春先のセールで買ったのですが、当初ハイカット部分が硬く、靴ずれを起こしてしまいました。なじむまで苦労しました。半年で防水性能もだいぶ落ちてしまいました。あと、マジックテープで3箇所締めるのですが、コレが結構面倒くさい。。ひとつの大きなものでさっとはずせると良いんですが。また、夏場は結構暑いです。いいかえれば、冬場は防寒をそこそこしてくれます。
バイクのシューズの中では、やわらかい部類ですが、足首を歩道とバイクの間に、軽くはさんでしまった時とか、低速でのUターンに失敗し、足を突いてひねりそうになったときとか、やはり普通のスニーカー以上の性能を発揮してくれました。また、リフレクターが夜間の安全対策としてうれしいです。
私はバイクを降りて結構歩いたりして、観光地をみたりするんですが、マジ走りする人ではなく、観光主体のツーリングライダーには、はじめての一足として、十分お勧めです。
他社にはあまりない、初心者むけコンセプトの貴重なシューズで、一般ライダーの裾野を広げてくれる良い品です。お値段もお手ごろだと思います。

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柔らかく、軽い。
注意点としては、
・クリームを塗ると結構色落ちする。
・ワイドの場合、上がガバガバでも構わない人向けで、走りを楽しみたい方は通常版の方がいい。ただし、ジッパーが上端まで伸びているので、レーシングスーツ位の生地が厚いと、入らない場合がある。

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ジャケットとの収まりが良さそうで、カドヤ製品で信頼も置けると思い購入しました、今まで色々なウィンターグローブを試してきましたが一番使い勝手は良いです、インナー部がとても凝った構造でかなり暖かいです、ゴアテ・レザーによくある操作性の悪さもゴートスキンのせいかナイロンの防寒グローブに近い軽さです、高性能インナーをプラスすれば極寒の高速も対応できそうです、縫製が雑で安っぽい感じなのと、シャーリング部があまり伸びず装着に少し手こずりますがこの値段を考えるとさすがカドヤ、買ってそんは無いと思います。

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薄くてプロテクター効果については少し不安ですが、ツナギがピッタリサイズなのでこの薄さはありがたいです。

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スモークがグラデーションで入っており、日中や対向車のヘッドライトに目を眩むことなく、夜間の安全な視界を得られる便利なシールドです。
これでサングラスを持ち歩かずに済むようになりました。
ミラーではありませんが、うつむき気味にしていれば顔も見られずに済みます(笑)
視野のゆがみが感じられない高品質のショーエイ純正シールドです。

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保温性が高く温まると熱を、逃がさず蓄熱効果が有り軽い素材で
着やすく袖もずれないお勧めかな

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便利です！
通勤メインの人にはおすすめ。
取付は他の方のインプレを参考に、金具を一度はずしての作業になります。
使用してみて感じたのは、はめた時に　カッチ　と音とか、感触が無いのがいまいちですね。

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バイクに乗る際ジャケットに財布や携帯を入れるのが嫌いで今まではウエストポーチなどを使用していました。
が、ジャケットの裾と干渉してごわつくのが不快で初めてレッグバッグに挑戦してみました。
まだ外では使っておりませんが、室内で装着して歩いてみた感じは、特に歩きにくさも感じず良い感じです。
しかし、商品の大きさに見合うまでの収納力は無く、財布・ポータブルナビ・携帯くらいで一杯になってしまいます。
サイズに対しての収納は少し期待はずれということで★-1です。

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元々 カーナビを考えていたのですが、地図さえとiphoneがあれば今までナンとかなっていたのでなかなか導入に至れずにいます＾＾；
で、タンクバック・・・というよりも地図が見れればナンでもよかったんですよね。
しかし、現物をバイクに積んでみて考え方がかわりましたよっ

▼良いコト
・もちろん地図がバイクに乗ったまま見れるトコですw
　それまではツーリング専用のハコに地図が乗ってたのでバイクから降りる必要がありました。
・小物がまとめられる。
　今まで意識しませんでしたが便利ですね＾＾
　ペッドボトルも入れちゃいます。
・KLX250の純正オプションかと思うくらいシックリつきますw
・ポジション的に邪魔にならなかった。
　バイクの乗り方的にコーナーによっては結構フロント側に体を押し付けて乗るのですが、絶妙な位置にバッグがあり意外と邪魔にならなかった。。。どころかバッグに体押し付けて体重かけることで一部旋回が上がるところもw

▼悪いトコ
・・・というか、ツーリングマップルを愛用していますが、B5版でリング製本の”R”を出来れば使えたらもっと良かった。
A5版はかなり使い込まないと折り返し辛いので＾＾；
まぁ、バッグがというより A5版がリング製本になりゃイイだけの話なんですがね(笑)
少々値段が上がってもいいですからお願いしますよ、昭文社さんwww

【KLX250/Dトラへの取り付け時メモ】
シートベルトを使用すると取り付け時にすこし干渉してシートが付け辛くなります、また干渉している樹脂製のバックルの影響で取り付けてもシートフロント側端が若干浮いてしまいました。
フレームベルトなら問題なくつきますが、個人的にベルトが目立ってちょっとアレなカンジです。

ウチで取り付けた際にはフレームベルトをフレームとシェラウド裏側に取り回して極力見えないように取り付けました。写真を見てもらえたらだいたいのカンジがつかめると思いますので、よかったら参考にして下さい＾＾

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10~15Lくらいのシートバッグを探しており、リフレクター付でローフォルムというのが購入の決め手になった。
チェーンロック、RSタイチのコンパクトレインスーツ、携帯工具用のロールバッグ、ツーリングマップル、ペットボトルなどが入るので日帰りツーリングに丁度いい容量。バッグ自体がしっかりしているので型崩れもしない。
欠点はシートに回すベルトが長すぎることと、ベルトを最大まで締め付けても細いシートではループ部分に余裕ができてしまい、バッグが前にズリ落ちてくること。
ベルトが長い問題は丁度いいところで切って、切れ目をライターなどであぶれば解決するのだが、ズリ落ちの方は他に使えそうなベルトを探すか、切り張りしたり締めつけできる道具を探すしかない。
ライディングに支障が出る程ではないのでそのまま使っているが、シート後方の幅が狭いバイクでこれを使おうと思っている人は現物を確認した方がいいと思う。
バッグ自体のデキには全く文句なし。

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