体型とセパレート型がありますが、一体型はベルクロの位置合わせが面倒な気がするので、セパレート型を選びました。
購入前は、合わせ部の強度が不安でしたが、互いに重なり合うことで強度を確保しているようです。

ジャケットに直接装着するのが便利です。特にウインタージャケットは、インナーに色々着込む事も多いので。

ヒットエアジャケットを購入するときは、同時に購入するのがお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリング＆スポーツ走行用にヘルメットを購入しました。

SHOEIのXR-1100です。X-TWELVEにしなかったのは、単純に（通勤＋ツーリング）＞スポーツ走行という単純なバイクライフによるものです。

といっても、XR-1100もX-TWELVEも、本年発売のニューモデル。どちらも独自のベンチレーションがセールポイントなので正直なところ悩みましたが、ヘルメットの後頭部部分が長めに作られているため、ツーリング時の首への負担が軽そうなので、こちらにしました。感想はまず軽い。通勤用に使っているsyncrotecと比べると断然軽いです。

ベンチレーションは20~30キロの低速行きでも有効で、50~60キロくらいで走ると頭頂部は寒いとすら感じました。

風切り音は軽減されていると思います。(むしろsyncrotecはシステムタイプなので当たり前てしょうけど)なので、かなり集中して走ることができます。

しかし、50~60キロで左右に首を捻るとシールド部分からの風切り音が始まるので、ベース部分の調整が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。