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4.0/5
バリオス2には純正状態では時計がないため取り付けました。
取り付けはハンドルが付いている車両では困ることはないでしょう(笑)
ちなみに、この時計の防水機能はあくまで「生活防水」のため雨の中走行すると間違いなく浸水し壊れます。そのため写真のようにビニールとガムテープでガッチガチに固めております。
使用については、時計に加え年・月・日がわかるためっとても便利です。これさえあれば、時間を気にして冷や汗をかきながら運転をすることはありません。視認性についてもはっきり見えますしバックライト機能もあるため夜もボタン一つで走行を邪魔しない程度に優しく光ります。
主に通勤・通学ライダーにお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
現在使っているアライのアストロIが古くなってきたのでどうせ替えるなら今度はショウエイにしてみようと思い購入してみました。
サイズについてのメーカー差はあまり感じられませんが、かぶり心地は硬い感触です。
前のに比べて確かに軽量で静かな印象があります。
アゴからの風の巻き込みを防ぐガードが標準でついているのもオススメポイントですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
LEATT-BRACE Adventure 2は前後方向の角度調整機能がないモデルではありますがリアットブレースの中で一番安く
自分のようなサンデーライダーにとっては
このモデルでなにも不満はありません。
装着感もよく違和感もほとんど感じませんし
何より装着していることで安心感を感じます。
オフロードでの転倒で一番リスクの高い頚椎へのダメージを軽減してくれる装備ですから
初心者の方でも装着する事をお薦めします。
プロテクターとの相性がありますのでそのあたりは確認してからご購入することをお薦めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
5年使ってゴム部分が破損し、いつの間にやらなくなっていたので購入。
走行中に風が巻き込むよなぁ~と思って触ってみたら自分のあごでした。このパーツがあるのとないのとでは大違いで、付けていると風が整流され首に当たるだけになります。ない場合はあごの部分から風が侵入し、不快です。
エックスイレブンには標準で付属しているため、破損するかなくさない限り交換することはないでしょう。
そのままヘルメットに装着するとすぐに取れてしまうため、ツメの部分にセロテープなどをぐるぐる巻いて厚みを増すと取れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
グラディウス400に取り付けました。
ツーリング先での散策時に邪魔になる、オーバーパンツ等の収納の為に購入しました。
この商品を選んだのは、現在使っているシートバックとの同時装着時にメーカーを合わせたほうが、外観的に違和感が無いだろうと考えたからです。
取り付けに関してですが、調整は面倒ですが簡単ですし、殆どの車両に取り付けられると思います。
実際に使用してみての感想ですが、外観的には結構マッチしていて良い感じです。
中になにも入れていなくても、型崩れは発生しません。
運転時の操作性に変化はありませんし、すり抜けも問題ありません。
収納力は31リットルありますので、14リットルのシートバックを合わせると、日帰りか一泊での使用の私には十分です。
温度調節を洋服でしなければならないバイクでは、何気にかさばる洋服の収納が面倒で、今までは40リットルのリヤバックやネット等で対応していましたが、見た目的にかっこ悪く、乗り降りもし難いですし、ネットでは走っている時に落ちないか不安でしたが、これで安心です。
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4.0/5
ライディングブーツとしては手ごろな価格であり、バイクを降りたときでも、スニーカーのようにはきこなせます。
くるぶしまで覆っていることから安心感があり、履き心地もとても快適です。また、エアインテークがつま先についているので、夏場などは風のとおりがよく涼しい感じがします・・・が、開閉式にはなっていますが、冬場はいつの間にやら全開になっていて、少しつま先が冷えますね・・・。
ということで、シンテーゼシリーズの中でも一番イカス外観ということもあって、★4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
X-JETヘルメットに着けるオプションです。
簡単に取り付けができるので良いですね。
これで高速走ってて半口開けて走っていても恥ずかしくないですよね（笑）
結構どっかにぶつけやすくなった気がします・・・口先。
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4.0/5
車両はW650ファイナルです。
一緒に八尾カワサキさんの「旅キャリW650用」も装着し250ccスクーターで使用しているGiviのE370トップケースも載せてみました。
「旅キャリ」とはステー部分が干渉しますがなんとか同時装着できました。
パニアは幅が気になりますが、POSHツーリングバーの幅になんとか収まっている感じです。
荷物の積載能力が増え、しかも鍵のかかるケースの中に収納できますので、これまでより安心してバイクから離れることができます。
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4.0/5
日帰りツーリングに使用しています。
磁石部分は小さいのに強力で、繋ぎ目はメッシュになっており、
機能的に仕上がっていると思います。
バッグ容量は少なめで、お土産等の収納にはいささか足りない
感はありますが、財布、携帯、デジカメ、タオルなど、必要な
小物は楽に収納できますし、日帰りツーリングや、チョイ乗り
ツーリングなどにはドンピシャな感じです。
マップ収納部分も使いやすく、地図も見やすく設計されている
と思います。シートバッグなどと併用すればロングツーリング
の際も便利だと思いますよぉ…。
それに、画像で見るイメージよりも実際は小さく感じますが、
脱着も簡単で、持ち運びの際もスタイリッシュな感じで、デザ
インの良さも好評化要因の一つです。
冬場は重ね着をするので、ウェストバッグが扱いにくくなりがち
ですが、これがあればウェストバッグに入れるものは全て収まり
ますので、十分代わりも果たすと思いますよぉ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
基本、晴天予報のツーリングにおける非常用として購入。使用回数、耐久性はあまり考慮していません。 「一定の性能を満たした上で最もコンパクトである」の1点に絞り選びました。 サイズ的にはプロテクター入りの皮、上下着用のためワンサイズ大きいものにしましたが十分余裕があります。 ただし、着用している装備に金物類（チャック、ベルトのバックル等）があると引っ掛けて簡単に穴が開きそうな生地の薄さです。 着るときは注意が必要です。 とにかく荷物が嫌いなライダーにはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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