5.0/5
ツーリングで困るのは、荷物ですよね。
旅先で買った、お土産も持って帰って手渡ししたいです。
ツーリングキャリアは、タンデムシートも使えるし、パニアケースを取り付ければ、さらに積載量アップします!
走行中、荷物の心配をすることがないのは本当にありがたいですよ!
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5.0/5
音楽無しには、もうバイクを乗れません。私の場合は、これにIPOD SHUFFLEを付けてますが、音飛びもなく快適です。
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5.0/5
ビレットパーツはミスミと決めていたので今回も迷わず本品を選択しました。
私はキジマのバッグサポートを両側に装着していますがこのフックもそのまま利用することができました。
削りだしパーツとしての質感も最高ですが「ひっかかり」の部分の嵩が絶妙でフックパーツとしての性能も最高です。
こういった小さい部品にこだわりをもって選択するのが私の小さい楽しみだったりします。
今回も大変満足の買い物になりました。
送料無料までもう少しなので、またこだわりの小パーツをこれから探そうと思います。
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5.0/5
以前から私の父親がDS400に左右ダブルのこのサイドバッグをつけており、値段がお手ごろだと知って私もバルカンクラシック400に使用しています。このバッグの特徴はやはりシンプルな外観と低価格でしょう。どんなアメリカンにも合わせやすいシンプルな見た目が気に入っています。大きすぎず小さすぎずの絶妙なサイズもいいですね。アメリカンは車体に積載スペースがほとんどないのでツーリングではレインコートを入れたりロックを入れたりと重宝しています。気軽に使用できる価格帯ながら、それほど安っぽさはありません。本革にこだわらなければお勧めのバッグです。欲を言えばカーキー色などのカラーバリエーション展開もしてほしいですね。あと、ほかの方もレビューしているとおり、チェーンロック等重いものを入れると形が崩れます。私も100均の小物入れ(CDラック的なもの)をバッグに入れて型崩れを防いでいます。
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5.0/5
以前からブーツがほしかったので購入しました。「バイク用」の目的でなく探していたところ、ちょうど好みのものを発見することができました。AVIREX自体はかなり前から知っていたメーカーでウェビックで発見するとは思っていませんでした。もともとミリタリー系のワイルドな雰囲気のファッションブランドで、タンクトップやフライトジャケットなどを手がけているメーカーのようです。
ライダースブーツというだけあって、バイクにあったデザインです。サイドジップを採用していて、とてもエントリーしやすく、バイクを乗らない休日でもジーンズの下に履きこなせる手軽さがあります。また、バイクに乗る際、内側に施されたジッパーがバイクに接触しないようにカバーされていたりと、バイクに傷を付けないような設計になっていたりします。
使われている糸や皮も頑丈そうで、説明にも書かれているようにシフトべダルが当たる部分は皮が二重に補強されてるため、つま先を傷め、せっかくのブーツがすぐに駄目になってしまうことが無い様になっています。
サイズに関してですが、特に何も考えず、今履いている靴のサイズを選びました。靴は一旦試着しないと怖いものがありますが、AVIREXは品揃えの良い靴屋さんで見かけるので、似たような形の靴を試着してみるのもいいかもしれません。(メーカーによって同じサイズでも微妙に違う。靴によっても違うため一旦は試着してみるのが一番ですが…)
バイクを乗っても降りても使えるものだと思います。
バイク専門でない普通のファッションブランドが設計したものはそういった物が多いですね。ものすごく重宝します。
ウェビックさんもこのようなブランドをどんどん入れてもらいたいものです。
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5.0/5
取り付け取り外しも簡単で、軽いし積載量もかなりアップ!!ツリングバック積んでタンデム出来るからサイコー。
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5.0/5
さすがアビレックス製品ですね
バイク用としてもとてもいい感じです。
ただ、0.5上のサイズを購入したほうが履きやすいかなぁ?
人それぞれなんでなんとも言えませんが…
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5.0/5
ZZR250は、シートを開けないとメットをロック出来なかったのでハンドルにでも付けようと思い購入しました。取り付け時、径が合わずラバーをやすりで少し削る必要がありましたが、ぴったり付き、今では重宝してます。
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5.0/5
KSR用のキャリアとしては一番お勧めです。
純正は強度不足でたわみますが、このキャリアはたわむどころか、つかんで車体を持ち上げる事ができます。
また、塗装が厚く丈夫なので、錆び等にも強いです。
ただ、装着の際にシートカウルに穴を開ける必要があるので、それが嫌ならラフ&ロードのキャリアが良いと思います。
また、穴を開ける位置も難しいのが欠点です。
でも、それを考慮しても、強度、座面の大きさ、フックの位置と数など使いやすさでは、KSR110用のキャリアでは一番良くお勧めです。
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5.0/5
VTR250のヘルメットロックはほとんど実用性が無く、本品を右ハンドルに装着しました。ヘルメットをスロットルにかぶせてロックすると、タンクなど車体と干渉することなく、また右ハンドルの操作が不能となり防犯効果も期待できます。ヘルメットにホコリも入り難いですよ。大変満足しています。
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